AR05.30-S-3030A | Ventilfedern aus-, einbauen (Zylinderkopf eingebaut) | 24.9.98 |
MOTOR 611.980 im TYP 638.094 /194 /294
mit CODE (MQ4) Motor OM611 DE22 LA (75 KW)
mit CODE (MQ5) Motor OM611 DE22 LA (90 KW)
MOTOR 611.980 im TYP 638.094 /194 mit CODE (MQ3) Motor OM611 DE22 A (60 KW)
S05.30-2502-09
1 Auslassnockenwelle
2 Einlassnockenwelle
3 Haltesperre
4 Nockenwellengehäuse
5 Anschlußstück
6 Spannpratze
7 Zylinderdichtheits-Prüfgerät
15 Pinzette
16 Ventilfederteller unten
R13 Glühkerze 1
R14 Glühkerze 2
R15 Glühkerze 3
R16 Glühkerze 4
8 Koffer Montagewerkzeuge Ventile
9 Ventilfederteller oben
10 Ventilfeder
11 Ventilkegelhälften
12 Magnetstift
13 Ventilschaftabdichtungen
14 Dorn
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Glühkerzen (R13, R14, R15, R16) ausbauen | ||
2 | Nockenwellen (1, 2) ausbauen | ||
Einbau: Grundstellung der Nockenwellen prüfen, ggf. nach Prüfung | |||
Grundstellung der Nockenwellen einstellen. | |||
3 | Nockenwellengehäuse (4) ausbauen | ||
4 | Kolben des zu bearbeitenden Zylinders auf OT drehen | Motor an Kurbelwelle durchdrehen, dabei die Steuerkette hochhalten, damit sie sich nicht verklemmt. Motor nicht rückwärts drehen. | |
Kolben 1, 4 oder 2, 3 stehen gleichzeitig auf OT. | |||
5 | Haltesperre (3) für Kurbelwelle/Starter-zahnkranz einbauen | Nach OT-Einstellung des zu bearbeitenden Zylinders, um ein Weiterdrehen der Kurbelwelle und des Kolbens zu verhindern. | |
6 | Injektorbohrung verschließen | Befestigung des Anschlußstücks (5) erfolgt mit der Original-Spannpratze (6). | |
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7 | Zylinderdichtheits-Prüfgerät (7) anschließen | Prüfgerät eichen. Rückschlagventil entfernen. Kompressionsraum des zu bearbeitenden Zylinders mit ca. 5 bar Druck beaufschlagen. | |
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8 | Montagewerkzeug Ventile (8) an den Zylinderkopf anbauen | Teile (3, 5, 7, 12, 19) aus Koffer Montagewerkzeug Ventile verwenden. | |
Haltegabel (Teil 12) am Zylinderkopfrand in Gewinde eindrehen und Druckstück (Teil 7) senkrecht am Ventilfederteller oben (9) ansetzen. | |||
9 | Ventilfedern (10) mit Montagewerkzeug (8) zusammendrücken | ||
10 | Ventilkegelhälften (11) ausbauen | Ausbau: Mit Pinzette (15) oder Magnetstift (12). | |
Einbau: Auf sicheren Sitz der Ventilkegelhälften (11) achten. | |||
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11 | Ventilfederteller oben (9) und Ventilfedern (10) ausbauen | Ventile dürfen nicht auf dem Kolbenboden aufsitzen. Ventilfederteller oben (9) auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern. | |
12 | Ventilschaftabdichtungen (13) ausbauen | Ventilschäfte auf Verschleiß prüfen ggf. erneuern. | |
Einbau: Ventilschaftabdichtungen (18) einölen und mit Dorn (19) aufdrücken. | |||
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13 | Ventilfederteller unten (16) ausbauen | Ventilfederteller unten (16) auf Eingrabungen prüfen, ggf. erneuern. | |
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
606 589 00 37 00
210 589 00 40 00
604 589 00 43 00
Zange
Dorn
Magnetstift
111 589 25 61 00
Koffer Montagewerkzeuge Ventile
611 589 02 63 00
Anschlußstück
Zwischenstück
Einschraubstück
611 589 01 63 00
611 589 00 63 00
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- ar0100p130001hb Zylinderdichtheits-Prüfgerät anschließen
- ar0100s0120d Motor an Kurbelwelle durchdrehen
- ar0330s5000c Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz ein-, ausbauen
- ar0520s6010c Grundstellung der Nockenwellen prüfen
- ar0520s6020b Grundstellung der Nockenwellen einstellen
- ar0520s6992c Nockenwellen aus-, einbauen
- ar1520s4111b Glühkerzen aus-, einbauen