AR01.30-P-5780CV | Zylinderkopf rechts aus-, einbauen | 20.3.12 |
MOTOR 272 im TYP 204
MOTOR 272, 273 im TYP 207
P01.30-2236-06
Dargestellt am Motor 272
1 Zylinderkurbelgehäuse
2 Katalysator
5 Zylinderkopf
10 Nockenwellenversteller
11g Gleitschienenbolzen
11s Spannschienenbolzen
15 Zylinderkopfdichtung
P01.30-2336-09
Dargestellt am Motor 272
3 Resonanz-Saugrohr
4 Luftabschaltventil
6 Vorderer Deckel
7 Zylinderkopfhaube
8 Keilrippenriemen
N3/10 Steuergerät ME
T1/1 Zündspule Zylinder 1
T1/2 Zündspule Zylinder 2
T1/3 Zündspule Zylinder 3
9 Umlenkrolle
12 Ölmessstabführungsrohr
G2 Generator
M33 Elektrische Luftpumpe
Änderungshinweise
8.2.11 | Wert geändert: Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse | ||
Wert geändert: Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse |
| Aus-, Einbauen | ||
Motor 272.982/ 984: | |||
1 | Masseleitung an Batterie abmontieren | Typ 204 | |
Typ 207 | |||
| Hinweise Batterie | ||
2 | Kühlmittel an Kühler und Zylinderkurbelgehäuse (1) ablassen | ||
| Hinweise Kühlmittel | ||
3 | Abgasleitung von Katalysator (2) abmontieren | Motor 272.982/ 984 | |
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Typ 204 | |||
Typ 204 | |||
Typ 207 | |||
Typ 207 | |||
4 | Katalysator (2) von Abgaskrümmer abmontieren | Typ 204 | |
Typ 207 | |||
5 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
6 | Steuergerät ME (N3/10) ausbauen | Außer Motor 272.982/ 984 | |
Motor 272.982/ 984 | |||
7 | Resonanz-Saugrohr (3) ausbauen | Außer Motor 272.982/ 984 | |
Motor 272.982/ 984 | |||
8 | Luftabschaltventil (4) ausbauen | Außer Motor 272.982/ 984 | |
9 | Vorderen Deckel (6) ausbauen | Einbau: Nach Einbau des vorderen Deckels (6) die Stellung der Nockenwellen bei 55° KW nach oberem Totpunkt (OT) prüfen: | |
Grundstellung der Nockenwellen prüfen. | |||
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10 | Zündspulen am rechten Zylinderkopf (5) ausbauen | ||
11 | Zündkerzenstecker abmontieren | Motor 272.982/ 984 | |
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12 | Zylinderkopfhaube (7) ausbauen | Außer Motor 272.982/ 984 | |
Motor 272.982/ 984 | |||
13 | Keilrippenriemen (8) und Umlenkrolle (9) ausbauen | ||
14 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 40° KW nach oberem Totpunkt (OT) drehen | Stellung der Nockenwellen beachten. | |
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15 | Kettenspanner ausbauen | Einbau: Kettenspanner erneuern. Der zuvor verbaute Kettenspanner darf nicht wieder eingebaut werden, da beim Ausbau dessen Druckbolzen in Endposition gedrückt wird. Die Verrastung des Druckbolzens verhindert dessen Rückhub. Beim Wiedereinbau würde dadurch die Steuerkette überspannt. | |
16 | Beide Nockenwellenversteller (10) ausbauen | Einlassnockenwelle | |
Auslassnockenwelle | |||
17 | Gleitschienen- und Spannschienenbolzen (11g, 11s) herausziehen | ||
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Einbau: Gleitschienen- und Spannschienenbolzen (11g, 11s) vor dem Einsetzen mit Dichtungsmasse bestreichen. | |||
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Dichtungsmasse Loctite 5970 | |||
18 | Elektrische Luftpumpe (M33) mit Halter ausbauen | Außer Motor 272.982/ 984 | |
19 | Ölmessstabführungsrohr (12) abmontieren | | |
20 | Zylinderkopfschrauben stufenweise in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen und herausdrehen | Um Spannungen im Zylinderkopf (5) zu vermeiden, dürfen die Zylinderkopfschrauben nur bei abgekühltem Motor gelöst werden. | |
Motor 272 | |||
Motor 273 | |||
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21 | Zylinderkopf (5) von Zylinderkurbelgehäuse (1) abnehmen | Einbau: Neue Zylinderkopfdichtung (15) auf das Zylinderkurbelgehäuse (1) auflegen. Auf die Passhülsen zur Fixierung des Zylinderkopfes (5) achten. | |
| Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung | ||
| Reinigen | ||
22 | Dichtflächen an Zylinderkopf (5), Zylinderkurbelgehäuse (1) und Steuergehäusedeckel reinigen | Keine scharfkantigen Werkzeuge oder Schleifpapier verwenden, da sonst die Dichtflächen beschädigt werden. | |
Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben im Zylinderkurbelgehäuse (1) mit Druckluft ausblasen und von Motoröl und Kühlmittel reinigen. | |||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | |||
| Prüfen | ||
23 | Zylinderkopfschrauben prüfen, bei Bedarf erneuern | ||
Zylinderkopfschraube | |||
24 | Dichtflächen an Zylinderkopf (5), Zylinderkurbelgehäuse (1) und Steuergehäusedeckel auf Risse und Unebenheiten prüfen | Zylinderkopf (5) und Zylinderkurbelgehäuse (1) dürfen nicht nachbearbeitet werden (Planschliff). Anderenfalls werden die zulässigen Fertigungstoleranzen überschritten. Bei Beanstandung Zylinderkopf (5), Steuergehäusedeckel bzw. Zylinderkurbelgehäuse (1) erneuern. | |
Ein eventueller Verzug des Zylinderkopfes (5) in Längs- oder Querrichtung wird bei Wiedermontage durch das Anziehen der Zylinderkopfschrauben wieder ausgeglichen. | |||
25 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
26 | Motoröl und Ölfiltereinsatz wechseln | ||
| Motor - Öl - und Filterwechsel | Typ 204 | |
| Typ 207 | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
27 | Motorprobelauf durchführen und Motor sowie Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen |
Zylinderkopf/Zylinderkopfschrauben
Nummer | Benennung | Motor | Motor 273 | ||
BE01.30-P-1001-04B | Zylinderkopf-schraube | Gewindedurchmesser | M | 11 | 11 |
Länge (L) im Neuzustand | mm | 170 | 170 | ||
Länge (L) | mm | 172 | 172 | ||
Bild siehe | – | – | |||
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA49.10-P-1024-01AC | Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1031-01AC | Schraube Flansch Abgasrückführleitungen an Abgasrückführsteller | Nm | 9 | |
BA49.10-P-1032-01AC | Schraube Klemmschelle Abgasrückführleitungen an Katalysator | Nm | 9 | |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA49.10-P-1021-01AE | Schraube Verbindungsrohr Katalysator an Katalysator | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1040-01AE | Schraube Flansch Abgasrückführleitungen an Abgasrückführsteller | Nm | 9 | |
BA49.10-P-1041-01AE | Schraube Klemmschelle Abgasrückführleitungen an Katalysator | Nm | 9 | |
Ölwanne
Nummer | Benennung | Motor 272 | Motor 273 | ||
BA01.45-P-1006-01M | Befestigungsschraube Ölmessstabführungsrohr | Nm | 9 | 9 | |
Gehäuse
Nummer | Benennung | Getriebe 722.9 | ||
BA27.40-P-1008-01A | Schraube Automatikgetriebe an Motor | M1040 | Nm | 38 |
M1090 | Nm | 38 | ||
M12 | Nm | – | ||
Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |||
BA01.30-P-1003-01O | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse | M8 | Nm | 20 | 20 | |
BA01.30-P-1016-01O | Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | M11 | 1. Stufe | Nm | 20 | 20 |
2. Stufe | Nm | 50 | 50 | |||
3. Stufe | ° | 90 | 90 | |||
4. Stufe | ° | 90 | 90 | |||
116 589 20 33 00
Gewindebolzen
Schlagauszieher
Steckschlüsseleinsatz
Ausdrückpistole
001 589 65 09 00
116 589 01 34 00
112 589 00 25 00
Auszieher
272 589 01 33 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1013-01A | Dichtungsmasse Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1046-04A | Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah0130p100004rx Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ap1800p0101cwz Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap1800p0101ew Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap1800p0101ewg Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap1800p0101ewo Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap1800p0101ewr Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0120p5012cde Rechte Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0120p5012cv Rechte Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0130p5700cvr Vorderer Deckel am Zylinderkopf aus-, einbauen
- ar0130p580003va Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0130p580004v Gleitschienenbolzen am Zylinderkopf herausziehen
- ar0130p580007sx Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0130p580007va Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0510p7800cv Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0520p601001vb Grundstellung der Nockenwelle prüfen
- ar0520p6010cv Grundstellung der Nockenwellen prüfen
- ar0520p7201cva Nockenwellen-Versteller aus-, einbauen
- ar0520p7201cve Nockenwellen-Versteller aus-, einbauen
- ar0708p7008cde Steuergerät Einspritzsystem aus-, einbauen
- ar0708p7008cv Steuergerät Einspritzsystem aus-, einbauen
- ar0910p1150cv Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0920p1961cde Resonanz-Saugrohr aus-, einbauen
- ar0920p1961cv Resonanz-Saugrohr aus-, einbauen
- ar1320p0001cv Komponenten des Riementrieb aus-, einbauen
- ar1420p102001cde Abgasleitung ab-, anmontieren
- ar1430p7200cv Luftabschaltventil aus-, einbauen
- ar1430p7251cv Luftpumpe aus-, einbauen
- ar1512p101001cde Zündkerzenstecker abmontieren, montieren
- ar1512p2003cv Zündspulen aus-, einbauen
- ar2000p1142cw Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar5410p0003cw Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410p0003ew Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor