1 | Nockenwelle |
2 | Nockenwellen-Lagerdeckel |
P05.20-2383-12
| Ausbauen | ||
1 | Radial-Wellendichtring der Nockenwelle (1) ausbauen | ||
Haltesperre am Zylinderkopf ebenfalls ausbauen. | |||
2 | Unterdruckpumpe ausbauen | ||
3 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
4 | Schrauben der Nockenwellen-Lagerdeckel (2) schrittweise herausdrehen und Nockenwellen-Lagerdeckel (2) ausbauen | ||
| Löse-, Anziehvorschrift Nockenwellen-Lagerdeckel | ||
Einbaupositionen der Nockenwellen-Lagerdeckel (2) markieren. | |||
5 | Nockenwelle (1) aus dem Zylinderkopf ausbauen | ||
| Einbauen | ||
6 | Nockenwelle (1) mit Stellung 1. Zylinder auf Zünd-OT in den Zylinderkopf einbauen | ||
Zündfolge beachten. | |||
7 | Nockenwellen-Lagerdeckel (2) einbauen | ||
| Löse-, Anziehvorschrift Nockenwellen-Lagerdeckel | ||
| |||
Nockenwellen-Lagerdeckel (2) in umgekehrter Reihenfolge an gleicher Stelle montieren. | |||
Schraube Nockenwellenlagerdeckel an Zylinderkopf | |||
| Prüfen | ||
8 | Ventilspiel prüfen, einstellen | Nur beim Austausch der Ventile, der Stößel oder der Nockenwelle (1). | |
| |||
| Einbauen | ||
9 | Zylinderkopfhaube einbauen | ||
10 | Unterdruckpumpe einbauen | ||
11 | Radial-Wellendichtring der Nockenwelle (1) einbauen | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah0520p030001ora Löse-, Anziehvorschrift Nockenwellen-Lagerdeckel
- ar0100p130003t Zündreihenfolge
- ar0120s5014cd Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0520s7000cd Radial-Wellendichtring der Nockenwelle aus-, einbauen
- ar0530s1560cd Ventilspiel prüfen, einstellen
- ar4305s1320cd Unterdruckpumpe aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor