Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche planbearbeiten

AR01.40-P-9133BA

Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche planbearbeiten

10.11.11

Planbearbeiten

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Kolben ausbauen

AR03.10-P-7021HB

 Einbau: Kolbenüberstand messen.

AR03.10-P-7041-01B

2

Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche auf Ebenheit in Längsrichtung prüfen

*BE01.40-P-1005-02B

Haarlineal

3

Trennfläche des Zylinderkurbelgehäuses zusammen mit dem Steuergehäusedeckel planbearbeiten

 Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche nur planbearbeiten, wenn poröse oder beschädigte Stellen vorhanden sind oder eine unzulässige Abweichung von der Ebenheit in Längsrichtung gemessen wird.

 Bei der Materialabnahme Mindestmaße des Zylinderkurbelgehäuses beachten!

*BE01.40-P-1002-02B

 Die Materialabnahme am Zylinderkopf und am Zylinderkurbelgehäuse darf zusammen max. 0,5 mm betragen.

*BE01.40-P-1005-02B

4

Zylinderbohrungen anfasen

AR01.40-P-9201-01BA

*BE01.40-P-1006-02B

Nummer

Benennung

Motor
611, 612.961/962/
963/965/966/
967/990,
613

BE01.40-P-1002-02B

Höhe des Zylinderkurbelgehäuse ab Mitte Grundlagerbohrung (H)

Neuzustand

mm

234,97...235,03

nach Bearbeitung

mm

–

BE01.40-P-1005-02B

Zylinderkurbelgehäuse

Rautiefe (RZ) obere Trennfläche

mm

0,012

Wellentiefe (Wt) obere Trennfläche

mm

0,009...0,012

Unebenheit Trennfläche in Längsrichtung

mm

0,03

Unebenheit Trennfläche in Querrichtung

mm

0,03

Abweichung der Parallelität der oberen Trennfläche zur unteren Längsrichtung

mm

0,05

BE01.40-P-1006-02B

Anfasung der Zylinderbohrung an der Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche

mm

0,6 (0,4)75°