ar0702p1020mfc

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.02 · Version 0400 · 2020-03-06

Gültig für: Motor 260 im Typ 118, 177, 247

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.02 Einspritzpumpe, Steckpumpe, Hochdruckpumpe — Baureihe 118 · Baureihe 177 · Baureihe 247

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.51 Einspritzpumpe/Spritzversteller — Baureihe 118 · Baureihe 177 · Baureihe 247

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 260 ***

AR07.02-P-1020MFC

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

06.03.2020

Motor

260 im Typ 118, 177, 247

Änderungshinweise

13.11.2019

Dokument komplett überarbeitet.

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

1

Hochdruckpumpe

1s

Schrauben

2

Abdämpfung

3

Hochdruckleitung

4

Stößelelement

5

Kraftstoffverteiler

6

Zylinderkopfhaube

Y94

Mengenregelventil

P07.02-2144-06

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung

AH07.00-P-2000-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Aus-, Einbauen

1

Das Getriebe in Neutralstellung bringen und Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

2

Obere Motorabdeckung ausbauen.

AP01.10-P-2405-01C

Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

3

Kraftstoffdruck mit Diagnosesystem abbauen.

AR07.00-P-0003-01MFA

AD00.00-P-2000-06MFA

4

Restkraftstoffdruck abbauen.

AR07.03-P-1460-02MM

5

Masseleitung der Bordnetzbatterie (G1) abbauen.

AR54.10-P-0003MFA

6

Vorderes Teilstück des Innenkotflügels vorn rechts ausbauen.

AR88.10-P-1301MFA

7

Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 79° Kurbelwinkel (KW) nach oberem Totpunkt (Zünd-OT) am 1. Zylinder drehen.

Die 79°­Markierung an der Riemenscheibe bzw. dem Schwingungsdämpfer muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel übereinstimmen.

Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

8

Abdämpfung (2) ausbauen.

9

Umfeld des Kraftstoffhochdruckkreises reinigen.


Umfeld des Kraftstoffhochdruckkreises gründlich reinigen, damit kein Schmutz in das Kraftstoffeinspritzsystem gelangt.
Ansonsten kommt es zum Ausfall des Kraftstoffeinspritzsystems.

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

10

Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil (Y94) entriegeln und trennen.

11

Niederdruckleitung an Hochdruckpumpe (1) abbauen und frei gelegte Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

Einbau: Klickschelle erneuern.

Austretenden Kraftstoff mit fusselfreien Lappen auffangen.

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

Klickschellenzange

*177589003700

12

Hochdruckleitung (3) zwischen dem Kraftstoffverteiler (5) und Hochdruckpumpe (1) ausbauen und frei gelegte Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

AR07.03-P-1010-02MT

Austretenden Kraftstoff mit fusselfreien Lappen auffangen.

Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler

*BA07.03-P-1001-01I

Ringschlüsseleinsatz

*000589700300

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

13

Hochdruckleitung (3) prüfen.

AR07.03-P-1010-03MM

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

14

Schrauben (1s) herausdrehen.


Die Schrauben (1s) müssen beim Aus- bzw. Einbau der Hochdruckpumpe (1) wechselseitig mit jeweils einer halben Umdrehung heraus- bzw. hineingedreht werden.
Ansonsten kommt es zur Beschädigung der Hochdruckpumpe (1).

Einbau: Schrauben (1s) erneuern.

Einbau: Die Hochdruckpumpe (1) muss nach dem Festziehen der Schrauben (1s) plan an der Zylinderkopfhaube (6) anliegen.

Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopfhaube

*BA07.02-P-1003-01D

15

Hochdruckpumpe (1) ausbauen.

Einbau:
Der Dichtring darf vor dem Einsetzen der Hochdruckpumpe (1) in die Zylinderkopfhaube (6) nicht mit Öl in Berührung kommen.
Ansonsten quillt der Dichtring auf und es kommt zu Undichtigkeiten.

Einbau: Dichtring der Hochdruckpumpe (1) erneuern.

16

Stößelelement (4) aus Zylinderkopfhaube (6) ziehen und Öffnung mit fusselfreiem Lappen abdecken.

Einbau:
Stößelelement (4) so verbauen, dass die Antriebsrolle des Stößelelements (4) auf der Nockenwelle sitzt.
Ansonsten kommt es zur Beschädigung der Nockenwelle.

17

Stößelelement (4) auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen.

Wenn Beanstandungen vorhanden sind,

Stößelelement (4) erneuern.

18

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Prüfen

19

Den Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen.

AD00.00-P-2000-06MFA

20

Zündung einschalten.

Einbau:
Vor dem Motorstart die Zündung für 5 s einschalten, um die Hochdruckpumpe (1) mit Kraftstoff zu befüllen.
Ansonsten kommt es zu Beschädigungen an der Hochdruckpumpe (1).

21

Kraftstoffhochdruckkreislauf prüfen.

AR07.03-P-1010-04MM

AD00.00-P-2000-06MFA

22

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

23

Obere Motorabdeckung einbauen.

AP01.10-P-2405-01C

Hochdruckpumpe

Nummer

Benennung

Motor 260

BA07.02-P-1003-01D

Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopfhaube

Nm

8

Einspritzdüsen, Einspritzventile, Leitungen

Nummer

Benennung

Motor 260

BA07.03-P-1001-01I

Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler

1. Stufe

Nm

15

2. Stufe

°

75

3. Stufe

°

25

Hochdruckpumpe aus-, einbauen
Hochdruckpumpe aus-, einbauen
Hochdruckpumpe aus-, einbauen
Hochdruckpumpe aus-, einbauen

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

000 589 70 03 00

Ringschlüsseleinsatz

177 589 00 37 00

Klickschellenzange

001 589 65 09 00

Steckschlüsseleinsatz

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1028-04A

Montagereiniger

A 000 986 56 01

Referenzierte Dokumente