AR05.10-P-8484AK | Gleitschiene im Steuergehäusedeckel aus-, einbauen | 20.7.04 |
MOTOR 266.920 /940 /960 im TYP 169.0 /3, 245.2
P05.10-2252-06
1 Gleitschiene
2 Steuerkette
3 Nockenwellenrad
4 Kurbelwellenrad
5 Spannbügel
6 Riemenscheibe
7 Ölpumpenkette
8 Lagerbolzen
9 Lagerbolzen
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motor mit Vorderachsträger ausbauen | Getriebe 716.5 | |
Getriebe 722.8 | |||
2 | Motor vom Vorderachsträger abbauen | Getriebe nicht abflanschen. | |
3 | Kolben des 1. Zylinders auf Zünd-OT stellen | Die OT-Markierung an der Riemenscheibe (6) muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel übereinstimmen (Pfeil A). | |
Motor an der Riemenscheibe (6) durchdrehen. Siehe: | |||
Motor durchdrehen | |||
4 | Steuergehäusedeckel ausbauen | ||
Einbau: Vor dem Einbauen der Zylinderkopfhaube: | |||
Grundstellung der Nockenwelle prüfen | |||
5 | Kettenspanner ausbauen | Typ 169.0/3 mit Motor 266.920/940 bis End-Nr. 002468, Motor 266.960 bis End-Nr. 002614 | |
Typ 169.0/3 mit Motor 266.920/940 ab End-Nr. 002469, Motor 266.960 ab End-Nr. 002615 Typ 245.2 | |||
6 | Steuerkette (2) vom Nockenwellenrad (3) abnehmen und auf Spannung halten | Kurbelwelle und Nockenwelle nicht verdrehen, da sich sonst die Steuerzeiten verstellen. | |
7 | Spannbügel (5) für Ölpumpenkette (7) entspannen, Gleitschiene (1) vom Lagerbolzen (8) abnehmen und nach unten ausbauen | Einbau: Führung (Pfeil B) an der Gleitschiene (1) in den Lagerbolzen (9) im Zylinderkopf einfahren. | |
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
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