ar0120p9750co

Demontáž, montáž odlučovače oleje

Typ ar · téma 01.20 · verze 0305 · 2017-12-16

Platí pro: Motor 642 v typu 204, 207, 212, 218 kromě kódu 927 (Emisní norma EU6)'

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 01 Motor kompletní, odvětrání motoru, hlava válců, kliková skříň › 01.20 Odvětrání motoru, víko ventilů — Řada 204 · Řada 207 · Řada 212 · Řada 218

EinPAS 15 Motor › 15.15 Kompletní spalovací motor/blok motoru/klikový mechanismus › 15.15.31 Blok motoru/odlučovač oleje/odvzdušnění — Řada 204 · Řada 207 · Řada 212 · Řada 218

Platí také pro motory/převodovky: 642 ***

AR01.20-P-9750CO

Demontáž, montáž odlučovače oleje

15.12.2017

Motor

642 v typu 204, 207, 212, 218

kromě kódu 927 (Emisní norma EU6)

Odkazy na změny

09.07.2013

Motorový olej

MOTOR 642.826/830/832/834/836/838/850/852/853/854/856/858/861/862/868 kromě KÓDU 474 (filtr částic)

BF18.00-P-1001-01A

09.07.2013

Motorový olej

MOTOR 642.932/961 kromě KÓDU 474 (filtr částic)

BF18.00-P-1001-01A

09.07.2013

Motorový olej

MOTOR 642.960 kromě KÓDU 474 (filtr částic)

BF18.00-P-1001-01A

Demontáž, montáž odlučovače oleje

Varianta 1

1

Hadice

2

Odlučovač oleje

3

Šrouby

P01.20-2220-04

Demontáž, montáž odlučovače oleje

Varianta 2

1

Hadice

2

Odlučovač oleje

3

Šrouby

4

Elektrický konektorový spoj

5

Držák

P01.20-2235-04

Demontáž, montáž odlučovače oleje

Varianta 3

1

Hadice

2

Odlučovač oleje

3

Šrouby

4

Elektrické konektorové spoje

5

Držák

6

Šrouby

P01.20-2261-04

Demontáž, montáž

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Demontovat kryt motoru

2

Rozpojit vedení podtlaku na čelní stěně

TYP 212

3

Vysponkovat elektrický konektorový spoj (4) na držáku (5)

Odlučovač oleje, varianta 2 a 3.

4

Vyšroubovat šrouby (3)

Šroub odlučovače oleje/odvzdušňovacího ventilu u víka hlavy válců

*BA01.20-P-1005-01P

5

Sponu na držáku odmontovat

Typ 207, 212

6

Vyšroubovat šrouby (6) držáku (5)

Odlučovač oleje, varianta 3.

7

Sejmout držák (5)

Odlučovač oleje, varianta 2 a 3.

8

Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem a demontovat hadici (1)

Odlučovač oleje, varianta 3.

9.1

Odlučovač oleje (2) sejmout z víka hlavy válců a odpojit od hadice (1)

Odlučovač oleje, varianta 1.

Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek.

9.2

Odlučovač oleje (2) demontovat z víka hlavy válců

Odlučovač oleje, varianta 2 a 3.

Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek.

10

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Zkontrolovat

11

Zkontrolovat hladinu oleje


TYP 204

AR18.00-P-3035-01TI

TYP 207, 212, 218

AR18.00-P-3035-01SXI


Vozidlo musí stát na kolech ve vodorovné poloze.
Jinak hrozí chyby měření.

Zkontrolovat hladinu oleje 5 minut po vypnutí motoru zahřátého na provozní teplotu.

Bez KÓDU 474 (filtr částic)Motorový olej

BF18.00-P-1001-01A

S KÓDEM 474 (filtr částic)Motorový olej

*BF18.00-P-1001-01S

12

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru

Odvětrání motoru, víko hlavy válců

Číslo

Název

Motor 642

BA01.20-P-1005-01P

Šroub odlučovače oleje/odvzdušňovacího ventilu u víka hlavy válců

Nm

14

Systém mazání motoru

Číslo

Název

Motor 642.824/826/830/832/834/835/836/838/850/852/853/854/856/858/861/862/867/868/873/932/960/961/970
Motor 642.930 ## od 458148

BF18.00-P-1001-01S

Motorový olej

Plnicí množství (výměna oleje a filtru)

Liter

8,0

List

BB00.40-P-0223-02A

List

BB00.40-P-0226A

Odkazované dokumenty