Hochdruckpumpe aus-, einbauen

AR07.02-P-1020PI

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

16.12.14

MOTOR

642 im TYP 203, 209

1

Kraftstoffschlauch

4

Schrauben

Y94

Mengenregelventil

2

Hochdruckpumpe

19/2

Druckleitung

3

Kraftstoffschlauch

B50

Temperaturfühler Kraftstoff

Variante A

5

Ausgleichsgewicht

6

Nut

6a

Linke Kante

7

Antriebszahnrad

A

Zahn

E

Zahn

F

Zahn

Variante B

5

Ausgleichsgewicht

6

Nut

6a

Linke Kante

7

Antriebszahnrad

A

Zahn

E

Zahn

F

Zahn

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A



Ausbauen

1

Motorabdeckung abnehmen

AR01.10-P-2405PI

2

Druckleitung (19/2) ausbauen

AR07.16-P-1080PI


Druckleitung (19/2) mit geeignetem  Verschlussstopfen verschließen.
Somit werden Fremdkörpereintritte vermieden.

 Gewindestutzen der Druckleitung (19/2) beim Lösen mit geeignetem Werkzeug gegenhalten.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

3

Kraftstoffschläuche (1, 3) von Hochdruckpumpe (2) abmontieren


Kraftstoffschläuche (1, 3) mit geeigneten  Verschlussstopfen verschließen.
Somit werden Fremdkörpereintritte vermieden.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

4

Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil (Y94) trennen

5

Elektrische Steckverbindung an Temperaturfühler Kraftstoff (B50) trennen

6

Kolben 1. Zylinder an Kurbelwelle auf Zünd-OT stellen


Der Motor darf nicht gegen die Drehrichtung gedreht werden.
Ansonsten kann die Steuerkette überspringen und es kann zu einem Motorschaden kommen.

7

Schrauben (4) der Hochdruckpumpe (2) herausdrehen

8

Hochdruckpumpe (2) von Zylinderkopf abnehmen

 Die Hochdruckpumpe (2) darf nicht zerlegt oder geöffnet werden.



Einbauen

9

Antriebszahnrad (7) umbauen

Beim Erneuern der Hochdruckpumpe (2).

AR07.02-P-1021PI

10

Dichtflächen der Hochdruckpumpe (2) reinigen

11

O-Ring an Hochdruckpumpe (2) erneuern

 Motoröl an O-Ring auftragen.

12

Markierung am Zahn (A) des Antriebszahnrads (7) anbringen

 Zum Anbringen der Markierungen in den Arbeitsschritten 12 und 13 und zur Einstellung in Arbeitsschritt 14 muss die Hochdruckpumpe (2) im ausgebauten Zustand in Einbaulage gebracht (z. B. gehalten) werden.

 Nut (6) senkrecht stellen, von linker Kante (6a) der Nut (6) senkrecht nach oben Zahn (A) ermitteln und markieren.

13

Markierungen an Zähnen (E, F) anbringen

 Von Zahn (A) gegen den Uhrzeigersinn die Zähne (E, F) ermitteln. Dabei ist der Zahn (A) der 1. Zahn und die Zähne (E, F) der 5. und 6. Zahn.

14

Stellung vom Antriebszahnrad (7) zur Hochdruckpumpe (2) einstellen

 Zähne (E, F) müssen senkrecht nach oben stehen.

15

Hochdruckpumpe (2) an Zylinderkopf ansetzen


Darauf achten, dass sich das vorher eingestellte Antriebszahnrad (7) nicht verdreht.
Ansonsten entstehen Vibrationen.

16

Hochdruckpumpe (2) mit Schrauben (4) anschrauben

 Schrauben (4) erneuern, da mikroverkapselt.

 Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopf

*BA07.16-P-1021-01C

17

Elektrische Steckverbindung an Temperaturfühler Kraftstoff (B50) verbinden

18

Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil (Y94) verbinden

19

Kraftstoffschläuche (1, 3) an Hochdruckpumpe (2) montieren

 Schlauchklemmen und Kraftstoffschläuche (1, 3) auf Zustand prüfen und ggf. erneuern.

20

Druckleitung (19/2) einbauen

AR07.16-P-1080PI

 Gewindestutzen der Druckleitung (19/2) beim Festschrauben mit geeignetem Werkzeug gegenhalten.

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

21

Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen


Bei Tausch der Hochdruckpumpe (2) muss die Zündung mindestens 15 s eingeschaltet sein, bevor der Motor gestartet wird.
Die Hochdruckpumpe (2) würde sonst beschädigt werden.

22

Motorabdeckung montieren

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 642

BA07.16-P-1021-01C

Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopf

Nm

15