P47.20-0226-06
2 Halter
5 Kraftstoffleitung
9 Dichtring
51 Klemme
52 Kraftstoff-Druckschlauch, bzw. Leitung
53 Kraftstoff-Saugschlauch
55 Kraftstoff-Filter
56 Kunststoffmanschette
57 Kraftstoffspeicher
69 Schutzkasten
| Aus-, Einbauen und Erneuern | ||
1 | Überdruck im Kraftstoffbehälter abbauen | Verschlußdeckel öffnen | |
2 | Kraftstoff-Saugschlauch (53) und Kraftstoff-Druckschlauch (52) abklemmen | | |
Typ 124 T-Limousine: Kraftstoff-Saugschlauch nicht an der Krümmung des Schlauches abklemmen. | |||
3 | Kraftstoff-Druckschlauch (52) am Kraftstoff-Filter (55) ab-, anschließen | Doppel-Gewindestutzen gegenhalten | |
4 | Kraftstoff-Filter ausbauen | ||
5 | Neuen Kraftstoff-Filter (55) mit Kunststoff-Folie (56) einsetzen | Kunststoff-Folie so einbauen, daß sie auf beiden Seiten des Halters (2) übersteht. Direkte Berührung zwischen Halter und Kraftstoff-Filter kann zu Kontaktkorrosion führen. Hinweis | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorgangs bzw. bei laufendem Motor. | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Arbeiten am Fahrzeug nur mit entsprechender Arbeitskleidung durchführen. | |
6 | Motor starten, Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen |
Kraftstoffpumpe
Nummer | Benennung | Motor 103.985 | |
BA47.20-P-1001-01A | Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoffpumpe oder Kraftstoffilter | Nm | 27 |
000 589 40 37 00
Klemme
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- ra07031035710x 5710 - Kraftstoffpumpe aus-, einbauen Kraftst.pumpenpaket: A. m. 1 Pumpe, B. m. 2 Pumpen, C. Halter Kraftstoffschlauch im Hinterachsbereich nachträgl. einb. Typ 124.090 (Abweichungen GW beachten)