Ölabscheider aus-, einbauen

AR01.20-P-9750CO

Ölabscheider aus-, einbauen

15.12.2017

Motor

642 im Typ 204, 207, 212, 218

außer Code 927 (Abgasnorm EU6)

Änderungshinweise

09.07.2013

Motoröl

MOTOR 642.826/830/832/834/836/838/850/852/853/854/856/858/861/862/868 außer CODE 474 (Partikelfilter)

BF18.00-P-1001-01A

09.07.2013

Motoröl

MOTOR 642.932/961 außer CODE 474 (Partikelfilter)

BF18.00-P-1001-01A

09.07.2013

Motoröl

MOTOR 642.960 außer CODE 474 (Partikelfilter)

BF18.00-P-1001-01A

Variante 1

1

Schlauch

2

Ölabscheider

3

Schrauben

Variante 2

1

Schlauch

2

Ölabscheider

3

Schrauben

4

Elektrische Steckverbindung

5

Halter

Variante 3

1

Schlauch

2

Ölabscheider

3

Schrauben

4

Elektrische Steckverbindungen

5

Halter

6

Schrauben

 

Aus-, Einbauen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motorabdeckung ausbauen

2

Unterdruckleitung an Stirnwand trennen

TYP 212

3

Elektrische Steckverbindung (4) am Halter (5) ausklipsen

Ölabscheider Variante 2 und 3.

4

Schrauben (3) herausschrauben

 Schraube Ölabscheider/Entlüftungsventil an Zylinderkopfhaube

*BA01.20-P-1005-01P

5

Schelle an Halter abmontieren

TYP 207, 212

6

Schrauben (6) des Halters (5) herausschrauben

Ölabscheider Variante 3.

7

Halter (5) abnehmen

Ölabscheider Variante 2 und 3.

8

Motorsaugluftkanal nach Luftfilter ausbauen und Schlauch (1) abziehen

Ölabscheider Variante 3.

9.1

Ölabscheider (2) von Zylinderkopfhaube abnehmen und von Schlauch (1) abziehen

Ölabscheider Variante 1.

 Einbau: Dichtring erneuern.

9.2

Ölabscheider (2) von Zylinderkopfhaube abnehmen

Ölabscheider Variante 2 und 3.

 Einbau: Dichtring erneuern.

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

11

Ölstand prüfen

TYP 204

AR18.00-P-3035-01TI

TYP 207, 212, 218

AR18.00-P-3035-01SXI


Das Fahrzeug muss waagerecht auf den Rädern stehen.
Ansonsten entstehen Messfehler.

 Ölstand 5 Minuten nach Abstellen des betriebswarmen Motors prüfen.

 Ohne CODE 474 (Partikelfilter)Motoröl

BF18.00-P-1001-01A

 Mit CODE 474 (Partikelfilter)Motoröl

*BF18.00-P-1001-01S

12

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Dichtheit prüfen

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

MOTOR 642

BA01.20-P-1005-01P

Schraube Ölabscheider/Entlüftungsventil an Zylinderkopfhaube

Nm

14

 Motorschmiersystem

Nummer

Benennung

Motor 642.824/826/830/832/834/835/836/838/850/852/853/854/856/858/861/862/867/868/873/932/960/961/970
Motor 642.930 ## ab 458148

BF18.00-P-1001-01S

Motoröl

Füllmenge (Öl- und Filterwechsel)

Liter

8,0

Blatt

BB00.40-P-0223-02A

Blatt

BB00.40-P-0226A