3 | Ansaugluftkanäle |
6 | Entlüftungsleitung |
7 | Trennstelle |
50 | Kühlmittelschlauch |
P01.10-3289-06
P15.12-2190-09
8 | Elektrischer Leitungssatz | 12 | Mutter | |
9 | Trennwand vorn links | 13 | Durchführungstülle | |
10 | Unterdruckleitung | 34 | Dichtung | |
11 | Schrauben |
P01.10-3290-09
4 | Kühlmittelschlauch | 19 | Entlüftungsleitung | 23 | Trennstelle | ||
5 | Umwälzpumpe | 20 | Verbindungsstück | 24 | Regenerierleitungen | ||
16 | Kraftstoffzulaufschlauch | 21 | Entlüftungsleitungen | 25 | Unterdruckschlauch | ||
17 | Leitungskanal | 22 | Kältemittelleitung | 26 | Unterdruckleitung | ||
18 | Kabelbinder |
27 | Kältemittelleitung |
28 | Trennstelle |
29 | Verbindungsschelle |
32 | Kühlmittelschlauch |
35 | Lenkhelfpumpe |
45 | Saugleitung |
46 | Ölleitungen |
P01.10-3291-06
36 | Elektrische Steckverbindung |
37 | Steckanschlüsse |
38 | Masseleitung |
P01.10-3293-06
30 | Kühlmittelschlauch |
31 | Kühlmittelschlauch |
33 | Trennstelle |
40 | Schrauben |
41 | Kühlmittelschlauch |
P01.10-3292-06
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zu Arbeiten im Motorraum | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten | |||
Behandlung von Motor-Nr. beim Einbau von Tauschmotoren und fabrikneuen Ersatzmotoren bzw. Zylinderkurbelgehäusen | |||
Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung | |||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. | ||
2 | Das Getriebe in Neutralstellung bringen und Feststellbremse lösen. | ||
3 | Vorderräder in Geradeausstellung bringen und Lenkrad mit Haltevorrichtung fixieren. | Haltevorrichtung | |
4 | Fahrzeug auf Hebebühne sichern. | ||
5 | Masseleitung der Batterie abklemmen. | ||
6 | Klimaanlage entleeren. | ||
7 | Linkes und rechtes Luftfiltergehäuse ausbauen. | ||
8 | Dichtung (34) ausbauen. | ||
9 | Elektrischen Leitungssatz (8) an Trennwand vorn links (9) ausklippen. | ||
10 | Unterdruckleitung (10) am Bremskraftverstärker abbauen und nach oben herausziehen. | ||
11 | Schrauben (11) herausschrauben. | Schraube Trennwand an Karosserie | |
12 | Mutter (12) abschrauben. | Mutter Trennwand an Karosserie | |
13 | Trennwand vorn links (9) anheben und Durchführungstülle (13) herausziehen. | ||
14 | Trennwand vorn links (9) nach oben herausnehmen. | ||
15 | Motorleitungssatz zum Ausbau des Motors abbauen. | ||
Mutter Plusleitung an Generator | |||
Mutter Anschluss Klemmenbezeichnung 30 | |||
Mutter Anschluss Klemmenbezeichnung 50 | |||
Schraube Masseleitung an Vorderachsträger | |||
16 | Steuergerät ME (N3/10) ausbauen. | ||
17 | Linken Ladeluftkühler aus Führungsbuchsen ausbauen. | ||
18 | Rechten Ladeluftkühler aus Führungsbuchsen ausbauen. | ||
19 | Ansaugluftkanäle (3) ausbauen. | Schelle Manschette an Abgasturbolader/Luftfilter | |
20 | Mittleres und vorderes Teilstück der Motorraumverkleidung unten ausbauen. | ||
Einbau: Mittleres und vorderes Teilstück der Motorraumverkleidung unten erst nach einer Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
21 | Das Kühlmittel am Kühler ablassen. | ||
22 | Kühlmittelschlauch (4) an Umwälzpumpe (5) abbauen. | Schlauchklemmenzange | |
23 | Kühlmittelschlauch (4) am Halter des Steuergeräts ME (N3/10) ausklippen. | ||
24 | Entlüftungsleitung (6) am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter und am Halter des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters ausklippen. | ||
25 | Entlüftungsleitung (6) an Trennstelle (7) entriegeln und trennen. | ||
26 | Kühlmittelschlauch (50) an Kühlmittelleitung abbauen. | Schlauchklemmenzange | |
27 | Kraftstoffdruck über den Serviceanschluss ablassen. | ||
Staubschutzkappe an Serviceanschluss | |||
Druckschlauch | |||
28 | Kraftstoffzulaufschlauch (16) am Serviceanschluss der Niederdruckleitung abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Überwurfmutter Kraftstoffschlauch an Serviceanschluss/Kraftstoffleitung | |
Satz Verschlussstopfen | |||
29 | Leitungskanal (17) links ausbauen. | ||
30 | Den Kabelbinder (18) trennen. | Einbau: Den Kabelbinder (18) erneuern. | |
31 | Entlüftungsleitung (19) an Verbindungsstück (20) abbauen. | Schlauchklemmenzange | |
32 | Entlüftungsleitungen (21) am Halter der Regenerierventile ausklippen und zur Seite legen. | ||
33 | Kältemittelleitung (22) an Trennstelle (23) abbauen, Kältemittelleitung (22) zur Seite legen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | ||
| Kompressoröle (Spezifikation 362.1) | ||
Einbau: Dichtring der Kältemittelleitung (22) erneuern und mit Kompressoröl benetzen. | |||
Mutter/Schraube Kältemittelleitung an Kondensator/Trennstelle | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
34 | Regenerierleitungen (24) am Regenerierventil abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Einbau: Klickschellen erneuern. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
Klickschellenzange | |||
35 | Lenkungskupplung an Lenkspindel abbauen. | ||
| |||
36 | Unterdruckschlauch (25) an Unterdruckleitung (26) abbauen. | Einbau: Klickschelle am Unterdruckschlauch (25) erneuern. | |
Klickschellenzange | |||
37 | Linke und rechte Umwälzpumpe für Niedertemperatur-Wasserkreislauf ausbauen. | ||
38 | Linken und rechten unteren Ladeluftschlauch ausbauen. | ||
39 | Kältemittelleitung (27) an Trennstelle (28) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | ||
| Kompressoröle (Spezifikation 362.1) | ||
Einbau: Dichtring der Kältemittelleitung (27) erneuern und mit Kompressoröl benetzen. | |||
Mutter/Schraube Kältemittelleitung an Kondensator/Trennstelle | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
40 | Den Halter der Kältemittelleitung (27) am Vorderachsträger abbauen. | Schraube Kältemittelleitung an Integralträger | |
41 | Ölleitungen (46) am Kurbelgehäuse abbauen. | Auslaufendes Motoröl mit geeignetem Behälter auffangen. | |
Einbau: Dichtringe der Ölleitungen (46) erneuern. | |||
Motor 178.9 im Typ 190Schraube Ölleitung an Kurbelgehäuse/Motorträger/Ölwanne (Ölfiltergehäuse) | |||
42 | Den Halter der Ölleitungen (46) am Vorderachsträger abbauen. | Motor 178.9 im Typ 190Schraube Ölleitung an Vorderachsträger | |
43 | Verbindungsschelle (29) ausbauen und Ölleitungen (46) zur Seite legen. | ||
44 | Den linken vorderen Innenkotflügel ausbauen. | ||
45 | Beide Ölleitungen am Ölbehälter abbauen. | ||
46 | Kühlmittelschläuche (30, 31) abbauen. | ||
47 | Den Halter des Kühlmittelschlauchs (32) am Vorderachsträger abbauen. | ||
48 | Kühlmittelschlauch (41) an Trennstelle (33) abbauen und zur Seite legen. | Schlauchklemmenzange | |
49 | Saugleitung (45) an Lenkhelfpumpe (35) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen bzw. Schutzhauben verschließen. | ||
Satz Schutzhauben | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
50 | Befestigungsschelle der Ölleitung der Lenkung an Zahnstangenlenkung abbauen. | ||
51 | Ölleitungen an Zahnstangenlenkung abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Auslaufendes Lenkgetriebeöl mit geeignetem Behälter auffangen. | |
Schraube Hochdruckleitung an Lenkgetriebe | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
52 | Komplettrad vorn rechts abbauen. | ||
53 | Den linken und rechten unteren Querlenker am Vorderachsträger abbauen. | ||
54.1 | Linke und rechte Spurstange an Achsschenkeln abbauen. | Typ 190 mit Motor 178 | |
54.2 | Stellglied links und Stellglied rechts der Hinterachslenkung ausbauen. | Typ 190 mit Motor 178 | |
55 | Abgasanlage ausbauen. |
| |
Motor 178 im Typ 190.377/378 | |||
56 | Den Halter der linken Ölleitungen am Getriebe abbauen. | ||
57 | Linke Ölleitungen am Getriebe abbauen. | ||
58 | Rechte Ölleitungen an Trennstelle abbauen. | ||
59 | Linke und rechte Hinterachswelle am Getriebe abbauen. | ||
60 | Den Vorderachsträger mit Hubtisch abstützen. | ||
| 000 588 03 62 00 Hubtisch | ||
61 | Das Getriebe mit Aggregateaufnahme und Aufnahmeplatte abstützen. | ||
| 000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte | ||
| 000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme | ||
62 | Das Getriebelager mit Getriebelagerkonsole ausbauen. | ||
63 | Das Getriebe mit Aggregateaufnahme und Aufnahmeplatte etwas absenken. | ||
| 000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte | ||
| 000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme | ||
| |||
64 | Elektrische Steckverbindung (36) entriegeln und trennen. | ||
65 | Elektrische Steckverbindungen der Steckanschlüsse (37) am Getriebe entriegeln und trennen. | ||
66 | Masseleitung (38) am Getriebe abbauen. | Motor 178 im Typ 190Massepunkt Getriebe | |
67 | Den Kabelbinder des Getriebeleitungssatzes am linken Getriebeträger trennen. | Einbau: Den Kabelbinder des Getriebeleitungssatzes erneuern. | |
68 | Schrauben (40) am Vorderachsträger herausschrauben. | Einbau: Zentrierstifte zuerst in den linken und rechten Längsträger hineinschrauben und den Vorderachsträger mit Zentrierung auf Zentrierstifte aufschieben. | |
Einbau: Schrauben (40) erneuern. | |||
Schraube Vorderachsträger an Längsträger | |||
Zentrierstift | |||
69 | Motor-Getriebeeinheit mit dem Vorderachsträger gleichmäßig absenken. | ||
| 000 588 03 62 00 Hubtisch | ||
| |||
Einbau: Zwei Helfer erforderlich. | |||
70 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
Nachbereitende Tätigkeiten | |||
71 | Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen. | ||
| |||
72 | Getriebeölstand prüfen und richtigstellen. | ||
| |||
73 | Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen. | ||
74 | Fahrwerkvermessung durchführen. | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
75 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor und das Getriebe auf Funktion und Dichtheit prüfen. |
197 589 00 61 00
Zentrierstift
001 589 00 91 00
Satz Schutzhauben
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
171 589 00 37 00
Klickschellenzange
129 589 01 21 00
Haltevorrichtung
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
119 589 04 63 00
Druckschlauch
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p000601rm Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben
- ah0000p000701sf Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
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- ap2700p2701rq Automatikgetriebe - Ölwechsel
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- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des
- bb0040p036201a Kompressoröle (Spezifikation 362.1)
- ws0100p0091a 000 588 03 62 00 Hubtisch
- ws0100p0092b 000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme
- ws2600p3309b 000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte