S07.02-A004-78
1 | Hochdruckpumpe | 7 | Elektrische Steckverbindung | 10 | Schraube | ||
2 | Schraube | 8 | Kraftstoffvorlaufleitung | 11 | Halter | ||
6 | Elektrische Steckverbindung | 9 | Kraftstoffrücklaufleitung | 12 | Schraube |
1 | Hochdruckpumpe |
2 | Schrauben |
3 | Antriebsrad |
4 | Schraube |
S07.02-A002-11
P07.02-2204-09
4 | Schraube | 16 | Hülse | 18 | Druckstück | ||
14 | Steuergehäusedeckel | 17 | Schraube | 19 | Druckschraube | ||
15 | Verschlussdeckel |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Hochdruckleitung ausbauen. | ||
2 | Elektrische Steckverbindungen (6, 7) entriegeln und trennen. | ||
3 | Den Halter (11) ausbauen. | Schraube Halter Hochdruckpumpe an Kurbelgehäuse | |
Schraube Halter Hochdruckpumpe an Hochdruckpumpe | |||
4 | Leckölleitung an Hochdruckpumpe (1) abbauen. | ||
5 | Schraube (10) herausdrehen. | Schraube Halter Unterdruckleitung an Kurbelgehäuse | |
6 | Schraube (12) herausdrehen und Kraftstoffrücklaufleitung (9) und Kraftstoffvorlaufleitung (8) an Hochdruckpumpe (1) abbauen. | Einbau: O-Ringe erneuern. | |
Schraube Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe | |||
7 | Glühendstufe ausbauen. | ||
8 | Den Verschlussdeckel (15) ausbauen. | Einbau: Den Verschlussdeckel (15) erneuern. | |
9 | Den Resonanzbehälter ausbauen. | ||
10 | Motor in Motordrehrichtung auf 290° nach oberem Totpunkt (OT) stellen. | Die Markierung 290° an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer muss mit der Markierung an Kurbelgehäuse übereinstimmen. | |
Gegenhalter | |||
11 | Schraube (4) herausdrehen. | Motor an Kurbelwelle gegenhalten. | |
Schraube Kettenrad an Hochdruckpumpe | |||
Gegenhalter | |||
12 | Hülse (16) mit Kunststoffring einsetzen und Schraube (17) am Steuergehäusedeckel (14) festziehen. | Hülse | |
13 | Druckstück (18) an Antriebsrad (3) hineindrehen und Druckschraube (19) leicht von Hand anziehen. | Hülse | |
14 | Schrauben (2) herausdrehen. | Schraube Hochdruckpumpe an Kurbelgehäuse | |
15 | Druckschraube (19) hineindrehen bis Antriebsrad (3) an Hochdruckpumpe (1) gelöst wird. | ||
16 | Hochdruckpumpe (1) herausnehmen. | | |
Einbau: Druckschraube (19) etwas zurückdrehen. | |||
17 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
18 | Zündung 15 s einschalten. | Damit wird die Hochdruckpumpe (1) mit Kraftstoff befüllt. | |
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
19 | Motor starten und Dichtheit der Hochdruckpumpe (1) prüfen. | Nur Sichtprüfung. | |
20 | Motor abstellen. |
654 589 00 14 00
Hülse
654 589 00 40 00
Gegenhalter
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0716p000201tx Hinweise zu Common-Rail-Komponenten
- ar0703s9105ea Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen
- ar0716s1002ea Hochdruckleitung aus-, einbauen
- ar0920s0010ea Resonanzbehälter aus-, einbauen
- ar1520s4500ea Glühendstufe aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl