Retarder - Ölstand prüfen, richtigstellen

AP43.30-W-4310A

Retarder - Ölstand prüfen, richtigstellen

18.05.2016

Typ

375.4, 930, 932, 933, 934, 944, 950, 952, 953, 954

mit Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

Dargestellt am Typ 930

1

Zentral-Ölablassschraube

2

O-Ring

3

O-Ring

4

Dichtring

5

Dichtring

6

Öleinfüllschraube

7

Dichtring

8

Öleinfüllschraube

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl

Arbeiten nur am abgeschalteten Retarder ausführen. Bei Arbeiten am heißen Retarder geeignete Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS43.30-Z-0001-01A

1

Betätigungshebel Motorregelung/Dauerbremse auf Stellung "0" und Zündung ausschalten

2

Trittplatte ausbauen

Bei Sattelfahrzeugen außer Typ 375.4, 944

3

Umgebung der Zentral-Ölablassschraube (1) sowie der Öleinfüllschraube (6 oder 8) reinigen

4

Öleinfüllschraube (6 oder 8) herausschrauben

 Ölstandskontrolle bei waagerecht stehendem Fahrzeug durchführen.
Je nach Zugänglichkeit oder bei Fahrzeugen mit festem Aufbau kann das Öl über die Bohrung der Öleinfüllschraube (6 oder 8) eingefüllt werden.

5

Zentral-Ölablassschraube (1) herausschrauben und Öl in ein sauberes Gefäß ablassen

 Öl in warmem Zustand (wärmer als 60 °C) ablassen.
Abgelassenes Öl auslitern und die Menge feststellen.
Bei fehlendem Öl muss der Retarder auf eventuelle Undichtigkeit überprüft werden. Bei erhöhter Menge muss das Getriebe auf eventuelle Undichtigkeit überprüft werden.

 Retarderöle

*BF43.30-N-1001-01A

6

O-Ringe (2 und 3) und Dichtring (4) von der Zentral-Ölablassschraube (1) abnehmen und erneuern

 Neue O-Ringe mit Vaseline einfetten.

Vaseline

*BR00.45-Z-1015-06A

7

Zentral-Ölablassschraube (1) einschrauben und festziehen

 Zentral-Ölablassschraube prüfen ggf. erneuern.

 Zentral-Ölablaßschraube

*BA43.30-N-1017-01A

8

Vorgeschriebene Füllmenge langsam einfüllen

 Zur korrekten Entlüftung des Retardersystems ist das Öl über einen Zeitraum größer 3 min langsam einzufüllen.
Bei schlechter Zugänglichkeit oder bei Fahrzeugen mit festem Aufbau das Öl mit der Handpumpe über die Öleinfüllschraube (8) einfüllen.


 Retarderöle

*BF43.30-N-1001-01A

 Handpumpe

*112589007200



9

Öleinfüllschraube (6) einschrauben und festziehen

 Dichtring (5) erneuern.

 Öleinfüllschraube oben

*BA43.30-N-1015-01A

10

Öleinfüllschraube (8) einschrauben und festziehe

 Dichtring (7) erneuern.

 Öleinfüllschraube seitlich

*BA43.30-N-1016-01A

11

Trittplatte einbauen

Bei Sattelfahrzeugen außer Typ 375.4, 944

 Retarder

Nummer

Benennung

TYP 375, 944 mit CODE BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

TYP 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 mit CODE BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

BA43.30-N-1015-01A

Öleinfüllschraube oben

Nm

100

100

 Retarder

Nummer

Benennung

TYP 375, 944 mit CODE BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

TYP 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 mit CODE BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

BA43.30-N-1016-01A

Öleinfüllschraube seitlich

Nm

100

100

 Retarder

Nummer

Benennung

TYP 375, 944 mit CODE BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

TYP 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 mit CODE BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

BA43.30-N-1017-01A

Zentral-Ölablaßschraube

Nm

55

55

 Retarder

Nummer

Benennung

Typ 375.4, 944
mit Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

Typ 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954
mit Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

BF43.30-N-1001-01A

Retarderöle

Füllmenge Wartung oder bei Tauschaggregat

Liter

5,9

5,9

Füllmenge nach Wechsel des Wärmetauschers

Liter

6,3

6,3

Blatt

BB00.40-P-0235-27A

BB00.40-P-0235-27A

Blatt

BB00.40-P-0235-28A

BB00.40-P-0235-28A

Blatt

BB00.40-P-0235-29A

BB00.40-P-0235-29A

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1015-06A

Vaseline

Friedrich Scharr KG
Liebknechtstr. 50
70565 Stuttgart
Tel. +49 711 7868-481
Fax +49 711 7868-489
www.scharr.de