AR01.60-I-8200A | Steuergehäuse aus-, einbauen | 30.10.99 |
MOTOR 384.907 im TYP 397
MOTOR 384.906 /907 im TYP 684
N01.60-2013-06
2 Sechskantschraube
3 Deckel
4 Dichtung
5 Steuergehäuse
5a Steuergehäuseunterteil
5b Sechskantschraube (M8x22)
5c Sechskantschraube (M8x40)
6 Verschlußschraube
7 Dichtung
8 Einspritzpumpe
8a Dichtung
8b Einspritzpumpenrad
9 Flachkeil
10 Druckscheibe
11 Sechskantschraube
12 Sechskantschraube
13 Distanzring
14 Spritzversteller
15 Sicherungsschraube
16 Kurbelwellenkettenrad
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Steuergehäusedeckel ausbauen | ||
2 | Ölwanne ausbauen | ||
3 | Deckel (3) abschrauben | Einbau: Dichtung (4) erneuern. Sechskantschrauben (2) mit Dichtmittel einstreichen. | |
4 | Motor in Drehrichtung drehen, bis die Markierungen an Spritzversteller (14) und Kurbelwellenkettenrad (16) miteinander fluchten | Der mit "1" markierte Zahn an Kurbelwellenkettenrad (16) muß zwischen die genauso mit "1-1" gekennzeichneten Zähne des Spritzverstellers (14) stehen. Die beiden Markierungen bilden zu den Mittelpunkten beider Zahnräder eine Linie. | |
5 | Einspritzpumpenrad (8b) zu Steuergehäuse markieren | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
6 | Einspritzpumpe (8) ausbauen | Einbau: Dichtung (8a) oder Dichtungsmittel erneuern. Förderbeginn prüfen ggf. einstellen. | |
7 | Sicherungsschraube (15) herausdrehen | | |
8 | Spritzversteller (14) mit Flachkeil (9) ausbauen | Einbau: Markierungen beachten. Höchstzulässige Spiel zwischen Spritzversteller, Kurbelwellenkettenrad und dem Zahnrad der Einspritzpumpe darf nicht überschritten werden: | |
9 | Sechskantschrauben (11) herausdrehen | | |
10 | Distanzring (13) und Druckscheibe (10) ausbauen | ||
11 | Sechskantschrauben (12) herausdrehen | | |
12 | Steuergehäuse (5) ausbauen | Einbau: Neue Dichtung (7) mit Dichtmittel bestreichen. | |
13 | Steuergehäuseunterteil (5a) abbauen | Einbau: Planfläche des Steuergehäuseunterteils reinigen und mit Dichtmittel bestreichen. Gewinde der Sechskantschraube M8x40 (5c) mit Dichtmittel bestreichen. Paßstifte (Pfeile) zur Fixierung des Steuergehäuseunterteils beachten. | |
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14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
15 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen |
Prüfwerte
Nummer | Benennung | Motor 384.906/ | |
BE07.14-N-1001-01A | Zahnflankenspiel zwischen Spritzversteller, Kurbelwellenrad und Antriebsrad der Einspritzpumpe | mm | 0,07...0,18 |
Steuergehäuse
Nummer | Benennung | Motor 384.906/ | |
BA01.60-N-1001-01G | Schraube Steuergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 60 |
BA01.60-N-1002-01G | Schraube Steuergehäuseunterteil an Steuergehäuse | Nm | 25 |
Nockenwelle
Referenzierte Dokumente
- ar0140i8000a Steuergehäusedeckel aus-, einbauen
- ar0145i7500a Ölwanne aus-, einbauen
- ar0711i8410a Reiheneinspritzpumpe aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff