Grundstellung der Nockenwellen einstellen

AR05.20-S-6020EF

Grundstellung der Nockenwellen einstellen

19.05.2020

Typ

447 mit Motor 622

Änderungshinweise

19.05.2020

Methode überarbeitet.

Gesamtes Dokument

1

Bohrung

4

Schrauben

7

Bohrung

2

Feder

5

Nut

12

Verschlussschraube

3

Zahnrad Einlassnockenwelle

6

Bohrung

Dargestellt Nockenwellen in Voreinstellung

8

Zylinderkopfhaube

9

Zahnrad Auslassnockenwelle

10

Bohrung

11

Bohrung

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

1

Den Starter ausbauen.

AR15.30-S-7100EF

2

Den Steuergehäusedeckel ausbauen.

AR01.40-S-8000EF

Vorbereitende Tätigkeiten

3

Riemenscheibe anbauen.

AR03.30-S-1700EF

 Hierzu Riemenscheibe an Kurbelwelle mit alter Schraube anbauen.

 Schraube nicht erneuern.
Schraube nicht festziehen.

4

Nockenwellen in Voreinstellung stellen.

 Hierzu Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen.
Bohrung (10) an Zahnrad Auslassnockenwelle (9) zur Bohrung (11) an Zylinderkopfhaube (8) ausrichten.

5

Verschlussschraube (12) aus Kurbelgehäuse herausdrehen.

6

Dorn in Bohrung am Kurbelgehäuse hineindrehen.

 Dorn

*626589001500

7

Motor an Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis Kurbelwelle am Dorn anliegt.

 Dorn

*626589001500

Einstellen

8

Geeigneten Arretierdorn (Ø 4 mm) in Bohrung (1) einsetzen und Feder (2) des Zahnrads Einlassnockenwelle (3) zusammendrücken.


Durch das Einsetzen des Arretierdorns wird das Zahnrad Einlassnockenwelle (3) arretiert. Es darf nur in diesem Zustand aus- bzw. eingebaut werden. Die Arretierung darf während dieser Zeit nicht entfernt werden.
Ansonsten kann das Zahnrad Einlassnockenwelle (3) später, bei laufendem Motor, beschädigt werden.

 Hierdurch wird der Zahnflankenspielausgleich entspannt.

9

Den Kettenspanner arretieren.

AR05.10-S-7800EF

 Den Kettenspanner nicht ausbauen.

10

Schrauben (4) lösen.

11

Keil des Einstellwerkzeugs in Nut (5) einsetzen.

 Einstellwerkzeug

*626589044000

12

Bohrung mit angebrachter Abstandshülse an Einstellwerkzeug zur Bohrung (6) an der Zylinderkopfhaube (8) ausrichten.

 Hierzu Auslassnockenwelle mit  Einstellwerkzeug drehen.

 Einstellwerkzeug

*626589044000

13

Zahnrad Einlassnockenwelle (3) verdrehen, bis Stifte des Einstellwerkzeugs in Bohrungen (7) an Zahnrad Einlassnockenwelle (3) eingreifen.

 Einstellwerkzeug

*626589044000

14

Einstellwerkzeug fixieren.

 Hierzu Schraube in die Bohrung (6) hineindrehen.

 Einstellwerkzeug

*626589044000

15

Den Kettenspanner entriegeln.

AR05.10-S-7800EF

16

Schrauben (4) nacheinander erneuern.

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A

 Schraube Steuerkettenrad und Nockenwellenrad an Nockenwelle

*BA05.10-N-1005-01J

17

Arretierdorn aus Bohrung (1) des Zahnrads Einlassnockenwelle (3) ausbauen.

18

Einstellwerkzeug ausbauen.

 Hierzu Schraube aus Bohrung (6) herausdrehen.

 Einstellwerkzeug

*626589044000

19

Grundstellung der Nockenwellen prüfen.

AR05.20-S-6010EF

 Motor an Kurbelwelle in Motordrehrichtung durchdrehen.

 Einstellwerkzeug

*626589044000

Wenn sich das Einstellwerkzeug nicht anbauen lässt,



kompletten Einstellvorgang wiederholen.

Nachbereitende Tätigkeiten

20

Dorn herausdrehen.

Wenn der Dorn hineingedreht ist.

 Dorn

*626589001500

21

Verschlussschraube (12) in das Kurbelgehäuse hineindrehen.

 Verschlussschraube für Bohrung Sonderwerkzeug oberer Totpunkt an Kurbelgehäuse

*BA01.40-N-1006-01E

22

Riemenscheibe abbauen.

AR03.30-S-1700EF



Einbauen

23

Den Steuergehäusedeckel einbauen.

AR01.40-S-8000EF

24

Den Starter einbauen.

AR15.30-S-7100EF

 Kurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Kurbelgehäusedeckel

Nummer

Benennung

Motor 622 im Typ 447

BA01.40-N-1006-01E

Verschlussschraube für Bohrung Sonderwerkzeug oberer Totpunkt an Kurbelgehäuse

Nm

25

 Steuerkettentrieb

Nummer

Benennung

Motor 622 im Typ 447

BA05.10-N-1005-01J

Schraube Steuerkettenrad und Nockenwellenrad an Nockenwelle

1. Stufe

Nm

10

2. Stufe

°

40