Steuerkette erneuern

AR05.10-P-7601VT

Steuerkette erneuern

14.2.12



Ausbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Masseleitung der Batterie abschließen

 Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen, sonst kann es zu Schäden im Steuergerät kommen.

AR54.10-P-0003V



Hinweise Batterie

Alle Typen

AH54.10-P-0001-01A

2

Zündkerzen ausbauen

 Nur eine Zündkerze pro Zylinder ausbauen, um ein leichtes Durchdrehen des Motors beim Einziehen der Steuerkette zu gewährleisten und ein Überspringen der Steuerkette zu vermeiden.



Zündkerzen erneuern

AP15.10-P-1580VT

3

Zylinderkopfhauben ausbauen

AR01.20-P-5014VT

4

Elektrolüfter ausbauen

AR20.40-P-5000V

5

Motor auf 40° nach OT des ersten Zylinders stellen

 Motor darf nicht zurückgedreht werden.

Die Kerben der Nockenwellen müssen in Richtung Innen-V zeigen.

Die beiden Fixierplatten müssen sich einschieben lassen.

Ist dies nicht der Fall: 

Grundstellung der Nockenwellen einstellen

AR05.20-P-6020VT

 Die Kupferlaschen der Steuerkette müssen mit den Markierungen auf den Nockenwellenrädern übereinstimmen.

Durch ungleichlange Wege der Steuerkette kann es vorkommen, dass der Motor bis zu 14 mal durchgedreht werden muss, bis die Kupferlaschen mit den Markierungen auf den Nockenwellenrädern übereinstimmen.

 Bei Fahrzeugen mit Luftpumpe, muss vor dem Einschieben der rechten Fixierplatte das Kombiventil abgeschraubt werden.

 Einbau: Dichtbeilage des Kombiventils erneuern.



*BA09.20-P-1001-01D

 Fixierplatte

*112589003200

 Fixierplatte

*112589013200



Steuerkettentrieb Allgemeines

Motor 112, 113

GF05.10-P-9611-01C

6

Kettenspanner ausbauen

AR05.10-P-7800AC

7

Nockenwellenpositionsgeber ausbauen

AR15.10-P-2000AC

8

Motor in Drehrichtung drehen, bis das Glied zum Trennen der Steuerkette gut zugänglich ist

 Die Steuerkette wird, ein Kettenglied neben der Kupferlasche (rechts), getrennt.

9

Nockenwellenlagerbrücke rechts ausbauen

AR05.20-P-7103VT

10

Haltelager für Nockenwelle (rechts) (3) auf Nockenwelle rechts montieren

 Torx-Schrauben (4) nur anlegen.

 Haltelager

*112589054000

11

Haltevorrichtung für Steuerkette (rechts) (1) und Haltevorrichtung für Steuerkette (links) (2) am rechten und linken Zylinderkopf anschrauben

 Haltevorrichtung

*112589044000

12

Steuerkette trennen

 Steuergehäuseschacht mit einem sauberen Lappen abdecken. Teile die in den Steuergehäuseschacht gefallen sind, müssen entfernt werden.

AR05.10-P-7601-01AV

 Zum Herausziehen der alten Steuerkette die alte Steuerkette mit der neuen Steuerkette verbinden.

 Druckstifte als Einzelteil in Druckspindel enthalten.

 Kettentrennwerkzeug

*602589023300

 Druckspindel

*602589056300

 Koffer

*602589009800



Einbauen

13

Neue Steuerkette einziehen

 Zum Einziehen der neuen Steuerkette den Motor in Drehrichtung an der Kurbelwelle durchdrehen.

AR05.10-P-7601-04AV

 Montageglieder

*602589024000

 Koffer

*602589009800

14

Haltevorrichtung für Steuerkette (rechts) (1) und Haltevorrichtung für Steuerkette (links) (2) am rechten und linken Zylinderkopf abschrauben

 Haltevorrichtung

*112589044000

15

Neue Steuerkette nieten

AR05.10-P-7601-02AV



*BA05.20-P-1001-01B

 Niet-Aufpresswerkzeug

*602589003900

 Montage-Einsätze

*103589016300

 Koffer

*602589009800

 Maulschlüssel

*112589000100

 Drehmomentschlüssel

*001589722100

16

Motor in Drehrichtung durchdrehen

17

Steuerzeiten des Motors überprüfen

AR05.10-P-6858VT

18

Haltelager für Nockenwelle (rechts) (3) auf Nockenwelle rechts abmontieren

 Haltelager

*112589054000

19

Nockenwellenlagerbrücke rechts einbauen

AR05.20-P-7103VT

20

Nockenwellenpositionsgeber einbauen

AR15.10-P-2000AC

21

Kettenspanner einbauen

AR05.10-P-7800AC

22

Elektrolüfter einbauen

AR20.40-P-5000V

23

Zylinderkopfhauben einbauen

AR01.20-P-5014VT

24

Zündkerzen einbauen



Zündkerzen erneuern

AP15.10-P-1580VT

25

Masseleitung anschließen

AR54.10-P-0003V

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

26

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

Nummer

Benennung

Motor
112, 113

BA09.20-P-1001-01D

Schraube Saugrohr an Zylinderkopf

M8

Nm

20

Nummer

Benennung

Motor
113.989

BA05.20-P-1001-01B

Schraube Nockenwellenrad

M1245

1. Stufe

Nm

50

2. Stufe

°

90