Verdichtungsdruck prüfen

AR01.00-P-1200TMG

Verdichtungsdruck prüfen

24.4.06

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden.

AS00.00-Z-0011-01A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C ) bringen

 Verdichtungsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen.

2

Schlüssel im Zündschloss in Stellung "0" drehen

 Fahrzeuge mit Keyless Go, Code 889: Start- und Stopptaster Keyless Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Sendekarte Keyless Go oder Sendeschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Sendereichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

3

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

Typ 211

AR88.40-P-1000T

Typ 219

AR88.40-P-1000TX

4

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150TMG

5

Zündspulen ausbauen

AR15.12-P-2003TMG

6

Zündkerzen ausbauen

AR15.12-P-1010TMG

7

Elektrische Zuleitungen des Verdichtungsdruckschreibers (01) anschließen

 Der Motor wird nicht durch Drehen des Schlüssels im Zündschloss durchgedreht, sondern durch das Betätigen des Kontaktschalters des Verdichtungsdruckschreibers.



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

Typ alle

AH54.00-P-0001-01A

 Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen aus den Zylindern, Motor ca. 5 s lang durchdrehen.

Typ 209

AR01.10-P-0010-01PR

Typ 211, 219

AR01.10-P-0010-01T

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

 Elektro-Anschluss-Set

*220589009900



Prüfen

8

Verdichtungsdruckschreiber (01) auf die Zündkerzengewindebohrung des ersten Zylinders pressen

 Der Dichtkonus des Verdichtungsdruckschreibers (01) muss die Zündkerzengewindebohrung luftdicht verschließen.

9

Motor über den Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers (01) so lange durchdrehen, bis auf dem Verdichtungsdruckschreiber kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist

10

Prüfvorgang in der Zylinderreihenfolge an den restlichen Zylindern in gleicher Weise durchführen

11

Messwerte mit den zulässigen Werten vergleichen

Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

*BE01.00-P-1001-01B

Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

*BE01.00-P-1002-01B

Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

*BE01.00-P-1003-01B

Beim Unterschreiten des Mindestverdichtungsdrucks oder beim Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern: 

Zylinderdichtheit prüfen

AR01.00-P-1300TMG

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor
156

BE01.00-P-1001-01B

Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

12...16

BE01.00-P-1002-01B

Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

2,0

BE01.00-P-1003-01B

Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

10