S07.11-2010-06
1 Schraube
2 Positionsgeber
3 Einspritzpumpe
4 Einstellschraube
5 Förderbeginn-Einstellvorrichtung
6 Schraube
7 Abstützträger
Einstellen | |||
1 | Förderbeginn prüfen | ||
2 | Motor am 1. Zylinder auf 15° nach OT stellen | Kurbelwelle von Hand in Motordreh-richtung drehen | |
3 | Schraube (6) am Abstützträger (7) lösen | ||
4 | Schrauben (1) vom Einspritzpumpenflansch am Steuergehäusedeckel lösen | ||
5 | Einspritzpumpe (3) durch Drehen der Einstellschraube (4) an der Förderbeginn-Einstellvorrichtung (5) schwenken bis beide Lampen "A und B" leuchten | Drehrichtung der Einstellschraube: Links = Förderbeginn früher | |
(indirekter Förderbeginn) | |||
Reicht die Verstellmöglichkeit nicht aus, muß die Einspritzpumpe umgesetzt werden | |||
Einspritzpumpe aus-, einbauen | |||
6 | Schrauben (1) und (6) am Einspritz-pumpenflansch und am Abstützträger (7) festschrauben | | |
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7 | Positionsgeber (2) abbauen | ||
8 | Regulierung prüfen, ggf. einstellen |
Prüf- und Einstellwerte Reihenpumpe mit mechanischer Regelung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BE07.11-N-1001-01A | Förderbeginn (RIV) | nach OT | °KW | 151 | 151 |
Diesel-Einspritzanlage allgemein
Referenzierte Dokumente
- ar0100s0120b Motor an Kurbelwelle durchdrehen
- ar0711s8240a Förderbeginn prüfen (Positionsgeber RIV-Methode)
- ar0712s8410a Einspritzpumpe aus-, einbauen
- ar3010s1010b Regulierung einstellen