AR05.30-D-3500US | Ventilfedern und/oder Ventilschaftabdichtungen aus-, einbauen | 21.10.11 |
MOTOR 272.979 im TYP 906
D05.30-1114-08
1 Raster mit Gelenklager
2 Rastendrücker für Druckstück
5 Ventilkegelhälften
3 Niederdrücker
4 Magnetfinger
D05.30-1115-02
5 Ventilkegelhälfte
6 Ventilfederteller oben
7 Ventilfeder
8 Ventilfederteller unten
9 Ventilschaftabdichtung
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente ausbauen | ||
2 | Zündkerzen ausbauen | ||
3 | Steuerkette mit der Hand spannen und Motor an der Kurbelwelle in Drehrichtung durchdrehen, bis der Kolben des zu bearbeitenden Zylinders auf OT steht | Steuerkette darf sich dabei nicht verklemmen. | |
OT-Suchgerät siehe Zylinderdichtheitsprüfgerät | Zylinderdichtheitsprüfgerät (Druckverlust) | ||
4 | Zylinderdichtheitsprüfgerät am jeweiligen Zylinder anschließen | Zylinderdichtheitsprüfgerät (Druckverlust) | |
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5 | Verdichtungsraum mit ca. 5 bar Druckluft beaufschlagen | Falls sich die Kurbelwelle dreht, muss die Haltesperre für Kurbelwelle eingebaut werden. Siehe: | |
Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz aus-, einbauen | |||
6 | Raster mit Gelenklager (1) am Zylinderkopf montieren | | |
7 | Rastendrücker für Druckstück (2) am Raster mit Gelenklager (1) einhängen und Niederdrücker (3) am Ventilfederteller oben (6) senkrecht ansetzen | | |
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8 | Ventilfeder (7) mit Rastendrücker für Druckstück (2) zusammendrücken, Ventilkegelhälften (5) mit Magnetfinger (4) herausnehmen und Ventilfeder (7) wieder entspannen | Beim Zusammendrücken der Ventilfeder (7) darauf achten, dass der Niederdrücker (3) nicht verrutscht, um die Oberfläche des Ventilschafts nicht zu beschädigen. Um Beschädigungen am Ventil bzw. am Kolben zu vermeiden, Ventil nicht auf dem Kolbenboden aufsetzen. | |
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9 | Ventilfederteller oben (6), Ventilfeder (7) und Ventilfederteller unten (8) herausnehmen | ||
10 | Ventilschaftabdichtung (9) abziehen | Einbau: Ventilschaftabdichtungen (9) erneuern. | |
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| Prüfen | ||
11 | Oberfläche des Ventilschafts auf Beschädigung prüfen | Ventile mit rauer Schaftoberfläche oder Gratbildung erneuern. Siehe: | |
Ventile aus-, einbauen | |||
12 | Ventilfederteller oben (6) und Ventilfederteller unten (8) auf Verschleiß bzw. Beschädigungen prüfen | Bei Verschleiß bzw. Beschädigungen, Ventilfederteller oben (6) und Ventilfederteller unten (8) erneuern. | |
13 | Der Ausbau weiterer Ventilfedern (7) bzw. Ventilschaftabdichtungen (9) ist in gleicher Weise durchzuführen | Wurde die Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz eingebaut, muss diese vor dem Weiterdrehen der Kurbelwelle ausgebaut werden. Siehe: | |
Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz aus-, einbauen | |||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
15 | Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen | Motorölstand erst ca. 2 min nach Abstellen des Motors prüfen. | |
Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen, da dies zu Motorschäden führen kann. Die Füllstandsmarkierungen am Ölmessstab sind für eine Motoröltemperatur von ca. 80 °C ausgelegt. Bei darunterliegenden Motoröltemperaturen nach Einfüllen der vorgeschriebenen Ölmenge kein weiteres Öl mehr nachfüllen. |
116 589 06 63 00
Gewindeadapter
Magnetfinger
Koffer Montagewerkzeuge Ventile
Niederdrücker
111 589 25 61 00
272 589 00 91 00
273 589 00 61 00
606 589 00 37 00
Zange
Dorn
604 589 00 43 00
Referenzierte Dokumente
- ar0100d130001us Zylinderdichtheits-Prüfgerät anschließen
- ar0330d5000us Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz ein-, ausbauen
- ar0500d2011us Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen
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