ap2040w2001a

Hydrostatischer Lüfterantrieb – Öl- und Filterwechsel

Typ ap · Thema 20.40 · Version 0400 · 2016-07-07

Gültig für: Motor 902.9, 906.9, 926.9 im Typ 957.5/6 Motor 926.9 im Typ 957.38

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 20 Motorkühlung › 20.40 Lüfter, Lüfterkupplung — Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 906 (Baumuster 9**) · Baureihe 957 (Baumuster 38*, 5**, 6**)

EinPAS 15 Motor › 15.25 Motorkühlsystem › 15.25.45 Lüfter/Lüfterkupplung/Lüfterantrieb — Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 906 (Baumuster 9**) · Baureihe 957 (Baumuster 38*, 5**, 6**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 926 9**

AP20.40-W-2001A

Hydrostatischer Lüfterantrieb – Öl- und Filterwechsel

07.07.2016

Motor

902.9, 906.9, 926.9 im Typ 957.5/6

Motor

926.9 im Typ 957.38

Änderungshinweise

07.07.2016

Hydrauliköl

BF55.30-N-1001-01A

Hydrostatischer Lüfterantrieb – Öl- und Filterwechsel

1

Hydraulikmotor

2

Leckölleitung

N55.30-2060-02

Hydrostatischer Lüfterantrieb – Öl- und Filterwechsel

3

Ausgleichsbehälter

4

Ablasssschraube

5

Ölstandsensor

6

Deckel

7

Ölfilter

N55.30-2061-05

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Ablassen

1

Fahrerhaus kippen

2

Hydrauliköl ablassen

Hierzu Leckölleitung (2) am Hydraulikmotor (1) abbauen und Hydrauliköl ablassen, danach Leckölleitung (2) wieder anbauen. Hydrauliköl nur in betriebswarmem Zustand ablassen.

3

Ölfilter (7) ausbauen

Hierzu Deckel (6) ausbauen.

4

Hydrauliköl ablassen

Hierzu Ablassschraube (4) herausdrehen und Hydrauliköl ablassen, danach Ablassschraube (4) mit neuem Dichtring hineindrehen und anziehen.

Ablassschraube an Hydraulikflüssigkeitsbehälter

*BA20.40-N-1007-02A

Einfüllen

5

Ölfilter (7) einbauen

Hierzu Ölfilter (7) in den Ausgleichsbehälter (3) einsetzen und Deckel (6) mit neuem Dichtring einbauen.

Deckel an Hydraulikflüssigkeitsbehälter

*BA20.40-N-1008-02A

6

Ölstandsensor (5) am Ausgleichsbehälter (3) abziehen

7

Sechs Liter des Hydrauliköls einfüllen

Hydrauliköl

*BF55.30-N-1001-01A

Trichter

*126589126300

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motor starten, 1 bis 2 min bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen, anschließend den Motor abstellen

9

Restliche Füllmenge des Hydrauliköls einfüllen

Hydrauliköl

*BF55.30-N-1001-01A

Trichter

*126589126300

10

Ölstandsensor (5) am Ausgleichsbehälter (3) einsetzen

Prüfen

11

Zündung einschalten und Ölstand am Display des Kombiinstrumentes prüfen

12

Ablassschraube (4) und Leckölleitung (2) auf Dichtheit prüfen

13

Fahrerhaus in Fahrposition zurückkippen

Hydrostatischer Lüfterantrieb

Nummer

Benennung

Motor 902.9, 906.9, 926.9 im Typ 957

BA20.40-N-1007-02A

Ablassschraube an Hydraulikflüssigkeitsbehälter

Nm

65

Hydrostatischer Lüfterantrieb

Nummer

Benennung

Motor 902.9, 906.9, 926.9 im Typ 957

BA20.40-N-1008-02A

Deckel an Hydraulikflüssigkeitsbehälter

Nm

5

Hydrostatischer Lüfterantrieb

Nummer

Benennung

Typ 957

BF55.30-N-1001-01A

Hydrauliköl

Füllmenge Ölwechsel

Liter

7,5

Blatt

BB00.40-P-0236-03A

Blatt

BB00.40-P-0236-06A

Blatt

BB00.40-P-0236-07A

Hydrostatischer Lüfterantrieb – Öl- und Filterwechsel

126 589 12 63 00

Trichter

Referenzierte Dokumente