S01.20-4538-09
2 | Zylinderkopfhaube | 5 | Schlauch | 7 | Schrauben | ||
3 | Elektrische Steckverbindung | 6 | Halter | 8 | Elektrische Steckverbindung | ||
4 | Kraftstoffleitung |
9 | Elektrische Steckverbindung |
S01.20-A000-04
1 | Schrauben |
2 | Zylinderkopfhaube |
P01.20-2379-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kraftstoffinjektoren ausbauen. | ||
2 | Druckleitung von Hochdruckpumpe zur Rail ausbauen. | ||
3 | Elektrische Steckverbindung (9) des Kraftstoffdruck-Sensors trennen. | ||
4 | Elektrische Steckverbindung (3) trennen. | ||
5 | Kraftstoffleitung (4) abbauen. | Auslaufenden Kraftstoff auffangen, Kraftstoffleitung (4) verschließen. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
6 | Unterdruckpumpe ausbauen. | ||
7 | Schlauch (5) von Zylinderkopfhaube (2) abbauen. | Einbau: Dichtring erneuern. | |
8 | Den Halter (6) von Zylinderkopfhaube (2) abbauen. | Hierzu Schrauben (7) herausdrehen. | |
9 | Elektrische Steckverbindung (8) trennen. | ||
10 | Ölmessstab ausbauen. | ||
11 | Steuerkette ausbauen. | ||
12 | Schrauben (1) an Zylinderkopfhaube (2) herausdrehen. | ||
Einbau: Anziehschema Zylinderkopfhaube (2) und Hinweis zu Führungsbuchsen beachten. | |||
Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | |||
13 | Zylinderkopfhaube (2) ausbauen. | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Zylinderkopfhaube | |||
Zylinderkopfhaube (2) vorsichtig mit geeignetem Werkzeug abhebeln. | |||
Einbau: Dichtungsmasse an Zylinderkopfhaube (2) auftragen. Führungsbuchsen am Zylinderkopf platzieren. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
14 | Drehzahlsensor Nockenwelle ausbauen. | Beim Erneuern der Zylinderkopfhaube (2). | |
15 | Rail ausbauen. | Beim Erneuern der Zylinderkopfhaube (2). | |
16 | Nockenwellen ausbauen. | Beim Erneuern der Zylinderkopfhaube (2). | |
| Reinigen | ||
17 | Dichtflächen an Zylinderkopf reinigen. | ||
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Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
18 | Dichtflächen an Zylinderkopfhaube (2) reinigen. | Bei Wiederverwendung der Zylinderkopfhaube (2). | |
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Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
19 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
20 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0130n100008se Hinweise zum Dichtmittelverlauf Zylinderkopfhaube
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0120s501403ef Anziehschema Zylinderkopfhaube
- ar0510s7602ef Steuerkette aus-, einbauen
- ar0520s6992ef Nockenwellen aus-, einbauen
- ar0703s1010ef Rail aus-, einbauen
- ar0703s7000ef Druckleitung von Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler aus-, einbauen
- ar0716s1000ef Injektoren aus-, einbauen
- ar1512s2145ef Nockenwellensensor aus-, einbauen
- ar4305s1320ef Unterdruckpumpe aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff