| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Quecksilberdämpfen und beim Verschlucken/Hautkontakt von giftigen Salzen und Quecksilberverbindungen. | Hochspannungsführende Teile nicht berühren. Personen, die Träger elektronischer Implantate (z. B. Herzschrittmacher) sind, dürfen an Xenon-Scheinwerfern keine Arbeiten durchführen. Komplette Beleuchtungsanlage ausschalten. Isolierende Sicherheitsschuhe, Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Für ausreichende Belüftung des Arbeitsbereiches sorgen. | |
1 | Reifenluftdruck prüfen, bei Bedarf richtig stellen | ||
2 | Fahrzeug auf einer waagerechten, ebenen Standfläche abstellen | Fahrzeug muss sich in fahrfertigem Zustand befinden (Leergewicht, Kraftstoffbehälter voll oder entsprechendes Zusatzgewicht). | |
3 | Fahrersitz mit 75 kg oder einer Person belasten | Fahrzeuge außer Code 494 (USA-Ausführung), außer Code 489 Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS) | |
4 | Motor ca. 30 s bei mittlerer Drehzahl laufen lassen und Schalter für Niveauregulierung betätigen | Fahrzeughöhe muss sich anschließend auf Normalniveau befinden. Fahrzeug vor- und zurückbewegen, um das Korrigieren der Achsen zu ermöglichen. | |
5 | Scheinwerfereinstellgerät vorbereiten | Scheinwerfereinstellgerät ca. 50 cm vor den Scheinwerfern parallel zum Fahrzeug auf Höhe des Leuchtmittels ausrichten. Vorgeschriebene Scheinwerferneigung an der Skala des Scheinwerfereinstellgerätes einstellen. | |
Handelsübliche Geräte/ Werkzeuge: | |||
6 | Motor starten und Abblendlicht einschalten | ||
7.1 | Leuchtweitenregulierung durch Verstellen des Schalters der Leuchtweitenregulierung auf Funktion prüfen | Fahrzeuge außer Code 494 (USA-Ausführung), außer Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer) | |
Beide Lichtbündel der Scheinwerfer müssen sich gleichmäßig verstellen. | |||
7.2 | Leuchtweitenregulierung durch Einlegen von Zusatzgewichten in den Kofferraum auf Funktion prüfen | Fahrzeuge mit Code 494 (USA-Ausführung), mit Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer) | |
Die Höhe der Hell-Dunkel-Grenze darf sich beim Be- und Entlasten nicht ändern. | |||
8.1 | Schalter der Leuchtweitenregulierung am Schalter Außenbeleuchtung (S1) in Stellung 0 bringen | Fahrzeuge außer Code 494 (USA-Ausführung), außer Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer) | |
8.2 | Zusatzgewichte aus dem Kofferraum entnehmen | Fahrzeuge mit Code 494 (USA-Ausführung), mit Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer) | |
9 | Abblendlicht prüfen, bei Bedarf Einstellung korrigieren | ||
Fahrzeuge mit Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer( oder Fahrzeuge mit Code 494 (USA-Ausführung), Einstellung gegen gesonderten Auftrag korrigieren. | |||
10 | Fernlichteinstellung prüfen | ||
Fahrzeuge mit Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer) oder Fahrzeuge mit Code 494 (USA-Ausführung), Einstellung gegen gesonderten Auftrag korrigieren. | |||
11 | Nebellicht prüfen, bei Bedarf Einstellung korrigieren | ||
12 | Licht ausschalten und Motor abstellen |
Referenzierte Dokumente
- ap8210p826001a Abblendlicht einstellen
- ap8210p826002a Fernlichteinstellung prüfen
- ap8210p826004a Nebellicht prüfen, einstellen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as8210z000101a Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen.