Automatisches Getriebe - Öl- und Filterwechsel

AP27.00-L-2702VA

Automatisches Getriebe - Öl- und Filterwechsel

15.8.11

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motorraumverkleidung links vorn ausbauen



Geräuschkapsel-Unterteil aus-, einbauen

AR94.30-L-5300VA

2

Ölablassschraube (8) herausdrehen

 Bei verbranntem oder mit Abrieb durchsetztem Getriebeöl müssen Ölkühlerleitungen und Ölkühler gespült werden, um Beschädigungen am Getriebe zu vermeiden.

3

Öl ablassen

 Öl in warmem Zustand ablassen.

4

Ölwanne (4) gründlich reinigen

 Beschädigungsgefahr durch Schmutzeinwirkung ins Getriebe.

 Bei allen Arbeiten am automatischen Getriebe auf peinlichste Sauberkeit achten.

5

Schraube (6) herausschrauben

 Dabei Klemmstück (7) abnehmen.

6

Ölwanne (4) mit Dichtung (3) ausbauen

7

Magnet (5) aus Ölwanne (4) herausnehmen

8

Ölfilter (2) abziehen

 Ölfilter (2) gleichmäßig abziehen, sonst Bruchgefahr.

9

Neuen Ölfilter (2) hineindrücken

 Neuen Ölfilter (2) bis zum Anschlag hineindrücken.

10

Magnet (5) in Ölwanne (4) hineinlegen

 Magnet (5) von Abrieb reinigen.

11

Ölwanne (4) mit Dichtung (3) einbauen

 Dichtung (3) erneuern.

12

Schraube (6) hineinschrauben

 Klemmstücke (7) müssen in Ölwanne (4) eingreifen.



*BA27.10-P-1002-03A

13

Ölablassschraube (8) hineindrehen

 Dichtring (9) erneuern.



*BA27.10-P-1001-03A

14

Sicherungsstift (10) entfernen

 Dazu die Platte des Sicherungsstifts (10) mit geeignetem Werkzeug abbrechen und den in der Verschlusskappe (11) verbleibenden Stift nach unten herausdrücken.

15

Verschlusskappe (11) abnehmen

16

Einfülltrichter in die Öffnung des Öleinfüllrohrs (12) einsetzen

 Einfülltrichter in das Füllrohr einsetzen.



*126589126300



*140589496300

17

Öl einfüllen

 Zunächst ca. 3 l Öl einfüllen.



*BF27.00-P-1001-01C

18

Motor starten

19

Betriebsbremse betätigen

 Alle Wählhebelstellungen durchschalten.

 In jeder Stellung einige Sekunden verbleiben. Anschließend Getriebe wieder in Stellung "P" schalten.

20

Restliches Öl nachfüllen

Zuviel Getriebeöl muss unbedingt abgelassen oder mit der Handpumpe abgesaugt werden. Beim Absaugen ist auf peinlichste Sauberkeit des Schlauches und der Pumpe zu achten, da es sonst zu Funktionsstörungen kommen kann.

 Öl langsam bei Leerlaufdrehzahl des Motors nachfüllen, bis der vorgeschriebene Ölstand am Ölmessstab angezeigt wird.

 Bei kaltem Getriebeöl muss der Ölstand im Messbereich (A) bei 30 °C liegen. Bei betriebswarmem Getriebeöl muss der Ölstand im Messbereich (B) bei 80 °C liegen, die genaue Getriebeöltemperatur wird mit STAR DIAGNOSIS ermittelt:





STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-P-2000-04A

 Maßgebend für den richtigen Ölstand, der einen störungsfreien und sicheren Betrieb des Getriebes gewährleistet, ist der Messbereich (B), bei Betriebstemperatur des Getriebeöls.



*BF27.00-P-1001-01C



*210589007100



*168589012100

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS

21

Verschlusskappe (11) auf das Öleinfüllrohr (12) aufsetzen

 Sicherungsstift (10) hineindrücken, bis er einrastet.

22

Motorraumverkleidung links vorn einbauen



Geräuschkapsel-Unterteil aus-, einbauen

AR94.30-L-5300VA

23

Getriebe auf Dichtheit prüfen

 Bei Ölverlust Ursache ermitteln und beseitigen.

Nummer

Benennung

Getriebe 722.4/5/7

BA27.10-P-1001-03A

Ölablaßschraube an der Ölwanne

Nm

22

BA27.10-P-1002-03A

Schraube Ölwanne an Getriebegehäuse

Nm

8

Nummer

Benennung

Getriebe
722.7

BF27.00-P-1001-01C

Füllmenge

bei Neubefüllung

Liter

6,3

bei Ölwechsel

Liter

3,3

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

–

Blatt

BB00.40-P-0236-10A