Motorleitungssatz ab-, anschließen

AR01.00-P-2410GT

Motorleitungssatz ab-, anschließen

14.2.12

 

Aus-, Einbauen

1

Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid aktivieren

 Nur bei Typ 463.243/244/245/247/248/
250/254/270 mit Tele-Aid-Autotelefonnotrufsystem Code ET2.

AR82.95-P-0005-03GR



Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid

Typ 463.243/244/245/247/248/250/ 254/270/309/322/323/332/333 mit Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem Code ET2

AH82.95-P-0001-01GA

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Masseleitung (10) an der Batterie abklemmen

 Außer Typ 463.248 mit Sonderschutzausführung CODE 979.

AR54.10-P-0003G

Typ 463.248 mit
Sonderschutzausführung CODE 979,
Sonderschutzausführung FB6 CODE ZS6,
Sonderschutzausführung FB7 CODE ZS7,
Zusatzbatterie 100 Ah inkl. Trennrelais CODE E26.

AR54.10-P-0003PM



Hinweise Batterie

Alle Typen

AH54.10-P-0001-01A

3

Luftsammelkasten und Wassersammler ausbauen

AR83.10-P-9998GM

4

Abdeckblech (1) abbauen

5

Elektrische Steckverbindungen (A) an Steuergerät ME (N3/10) trennen

 Plastiklasche nach unten drücken und Verriegelungsbügel umlegen.

6

Handschuhkasten ausbauen

AR68.10-P-1400GM

7

Trennstelle Modulbox/Motor (X35/26) trennen

8

Abdeckung unter Instrumententafel rechts ausbauen

AR68.10-P-1520GM

9

Elektrische Leitungen (4) an Signalerfass- und Ansteuerungsmodul (SAM) vorn (N10/1) trennen

10

Motorleitungssatz aus Karosseriedurchführung herausziehen

 Motorleitungssatz beim Herausziehen nicht beschädigen, andernfalls kann es zu Funktionsstörungen der angeschlossenen Geräte kommen.

11

Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1) und Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4x1) trennen

12

Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT (G3/5x1) und Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6x1) trennen

13

Zündspulen ausbauen

 Nur die Zündspulen von Zylinder 5 bis 8 ausbauen.

AR15.12-P-2003A

14

Abdeckung Fremdstartstützpunkt (2) ausbauen

15

Elektrische Leitung Klemme 30 (3) an Leitungsverbinder Motor Klemme 30 (X4/30) abschrauben

16

Masseleitung am Starter abbauen

17

Steckverbindung Automatisches Getriebe (X22/2) an Automatikgetriebe trennen

18

Schraube (13) herausdrehen und Abtriebsdrehzahlsensor Getriebe (B49) abbauen

 Einbau:

O-Ring des Abtriebsdrehzahlsensors Getriebe (B49) erneuern.

19

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

20

Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid deaktivieren

 Nur bei Typ 463.243/244/245/247/248/
250/254/270 mit Tele-Aid-Autotelefonnotrufsystem Code ET2.

AR82.95-P-0005-03GR

21

Fehlerspeicher auslesen, löschen

 STAR DIAGNOSIS
Abgespeicherte Fehler, die bei der Montage oder bei Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.



STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-P-2000-04A

*WH58.30-Z-1048-13A

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1048-13A

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact PKW

6511 1801 00