Motoranbauteile abbauen

AR01.10-Y-2403A

Motoranbauteile abbauen

25.10.2019

Motor

400.950 im Typ 400.204/207/212/216/231

Motor

400.951 im Typ 400.216/241/243/262/281

Motor

400.954/956 im Typ 831.247

Ausbau der Motorperipherie

21

Bolzen für Ölmessstabführungs-Befestigungsbügel

22

Motorlager-Tragarm

23

Montagebock 090 589 00 99 00

24

Motorlagerhalter 090 589 08 31 00

25

Lüfter

26

Viskoselüfterkupplung

27

Befestigungsbolzen für Wasserpumpen-Riemenscheibe

28

Automatischer Riemenspanner

29

Keilrippenriemen

30

Wasserpumpen-Riemenscheibe

218

Automatische Riemenspannscheibe

31

Spannriemenscheibe

32

Zwischenteil

33

Sichtdeckel

34

Sonderwerkzeug Drehvorrichtung 904 589 04 63 00

35

Arretierzapfen

36

Schwingungsdämpfer

37

Zentrierdorn 904 589 02 63 00

38

Oberer Tragarm

39

Entlüftungsrohr-Schraubschelle

40

Unterer Befestigungsbügel

41

Generator

42

Generator-Befestigungsbügel

43

Kältemittelkompressor

44

Kältemittelkompressor-Befestigungsbügel

45

Ölmessstab-Befestigungsmutter

46

Anlassereinheit

47

Lenkhelfpumpe

48

Kühlmittel-Auslassschlauch

49

Kühlmittel-Einlassschlauch

50

Lufteinlassschlauch

51

Antriebskopplung

52

Druckluftkompressor

53

Ladeluftkühler-Austrittsrohr

54

Ladeluftkühler-Eintrittsrohr

55

Ladeluftkühler-Austrittsrohrschelle

56

Ladeluftkühler-Eintrittsrohrschelle

57

Tragarm für Ladeluftkühler-Austrittsrohr

58

Turbolader-Wärmeschutzblech

59

Öldruckleitung

60

Ölrücklaufschlauch

61

Motorbremsanlage Aggregat

62

Abgasturbolader

63

Druckluftkompressor-Lufteinlassrohr

64

Ölfilter-Baugruppe

48

Kühlmittel-Auslassschlauch

77

Ölzufuhrschlauch

78

Konstantdrossel-Magnetventil-Baugruppe

79

Kraftstofffilter-Baugruppe

80

Kühlmittelauslassrohr

81

Temperaturregler-O-Ring

82

Temperaturregler

83

Wasserpumpen-Anschlussstutzen

84

Wasserpumpen-Baugruppe

85

Gummiadapter

10

Hochdruckrohre

86

Kraftstoffpumpe

87

Schlauch-Hohlschraube des Ölzufuhrschlauchs

88

Ringleitung

89

Konstantdrosselventiladapter

90

Ringstutzen-Bolzen

91

Hohlschraube für Kraftstoffrücklaufleitung

92

Kühlmittelrohr

93

Zylinderkopfdeckel

94

Sonderwerkzeug Drehvorrichtung 090 589 00 63 00

95

Steckpumpe

212

O-Ring für Steckpumpen-Kraftstoffvorlaufleitung

97

Überströmventil

98

Ölkühler-Baugruppe



Ausbauen

1

Motor aus dem Fahrzeug ausbauen.

Motor 400.954/956 im Typ 831.247

AR01.10-Y-2400A

Motor 400.951 im Typ 400.241/243

AR01.10-Y-2400B

2

Bolzen für Ölmessstabführungs-Befestigungsbügel (21) vom Motorlagerhalter entfernen.

3

Beide Motorlager-Tragarm-Bolzen (22) rechts und links des Motors entfernen.

 Den Motor zusammen mit Motorlagerhalter (24) auf dem Sonderwerkzeug Montagebock (23) in der linken Einbaulage befestigen .

 Montagebock

*090589083100

 Montagebock

*090589009900

4

Lüfter (25) durch Entfernen der Muttern vom Zwischenteil abnehmen.

 Bei Bedarf Viskoselüfterkupplung (26) durch Entfernen der Bolzen vom Lüfter ausbauen.

 Befestigungsbolzen für Wasserpumpen-Riemenscheibe (27) lösen.

 Automatischen Riemenspanner (28) anheben und Keilrippenriemen (29) entfernen.

5

Wasserpumpen-Riemenscheibe (30) durch Entfernen der Bolzen von der Wasserpumpe ausbauen.

6

Automatische Riemenspannscheibe (218) durch Entfernen der Bolzen vom Ölfiltergehäuse ausbauen.

7

Spannriemenscheibe (31) durch Entfernen des Bolzens vom Kurbelgehäuse ausbauen.

 Gilt nur für Motoren mit Klimaanlage.

8

Zwischenteil (32) durch Entfernen der Bolzen vom Schwingungsdämpfer ausbauen.

 Motor in senkrechte Position drehen, sodass das Schwungradgehäuse oben ist.

9

Sichtdeckel (33) durch Entfernen der Schrauben vom Schwungradgehäuse abnehmen.

 Sonderwerkzeug Drehvorrichtung (34) am Schwungradgehäuse anbringen und Schwungrad mit Arretierzapfen (35) arretieren.

 Drehvorrichtung

*904589046300

10

Zwei gegenüberliegende Bolzen vom Schwingungsdämpfer (36) entfernen und Sonderwerkzeug Zentrierdorn an gegenüberliegenden Seiten befestigen und Schwingungsdämpfer vom Kurbelgehäuse entfernen.

 Zentrierdorn

*904589026300

11

Oberen Tragarm (38) des Entlüftungsrohrs vom Anschlussstutzen der Wasserpumpen-Baugruppe abnehmen.

 Entlüftungsrohr-Schraubschelle (39) lösen und Entlüftungsrohr vom Ölabscheider abnehmen.

12

Unteren Befestigungsbügel (40) des Entlüftungsrohrs vom Generator-Befestigungsbügel entfernen und Entlüftungsrohr-Baugruppe herausnehmen.

 Dieses Arbeitsverfahren gilt nur für offene Kurbelgehäuseentlüftungssysteme (OCV).

13

Generator (41) durch Entfernen der Befestigungsbolzen vom Ölfiltergehäuse und des Generator-Befestigungsbügels vom Kurbelgehäuse ausbauen.

14

Generator-Befestigungsbügel (42) durch Entfernen der Bolzen vom Kurbelgehäuse ausbauen.

15

Kältemittelkompressor (43) durch Entfernen der Bolzen vom Kältemittelkompressor-Befestigungsbügel ausbauen.

 Gilt nur für Motoren mit Klimaanlage.

16

Kältemittelkompressor-Befestigungsbügel (44) durch Entfernen der Befestigungsbolzen vom Kurbelgehäuse ausbauen.

17

Ölmessstabführung zusammen mit Ölmessstab-Befestigungsmutter (45) entfernen.

18

Anlassereinheit (46) durch Entfernen der Muttern vom Schwungradgehäuse ausbauen.

19

Lenkhelfpumpe (47) durch Entfernen der Bolzen vom Druckluftkompressor ausbauen.

20

Kühlmittelauslassschlauch (48), der den Druckluftkompressor mit der Wasserpumpe verbindet, vom Druckluftkompressor entfernen.

21

Kühlmittel-Einlassschlauch (49), der den Druckluftkompressor mit dem Zylinderkopf verbindet, vom Druckluftkompressor entfernen.


Vorsicht beim Umgang mit Kühlmittel.
Verletzungsgefahr für Haut und Augen durch herausspritzendes heißes Kühlmittel und Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlmittel.

22

Lufteinlassschlauch (50), der den Druckluftkompressor mit dem Abgasturbolader-Lufteinlassrohr verbindet, entfernen.

23

Antriebskopplung (51) entfernen und Druckluftkompressor (52) durch Entfernen der Bolzen vom Schwungradgehäuse ausbauen.

24

Ladeluftkühler-Austrittsrohr (53) und Ladeluftkühler-Eintrittsrohr (54) durch Entfernen der Bolzen des Bügels vom Kurbelgehäuse ausbauen.

 Halter am Ladeluftkühler-Austrittsrohr (55) vom Saugrohr lösen.

 Halter am Ladeluftkühler-Eintrittsrohr (56) vom Turbolader lösen.

25

Tragarm für Ladeluftkühler-Austrittsrohr (57) durch Entfernen des Bolzens von der Wasserpumpen-Baugruppe ausbauen.

26

Turbolader-Wärmeschutzblech (58) entfernen.

27

Öldruckleitung (59) durch Entfernen des Rohradapters vom Turbolader ausbauen.

 Halter des Ölrücklaufschlauchs (60) zwischen Turbolader und Kurbelgehäuse lösen und Schlauch und Dichtung vom Turbolader-Metallrohr abnehmen.

28

Motorbremsanlage Aggregat (61) durch Entfernen der Muttern ausbauen.

29

Turbolader (62) durch Entfernen der Befestigungsmuttern vom Abgaskrümmer ausbauen.

30

Druckluftkompressor-Lufteinlassrohr (63) entfernen.

31

Ölfilter-Baugruppe (64) durch Entfernen der Bolzen vom Kurbelgehäuse ausbauen.

32

Ölzufuhrschlauch (77) vom Konstantdrossel-Magnetventil zum Konstantdrosselventil (Ringleitungen) entfernen.

33

Kraftstofffilter-Baugruppe (79) durch Entfernen der Bolzen vom Kurbelgehäuse ausbauen.

34

Kühlmittelauslassschlauch (48) vom Druckluftkompressor abnehmen.

35

Kühlmittelauslassrohr (80) zwischen Wasserpumpe und Motorkühler durch Entfernen der Bolzen von der Wasserpumpen-Baugruppe ausbauen.

36

Temperaturregler-O-Ring (81) und Temperaturregler (82) von der Wasserpumpeneinheit entfernen.

37

Wasserpumpen-Anschlussstutzen (83) und Wasserpumpen-Baugruppe (84) mit Zylinderkopfdichtung durch Entfernen der Bolzen ausbauen.

38

Wasserpumpen-Anschlussstutzen (83) von Wasserpumpen-Baugruppe entfernen.

39

Gummiadapter (85) von Wasserpumpen-Baugruppe entfernen.

40

Kraftstoffpumpe (86) mit Dichtung durch Entfernen der Bolzen vom Kurbelgehäuse entfernen.

41

Hochdruckrohre (10) durch Entfernen der Rohradapter von Steckpumpe und Zylinderkopf ausbauen.

42

Schlauch-Hohlschraube des Ölzufuhrschlauchs (87) vom Konstantdrossel-Magnetventil zur Konstantdrosselventil-Ringleitung entfernen.

43

Alle Hohlschrauben (87) von der Ringleitung (88) des Konstantdrosselventils entfernen.

44

Alle Konstantdrosselventiladapter (89) mit Unterlegscheibe vom Zylinderkopf entfernen.

45

Rücklaufleitung Ringstutzen (90) entfernen.

46

Ringstutzen-Bolzen von Überströmventil entfernen.

47

Hohlschraube für Kraftstoffrücklaufleitung (91) zwischen Steckpumpen des 4. und 5. Zylinders entfernen.

48

Hohlschrauben für Kühlmittelrohr (92) von Zylinder und Kurbelgehäuse entfernen.

49

Zylinderkopfdeckel (93) mit Dichtung entfernen.

50

Schwungrad mit Sonderwerkzeug Drehvorrichtung (94) drehen, um die Steckpumpe für den Ausbau zu entlasten.

 Drehvorrichtung

*904589046300

51

Bolzen der entlasteten Steckpumpe (95) lösen und diese aus dem Kurbelgehäuse entfernen.


Steckpumpen nicht in belastetem Zustand entfernen. Werden Steckpumpen mit Gewalt entfernt, können Innenteile beschädigt werden. Ein- und Auslässe der Steckpumpe müssen mit einem Deckel aus Polyethylen verschlossen werden, um sie vor Staubablagerungen zu schützen. Beide Bolzen gleichmäßig abschrauben.
Auf Steckpumpen markieren, zu welchem Zylinder sie gehören. Steckpumpen werden vom Motormanagement entsprechend ihrer Seriennummern kalibriert. Die Verwendung einer Steckpumpe für einen anderen Zylinder beeinträchtigt die Motorleistung.

52

O-Ringe (212) von der Steckpumpe entfernen.

53

Überströmventil (97) vom Zylinderkopf entfernen.

54

Ölkühler-Baugruppe (98) mit Dichtung durch Entfernen der Befestigungsbolzen vom Kurbelgehäuse ausbauen.