1 | Odlučovač oleje |
1s | Šroub |
P01.20-2285-12
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat pravý hnací hřídel přední nápravy | ||
2 | Demontovat plech tepelné ochrany nad řízením | ||
3 | Demontovat plech tepelné ochrany nad přední nápravnicí | ||
4 | Demontovat plech tepelné ochrany nad pravým hnacím hřídelem přední nápravy | ||
5 | Odpojit elektrický konektorový spoj u snímače světlé výšky vozidla u přední nápravy | Vozidla s xenonovými světlomety. | |
6 | Demontovat spodní opěru ramene zavěšení | ||
7 | Demontovat podpěru spodní opěry ramene zavěšení | Šroub podpěry u klikové skříně | |
8 | Odmontovat odvzdušňovací potrubí částečného zatížení z odlučovače oleje (1) | ||
9 | Odmontovat odvzdušňovací potrubí plného zatížení z odlučovače oleje (1) | ||
Bezpodmínečně sledovat pracovní postup v odkazovém dokumentu. | |||
10 | Vyšroubovat šrouby (1s) a demontovat odlučovač oleje (1) | Vyměnit těsnění. | |
Šroub odlučovače oleje u klikové skříně | |||
11 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
12 | Pomocí diagnostického systému načíst a v případě potřeby vymazat chybovou paměť | ||
| |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
13 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost při běžícím motoru |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ar0120p0002mt Výměna odvětrání klikové skříně pro plné zatížení
- ar0120p0002mta Výměna odvětrání klikové skříně pro plné zatížení
- ar0120p0002mtu
- ar0120p0002mtu Výměna odvětrání klikové skříně pro plné zatížení
- ar2210p1130nkb Demontáž, montáž dolní opěry ramena zavěšení
- ar3330p0620nkb Demontáž, montáž předního hnacího hřídele
- ar4620p0602nkb Demontáž, montáž stínicího plechu hřebenového řízení
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru