Düsenhalter und Einspritzdüse zerlegen, reinigen, zusammenbauen und einstellen

AR07.03-B-6713A

Düsenhalter und Einspritzdüse zerlegen, reinigen, zusammenbauen und einstellen

18.02.2020

Motor

372 im Typ 682.118/128/191

Motor

374 im Typ 688.101/102/103/111/118/121/123/133/143/156/157/158/159

Motor

374 im Typ 688.156/174/176/177/187/270/272

Motor

374 im Typ 693.023

Motor

376 im Typ 382.004/005/010/020/022/033/058/068/069, 384.081/085/087/088/091/097/098

Motor

376 im Typ 384.003/004/009/014/023/024/041/045/047/114/145, 386.004/014/015/024/025/027/041/043/045/314/354/364/367/369, 682.003/023/027/028/081/102/103/107/108/118/122/123/127/128/132/133/181/183/186/191/195/308/313/318

Motor

377 im Typ 382.004/005/020/022/033/034/058/069, 384.072/073/081/087/088

Motor

377 im Typ 693.108/127/128/144/182/184/191/195, 694.004/024/041/047, 695.013/014/015/016/039/043/056/301/302

Motor

386 im Typ 684.200/201/262

1

Düsenhalter

2

Einstellscheibe

3

Feder

4

Druckbolzen

5

Positionierring

6

Düsennadel

7

Einspritzdüse

8

Einbaumutter

9

Haltevorrichtung

10

Spezialschlüssel

11

Prüfgerät

12

Haltevorrichtung



Zerlegen

1

Den Düsenhalter (1) ausbauen

.

AR07.11-B-5500A

2

Die Vorrichtung (9) in einem Schraubstock befestigen, den Düsenhalter (1) auf die Vorrichtung setzen und die Mutter (8) lösen.

 Aufnahme

*403589003100

 Maulschlüsseleinsatz

*000589011300

 Steckschlüsseleinsatz

*403589001300

3

Die Baugruppe in der Reihenfolge (8), (7), (6), (5), (4), (3), (2) und (1) ausbauen

 Beim Ausbau mehrerer Baugruppe diese getrennt halten. Keine Teile, insbesondere Nadeln (6) und Düsen (7) vertauschen.

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

4

Die Teile (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7) und (8) reinigen

 Kerosin oder Dieselöl verwenden. Die Einspritzdüsen nicht durch mechanische Prozesse wie Metallnadeln, Drahtbürste, Sandpapier usw. reinigen Die Anwendung dieser Verfahren führt zu einer Beschädigung der Einspritzdüsen.

5

Die Düsendüsenlöcher (2) mit Ultraschall reinigen

AR07.03-B-6833TA

 Die Reinigung sollte durchgeführt werden, wenn der Zustand der Einspritzdüsen beurteilt wird oder wenn sich Ablagerungen in diesen bilden, die normalerweise aufgrund der Verwendung von ungeeignetem (ungefiltertem) Kraftstoff auftreten.



Zusammenbauen

6

Die Vorrichtung (12) in einem Schraubstock befestigen, den Düsenhalter (1) auf die Vorrichtung (9) setzen an der Vorrichtung (12) positionieren



Einstellscheibe (10°) zum Einstellen Mikroschalter an Einspritzpumpe

WF58.50-B-0710-02A

 Aufnahme

*403589003100

7

Die Teile (2),(3),(4),(5),(6),(7) und (8) sequenziell am Düsenhalter (1) einbauen

8

Die Düse (7) durch den Griff der Vorrichtung (12) drücken und die Mutter (8) von Hand bis zum Ende festschrauben

 Durch dieses Verfahren wird das Lösen von Spänen vermieden, die, wenn sie sich in der Düse befinden, Unregelmäßigkeiten verursachen

9

Mit dem Düsenhalter (1) an der Vorrichtung (9) die Mutter (8) anziehen

 .Einspritzdüse an Düsenhalter

*BA07.11-B-1001-01A

 Maulschlüsseleinsatz

*000589011300

 Steckschlüsseleinsatz

*403589001300



Prüfen

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01B

10

Den Düsenhalter (1) am Prüfgerät (11) einbauen

 Zur Prüfung der Einspritzdüsen (1) nur Einspritzdüsentestöl oder gefiltertes Dieselöl verwenden.

 Prüfgerät

*000589142700

11

Die Düse auf Dichtheit prüfen

 Das Prüfgerätventil (11) schließen und einige Einspritzzyklen durch mehrmaliges Drücken des Handhebels durchführen. Dann das Ventil öffnen und den Hebel langsam betätigen, bis das Manometer einen Druck von zwanzig bar unter dem vorgeschriebenen Öffnungsdruck für die Düse anzeigt. Den gewünschten Druck zehn Sekunden lang aufrechthalten und dabei prüfen, ob die Düse wasserdicht ist.

 Während der zehn Sekunden können bis zu zwei Tropfen getropft werden.

 Wenn die Dichtheit nicht durch gründliches Reinigen der Körper- und Nadelsitzflächen erreicht wird, müssen die Eispritzdüse (7) und die Nadel (6) durch neue ersetzt werden.

Düsenöffnungsdruck.



Beim Motor 377.987Düseneinspritzdruck

*BE07.03-B-1004-01D

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9, 386.9 außer 377.987Düseneinspritzdruck

*BE07.03-B-1004-01C

12

Den Öffnungsdruck der Einspritzdüsen prüfen

 Das Gerätventil (11) öffnen. Den Hebel langsam betätigen und den auf dem Manometer angezeigten Druck beobachten, sobald sich die Einspritzdüse öffnet. Wenn der Druck von den vorgeschriebenen Werten abweicht, muss diesen durch Erneuern der Einstellscheiben (2) korrigiert werden.

 Nicht mehr als zwei Druckeinstellscheiben (2) in jeder Düse verwenden. Wenn mehr als zwei Unterlegscheiben oder mehr als 3 mm erforderlich sind, ist die Feder (3) schwach und muss erneuert werden.

 Die Einspritzdüse darf nicht überholt werden. Wenn die vorgeschriebenen Bedingungen nicht erfüllt sind, muss diese durch eine neue ersetzt werden.

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9, 386.9 außer 377.987Scheibendicke zur Regulierung des Öffnungsdrucks

*BE07.03-B-1003-01C

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9, 386.9 außer 377.987Düseneinspritzdruck

*BE07.03-B-1004-01C

Beim Motor 377.987Scheibendicke zur Regulierung des Öffnungsdrucks

*BE07.03-B-1003-01D

Beim Motor 377.987Düseneinspritzdruck

*BE07.03-B-1004-01D

13

Den Düsenhalter (9) einbauen

.

AR07.11-B-5500A

Einspritzdüsen

Nummer

Benennung

Motor 372.961; 374.905/950/980, 374.984; 376.951/952/956, 376.930/984; 377.943/945/962; 377.964/980/981, 377.983/985; 386.951

BE07.03-B-1003-01C

Scheibendicke zur Regulierung des Öffnungsdrucks

Düse Typ P, Inkremente von 0,02

mm

1,00...1,98

Düse Typ S, Inkremente von 0,05

mm

1,00...1,95

Einspritzdüsen

Nummer

Benennung

Motor 377.987

BE07.03-B-1003-01D

Scheibendicke zur Regulierung des Öffnungsdrucks

Düse, Inkremente von 0,02

mm

1,00...1,98

Einspritzdüsen

Nummer

Benennung

Motor 372.961; 374.905/950/980, 374.984; 376.951/952/956, 376.930/984; 377.943/945/962; 377.964/980/981, 377.983/985; 386.951

BE07.03-B-1004-01C

Düseneinspritzdruck

Normal bei Aufnahme 791/92, 926, 1013/96, 1103/57, 1264/66, 6882/94

bar

200...208

Minimal bei Aufnahme 791/92, 926, 1013/96, 1103/57, 1264/66, 6882/94

bar

180

Normal bei Aufnahme 422/30, L066BPA

bar

260...270

Minimal bei Aufnahme 422/30, L066BPA

bar

235

Normal bei Aufnahme 1286

bar

230 ... 238

Minimal bei Aufnahme 1286

bar

205

Normal bei Aufnahme 371/72

bar

250...258

Minimal bei Aufnahme 371/72

bar

225

Normal bei Aufnahme 296, 301

bar

280...288

Minimal bei Aufnahme 296, 301

bar

250

Normal bei Aufnahme 1314

bar

330...340

Minimal bei Aufnahme 1314

bar

300

Normal bei Aufnahme 1560

bar

300...310

Minimal bei Aufnahme 1560

bar

270

Einspritzdüsen

Nummer

Benennung

Motor 377.987

BE07.03-B-1004-01D

Düseneinspritzdruck

Normal bei Aufnahme 5161

bar

300...310

Minimal bei Aufnahme 5161

bar

270

 Diesel-Einspritzanlage

Nummer

Benennung

Motor 372, 374, 376, 377

BA07.11-B-1001-01A

Einspritzdüse an Düsenhalter

Nm

80