AR01.30-P-5440BV | Zündkerzengewinde instand setzen | 25.1.06 |
MOTOR 112
MOTOR 112.945 im TYP 463.209 /232 /233 /244 /245 /250
MOTOR 113.962 im TYP 463.206 /240 /241 /247 /248 /249 /254
MOTOR 113.982 im TYP 463.243 /246
MOTOR 113 (ausser 113.995) im TYP 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230
P01.30-2041-06
Gewindebohreinheit
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zylinderkopfhaube ausbauen | Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet. | |
Luftfilter motorseitig angeordnet. | |||
2 | Zündkerzen ausbauen | ||
| Typ 463.206/ 209/ 232/ 233/ 240/ 241/ 243/ 244/ 245/ 246/ 247/ 248/ 249/ 250/ 254 | ||
| Typ 220, 230.474/475, 211.061/065/070 | ||
| Typ 170, 202, 203, 208, 209, 210 | ||
| Typ 129 | ||
| Typ 163 | ||
3 | Kolben des betreffenden Zylinders auf 20° bis 30° vor OT stellen | Einlass- und Auslassventil des betreffenden Zylinders müssen geschlossen sein. | |
4 | Zylinderkopf ausbauen | Typ 230.474 mit Motor 113.992 ist bei defektem Zündkerzengewinde der Zylinderkopf zu tauschen. | |
Es muss nur dann der Zylinderkopf ausgebaut werden, wenn die Gewindebohreinheit aus Platzgründen nicht in das Zündkerzengewinde einzusetzen ist! | |||
Typ 463.206/ 209/ 232/ 233/ 240/ 241/ 243/ 244/ 245/ 246/ 247/ 248/ 249/ 250/ 254. | |||
Typ 202, 208, 210 mit Motor 113 und Typ 129 mit Motor 112, 113 | |||
Typ 220 mit Motor 112, 113 und Typ 210, 170, 202, 208 mit Motor 112, 230.474/475 | |||
Typ 203, 209, 211.061/065/070 | |||
Typ 163 | |||
5 | Gewinde in Zündkerzenbohrung einschneiden und Gewindeeinsatz eindrehen | Die Span-Nuten des Kombi-Gewindebohrers zum Binden der Späne mit Fett füllen. Vor dem Eindrehen des Gewindeeinsatzes den Zylinder und das Zündkerzengewinde mit Druckluft ausblasen. | |
| |||
6 | Motor durchdrehen mit Starter | Wurde der Zylinderkopf nicht ausgebaut, muß der Motor mehrmals mit dem Starter durchgedreht werden. | |
Alle Typen außer Typ 203, 209 | |||
Typ 203, 209 | |||
7 | Gewindeeinsatz verstemmen | ||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
HELI-COIL Reparatur-Set
102 589 00 99 00
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