Čerpadlo posilovače řízení
Číslo | Název | Typ | ||
BA46.30-N-1003-01A | Vysokotlaká pružná hadice u čerpadla posilovače řízení | – | Nm | 38 |
Čerpadlo VDA | Nm | – | ||
Čerpadlo VT | Nm | – | ||
Impulzní čidlo
Číslo | Název | Typ | |
BA54.00-N-1003-01A | Šroub snímače rychlosti u skříně převodovky | Nm | 10 |
Kompresor klimatizace
Číslo | Název | Typ | Typ | ||
BA83.55-N-1004-01L | Šroub vedení chladicí kapaliny u kompresoru klimatizace | Nm | 22 | 22 | |
Sada uzavíracích zátek
129 589 00 91 00
D54.18-1156-11
1 Povolit průchodku (5) skříně akumulátoru (6).
2 Vytáhnout plusové vedení (3) ze skříně akumulátoru (6) a odkrýt až po startér .
D47.25-1119-12
3 Vytáhnout zajišťovací svorku (7)
4 Vedení spojky (9) vytáhnout z centrálního vypínacího ústrojí (8) a uzavřít pomocí vhodných uzavíracích zátek.
Vytékající brzdovou kapalinu zachytit do vhodné nádoby.
5 Palivové hadice (10, 11) označit k palivovému vedení (12, 13), odpojit a uzavřít vhodnými uzavíracími zátkami.
Zachytit vytékající palivo do vhodné nádoby.
6 Odstranit plombu (15).
U vozidel s kódem (J19) tachograf 1 den/2 řidiči automatika (EU) nebo s kódem (JD1) tachograf digitální EU nebo s kódem (JD2) tachograf digitální EU se záznamem otáček motoru a přídavným zápisem.
Montáž: Vyměnit plombu (15) za novou.
7 B6 Demontovat snímač rychlosti u převodovky (14).
U vozidel bez kódu (J19) tachograf 1 den/2 řidiči automatika (EU) nebo bez kódu (JD1) tachograf digitální EU nebo bez kódu (JD2) tachograf digitální EU se záznamem otáček motoru a přídavným zápisem.
Montáž: Sledovat utahovací momenty.
8 B6/12 Demontovat snímač rychlosti u převodovky (14)
U vozidel s kódem (J19) tachograf 1 den/2 řidiči automatika (EU) nebo s kódem (JD1) tachograf digitální EU nebo s kódem (JD2) tachograf digitální EU se záznamem otáček motoru a přídavným zápisem.
Montáž: Sledovat utahovací momenty.
D26.19-1147-03
D01.00-1116-09
9 Elektrický konektorový spoj (16) odpojit a kabelový svazek (17) k O2 sondě odkrýt.
10 Demontovat hadici chladicí kapaliny (18) z trubky chladicí kapaliny (19).
11 Demontovat hadici podtlaku (21) na vývěvě (20).
12 Odmontovat hadici chladicí kapaliny (22) z výměníku tepla.
13 Demontovat ukostřovací kabel (23) na podélníku (24).
Montáž: Připojovací místo ukostřovacího kabelu (23) na podélníku (24) musí být bez barvy, nečistot i koroze.
D07.16-1317-08
14 Rozpojit kabelovou příchytku (šipka) a kabelový svazek motoru (25) v motorovém prostoru odkrýt.
15 Odpojit elektrické konektorové spoje (26, 27).
16 Elektrický konektorový spoj (28) odblokovat a stáhnout z řídicí jednotky CDI (N3/20).
D46.30-1106-04
17 Demontovat vysokotlakou pružnou hadici (29) na čerpadlu posilovače řízení (30).
Zachytit vytékající hydraulický olej do vhodné nádoby. Otvory utěsnit vhodnými ucpávkami.
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. Dodržovat utahovací moment vysokotlaké pružné hadice (29).
D01.10-1188-08
18 Rozpojit držáky (31), vycvaknout automatický přívod oleje (32) a kabelovou příchytkou upevnit na motor.
U převodovky 722
19 Šrouby (35, 36) vyšroubovat, vedení chladicí kapaliny (33, 34) sejmout z kompresoru klimatizace (A9) a otvory uzavřít vhodnými uzavíracími zátkami.
U kódu (HH9) řízená klimatizace (Tempmatik)
Montáž: Těsnicí kroužky vyměnit za nové. Dodržovat utahovací momenty šroubů (35, 36).
20 Připojení se provádí v obráceném pořadí.