Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

AR05.00-P-2010TD

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

20.5.03

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen

 Kühlmitteltemperatur 60 bis 80 °C.

Falls möglich feststellen, an welchem Zylinderkopf sich das zu prüfende Ausgleichelement befindet.

2

Motor abstellen

3

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

AR88.40-P-1000T

4

Motorölstand prüfen

AR18.00-P-3035-01BC

5

Zylinderkopfhaube links oder rechts ausbauen

AR01.20-P-5014TD

6

Motor an Kurbelwelle in Laufrichtung durchdrehen, bis der Nocken (2) am zu prüfenden Ausgleichelement (3) auf seinem Grundkreis steht

 Die Nockenspitze muss nach oben zeigen.

 Ausgleichelemente, die nicht am Grundkreis des Nockens anliegen, sind zu erneuern.



Prüfen

7

Ausgleichelement (3) mit Drückwerkzeug (1) von Hand drücken

 Kein Stahlwerkzeug verwenden.

Ausgleichelement (3) mit normaler Handkraft drücken.

Bei zu starkem Druck öffnet sich das Ventil im Ausgleichelement (3) und es sinkt um einen geringen Betrag ab. Das Ausgleichelement (3) ist nicht defekt.

Sinkt ein Ausgleichelement (3), im Vergleich zu den anderen, ohne großen Druck, ein: 

Ausgleichelement ausbauen

AR05.00-P-2011TD

Sinken mehrere Ausgleichelemente (3) ein, Ölkanal und Ölzulaufbohrungen der Ausgleichelemente (3) auf Verunreinigungen prüfen.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge