1 | Ölabscheider |
1s | Schraube |
P01.20-2285-12
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Rechte Vorderachswelle ausbauen | ||
2 | Wärmeschutzblech über Lenkung ausbauen | ||
3 | Wärmeschutzblech über Vorderachsträger ausbauen | ||
4 | Wärmeschutzblech über rechter Vorderachswelle ausbauen | ||
5 | Elektrische Steckverbindung an Niveausensor Vorderachse trennen | Fahrzeuge mit Xenon-Scheinwerfern. | |
6 | Untere Pendelstütze ausbauen | ||
7 | Abstützung der unteren Pendelstütze ausbauen | Schraube Abstützung an Kurbelgehäuse | |
8 | Teillast-Entlüftungsleitung an Ölabscheider (1) abmontieren | ||
9 | Volllast-Entlüftungsleitung an Ölabscheider (1) abmontieren | ||
Arbeitsablauf im Verweisdokument unbedingt beachten. | |||
10 | Schrauben (1s) herausschrauben und Ölabscheider (1) abbauen | Dichtungen erneuern. | |
Schraube Ölabscheider an Kurbelgehäuse | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen | ||
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Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
13 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit bei laufendem Motor prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ar0120p0002mt Kurbelgehäuseentlüftung Volllast erneuern
- ar0120p0002mta Kurbelgehäuseentlüftung Volllast erneuern
- ar0120p0002mtu
- ar0120p0002mtu Kurbelgehäuseentlüftung Volllast erneuern
- ar2210p1130nkb Untere Pendelstütze aus-, einbauen
- ar3330p0620nkb Vorderachswellen aus-, einbauen
- ar4620p0602nkb Abschirmblech der Zahnstangenlenkung aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor