AR05.30-P-3500BA | Ventilfedern und/oder Ventilschaftabdichtungen aus-, einbauen | 21.10.11 |
MOTOR 112 im TYP 170, 202, 203, 208, 209, 210, 220
MOTOR 113 im TYP 203, 209, 211.076 /276, 215, 220, 230.474 /475
MOTOR 112.913 im TYP 211.061 /261
MOTOR 112.949 im TYP 211.065 /265
MOTOR 113.967 im TYP 211.070 /270
P05.30-2046-09
Dargestellt am Motor 112 imTyp 203
2 Lüfterhaube
3 Keilrippenriemen
5 Kettenspanner
10 Nockenwellenräder
B6/1 Hall-Geber Nockenwelle
G2 Generator
6 Zylinderkopfhauben
9 Nockenwellenlagerbrücken
P05.30-0331-09
Dargestellt am Motor 112
12 Zylinderdichtheits-Prüfgerät
13 Haltesperre
14 Ventilwerkzeug
18 Ventilschaftabdichtung
19 Ventilfederteller unten
20 Pinzette
15 Ventilkegelhälften
16 Ventilfederteller oben
17 Ventilfeder
P05.30-0332-06
Dargestellt am Motor 112
12 Zylinderdichtheits-Prüfgerät
18 Ventilschaftabdichtung
21 Ventilschaftabdichtungszange
22 Montagedorn
23 Anschlussschlauch
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorabdeckung oder Luftfilter ausbauen | Abdeckung Motorstirnseite ausclipsen. | |
Motorabdeckung oder Luftfilter senkrecht nach oben von den Zylinderkopfhauben abziehen. | |||
Typ 203.065 /265, 170.466, 211.076 /276, 215.374, 220.074 /174, 230.474 | |||
2.1 | Lüfterhaube (2) ausbauen | Typ 230.474 /475, 220, 215 | |
Typ 211.061 /261 /065 /265 /070 /270 | |||
Typ 211.076 /276 | |||
Typ 202, 208, 210 mit Motor 112 | |||
2.2 | Elektrolüfter ausbauen | Typ 170.465 /466 | |
Typ 203 außer 203.076/276, 209 | |||
Typ 203.076/276 | |||
3 | Keilrippenriemen Kompressor ausbauen | Bei Typ 211.076 /276, 215.374, 220.074 /174, 230.474 | |
4 | Keilrippenriemen (3) ausbauen | Einbau: Spannvorrichtung mit Dorn oder Stift (Durchmesser 5 mm) arretieren. | |
Typ 202, 208.365 /465, 210 Typ 215.373 /375 Typ 220 außer 220.074 /174 | |||
Typ 215.374 Typ 220.074 /174 Typ 230.474 /475 | |||
Typ 211.076 /276 | |||
Typ 170.465 | |||
Typ 203 außer 203.065 /265 Typ 209 Typ 211.061 /065 /070 | |||
Typ 203.065 /265, 170.466 | |||
5 | Zylinderkopfhauben (6) ausbauen | Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet | |
Luftfilter motorseitig angeordnet | |||
6 | Zündkerzen ausbauen | Nur eine Zündkerze pro Zylinder. | |
| |||
| |||
7 | Kompressor ausbauen | Typ 230.474, 203.065 /265, 170.466, 211.076 /276, 215.374, 220.074 /174 | |
8 | Kurbelwelle auf 40 ° nach Zünd-OT am 1. Zylinder stellen | Motor darf nicht zurückgedreht werden, da die Steuerkette überspringen könnte. | |
Motor an der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis Markierung 40° an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer mit Markierung am Steuergehäusedeckel übereinstimmt. Die Nuten an den Nockenwellen müssen Richtung Innen-V zeigen. | |||
Wenn keine Einstellmarkierungen auf den Nockenwellen vorhanden sind, wird die Fixierplatte zur Einstellung der Steuerzeit verwendet. | |||
| |||
9 | Kettenspanner (5) ausbauen | Typ 170, 202, 203, 208, 209, 210 mit Motor 112 Typ 209.375 /475 Typ 209.376 /476 bis 23.4.04 | |
Typ 203.076 /276 Typ 209.376 /476 ab 24.4.04 | |||
Typ 211, 215, 220, 230 | |||
10 | Hall-Geber Nockenwelle (B6/1) ausbauen | Alle außer Typ 203.076 /276, 209.475, 211.076 /276, 215.374, 220.074 /174 | |
Typ 203.076 /276 | |||
Typ 211.076 /276, 215.374, 220.074 /174 | |||
Typ 209.475 | |||
11 | Nockenwellenräder (10) ausbauen | Rechte und linke Nockenwelle mit Fixierplatten arretieren. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Einbau: | |||
Steuerzeiten des Motors prüfen. | |||
Nach Prüfung: | |||
Grundstellung der Nockenwellen einstellen. | |||
12 | Nockenwellenlagerbrücken (9) ausbauen | Motor 112, 113 ohne Zylinderabschaltung | |
Motor 113.960 mit Code 479 Zylinderabschaltung | |||
13 | Kolben des zu bearbeitenden Zylinders auf OT drehen | Motor an Kurbelwelle durchdrehen und die Steuerkette hochhalten, damit sie sich nicht verklemmt. | |
Einbau: Vor Einbau der Nockenwellenräder die Kurbelwelle wieder in Ausgangsstellung auf 40° nach Zünd-OT am 1. Zylinder zurückdrehen. | |||
14 | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern | Rückwärtsgang oder Parksperre bei Automatikgetriebe einlegen. Wenn nötig, Haltesperre (13) für Kurbelwelle einbauen siehe: | |
Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz ein-, ausbauen | |||
15 | Zylinderdichtheits-Prüfgerät (12) anschließen | Anschlussschlauch (23) vom Zylinderdichtheits-Prüfgerät (12) in die betreffende Zündkerzenbohrung eindrehen. | |
Zylinderdichtheitsprüfgerät (Druckverlust) | |||
16 | Verdichtungsraum unter Druck setzen | Mit einem Druck von ca. 5 bar. | |
17 | Haltegabel und Raster mit Gelenklager in Zylinderkopf hineindrehen | | |
18 | Rasterdrücker mit Hebelgriff und Druckstück in Raster mit Gelenklager einhängen, ausrichten | Druckstück an Ventilfederteller oben (16) senkrecht ansetzen und zu Raster mit Gelenklager parallel ausrichten. | |
| |||
19 | Ventilfederteller oben (16) und Ventilfeder (17) ausbauen | Ventile nicht auf den Kolbenboden aufsetzen, da sie sonst verbogen werden. | |
Ventilfeder (17) zusammendrücken und Ventilkegelhälften (15) mit Pinzette (20) oder Magnetfinger ausbauen. Die Ventilfedern der Ein- und Auslassventile sind gleich. | |||
| |||
20 | Ventilschaftabdichtung (18) erneuern | ||
| |||
| |||
21 | Ventilfederteller unten (19) ausbauen | ||
| Prüfen | ||
22 | Oberfläche der Ventilschäfte auf Rauigkeit und Gratbildung prüfen | Sichtprüfung oder Nagelprobe. Ventile mit rauer Schaftoberfläche oder Gratbildung erneuern: | |
Ventile ausbauen. | |||
23 | Ventilfederteller oben (16) und Ventilfederteller unten (19) prüfen | Ventilfederteller auf Eingrabungen prüfen, gegebenenfalls erneuern. | |
24 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Nockenwelle
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |||
BA05.20-P-1001-01B | Schraube Nockenwellenrad | M1245 | 1. Stufe | Nm | 50 | 50 |
2. Stufe | ° | 90 | 90 | |||
Nockenwelle
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |||
BA05.20-P-1001-01B | Schraube Nockenwellenrad | M1245 | 1. Stufe | Nm | 50 | 50 |
2. Stufe | ° | 90 | 90 | |||
Nockenwelle
Nummer | Benennung | Motor | Motor 113.991 | |||
BA05.20-P-1001-01B | Schraube Nockenwellenrad | M1245 | 1. Stufe | Nm | 50 | 50 |
2. Stufe | ° | 90 | 90 | |||
Zündkerzen
Nummer | Benennung | Motor | Motor | Motor | |
BA15.10-P-1001-01A | Zündkerzen | Nm | 28 | 28 | 25 |
112 589 01 32 00
Maulschlüssel
Fixierplatte
Fixierplatte
Einsteckwerkzeug
112 589 00 32 00
112 589 00 01 00
112 589 01 03 00
111 589 25 61 00
Magnetfinger
Koffer Montagewerkzeuge Ventile
Drehmomentschlüssel
Zange
001 589 72 21 00
116 589 06 63 00
606 589 00 37 00
112 589 01 09 00
Zündkerzenschlüssel
Dorn
119 589 00 43 00
Referenzierte Dokumente
- ar0120p5014b Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0120p5014bv Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0330p5000b Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz ein-, ausbauen
- ar0510p6858v Steuerzeiten des Motors prüfen
- ar0510p7800ac Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0510p7800am Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0510p7800ca Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0520p6020au Grundstellung der Nockenwellen einstellen
- ar0520p7103au Nockenwellenlagerbrücke aus-, einbauen
- ar0520p7103av Nockenwellenlagerbrücke aus-, einbauen
- ar0530p350002a Ventilschaft-Abdichtungen erneuern
- ar0530p3511av Ventile aus-, einbauen
- ar0910p1150svk Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0950p4705svk Kompressor aus-, einbauen
- ar0950p4705svk
- ar1321p1202rvk Keilrippenriemen Kompressor aus-, einbauen
- ar1322p1202ba Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1322p1202pv Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1322p1202r Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1322p1202rv Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1322p1202sv Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1322p1202svk Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1510p2000a Hallgeber Nockenwelle aus-, einbauen
- ar1510p2000ac Hallgeber Nockenwelle aus-, einbauen
- ar1510p2000rvk Hallgeber Nockenwelle aus-, einbauen
- ar2040p5000ac Elektro-Lüfter aus-, einbauen
- ar2040p5000pv Elektro-Lüfter aus-, einbauen
- ar2040p5000sv Elektro-Lüfter aus-, einbauen
- ar2040p6800ab Lüfterhaube aus-, einbauen
- ar2040p6800tb
- ar2040p6800tb Lüfterhaube aus-, einbauen
- ar2040p6800tc Lüfterhaube aus-, einbauen