Lenkhelfpumpe
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA46.30-N-1003-01A | Hochdruckdehnschlauch an Lenkhelfpumpe | – | Nm | 38 |
VDA - Pumpe | Nm | – | ||
VT - Pumpe | Nm | – | ||
Impulsgeber
Nummer | Benennung | Typ | |
BA54.00-N-1003-01A | Schraube Geschwindigkeitssensor an Getriebegehäuse | Nm | 10 |
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Typ | Typ | ||
BA83.55-N-1004-01L | Schraube Kältemittelleitungen an Kältemittelverdichter | Nm | 22 | 22 | |
Satz Verschlussstopfen
129 589 00 91 00
D54.18-1156-11
1 Tülle (5) am Batteriekasten (6) lösen.
2 Plusleitung (3) aus dem Batteriekasten (6) herausziehen und bis zum Starter freilegen.
D47.25-1119-12
3 Sicherungsklammer (7) herausziehen.
4 Kupplungsleitung (9) aus dem Zentralausrücker (8) herausziehen und mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.
Auslaufende Bremsflüssigkeit in einem geeigneten Behälter auffangen.
5 Kraftstoffschläuche (10, 11) zu den Kraftstoffleitungen (12, 13) kennzeichnen, trennen und mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.
Auslaufenden Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen.
6 Plombe (15) entfernen.
Bei Fahrzeugen mit Code (J19) Tachograf 1 Tag / 2 Fahrer Automatik (EG) oder mit Code (JD1) Tachograph digital EG oder mit Code (JD2) Tachograf digital EG mit Drehzahl und Zusatzrecorder.
Einbau: Plombe (15) erneuern.
7 Geschwindigkeitssensor (B6) am Getriebe (14) abbauen.
Bei Fahrzeugen ohne Code (J19) Tachograf 1 Tag / 2 Fahrer Automatik (EG) oder ohne Code (JD1) Tachograph digital EG oder ohne Code (JD2) Tachograf digital EG mit Drehzahl und Zusatzrecorder.
Einbau: Anziehdrehmomente beachten.
8 Geschwindigkeitssensor (B6/12) am Getriebe (14) abbauen.
Bei Fahrzeugen mit Code (J19) Tachograf 1 Tag / 2 Fahrer Automatik (EG) oder mit Code (JD1) Tachograph digital EG oder mit Code (JD2) Tachograf digital EG mit Drehzahl und Zusatzrecorder.
Einbau: Anziehdrehmomente beachten.
D26.19-1147-03
D01.00-1116-09
9 Elektrische Steckverbindung (16) trennen und Leitungssatz (17) zur O2-Sonde freilegen.
10 Kühlmittelschlauch (18) vom Kühlmittelrohr (19) abbauen.
11 Unterdruckleitung (21) an der Unterdruckpumpe (20) abbauen.
12 Kühlmittelschlauch (22) am Wärmetauscher abbauen.
13 Masseleitung (23) am Längsträger (24) abbauen.
Einbau: Verbindungsstelle der Masseleitung (23) am Längsträger (24) muss frei von Farbe, Schmutz oder Korrosion sein.
D07.16-1317-08
14 Kabelbinder (Pfeile) öffnen und Motorleitungssatz (25) im Motorraum freilegen.
15 Elektrische Steckverbindungen (26, 27) trennen.
16 Elektrische Steckverbindung (28) entriegeln und vom Steuergerät CDI (N3/20) abschließen.
D46.30-1106-04
17 Hochdruckdehnschlauch (29) an der Lenkhelfpumpe (30) abbauen.
Auslaufendes Hydrauliköl in einem geeigneten Behälter auffangen. Öffnungen mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.
Einbau: Dichtring erneuern. Anziehdrehmoment des Hochdruckdehnschlauches (29) beachten.
D01.10-1188-08
18 Halterungen (31) öffnen, Automatikölleitungen (32) ausklipsen und mit Kabelbinder am Motor befestigen.
Bei Getriebe 722
19 Schrauben (35, 36) herausschrauben, Kältemittelleitungen (33, 34) vom Kältemittelverdichter (A9) abnehmen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.
Bei Code (HH9) Klimaanlage geregelt, (Tempmatik)
Einbau: Dichtringe erneuern. Anziehdrehmomente der Schrauben (35, 36) beachten.
20 Anschließen in umgekehrter Reihenfolge.