Motoröl- und Ölfilterwechsel

AP18.00-P-0101DD

Motoröl- und Ölfilterwechsel

27.04.2020

Motor

177 im Typ 213, 217, 222, 290

Änderungshinweise

12.03.2019

Bei Wartungsschritten "Motor warm laufen lassen" die Information Motoröltemperatur  90 °C ersetzt durch Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

27.04.2020

Ölfilterdeckel an Ölwanne

Motor 177 im Typ 093, 192, 205, 213, 214, 217, 222, 223, 231, 232, 253, 290

BA01.45-P-1002-01Y

Dargestellt Typ 213.088

1

Ölfilterdeckel

2

Ölfiltereinsatz

3

Dichtring

15

Ablassschraube

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel

AH18.00-P-0104-01A



Ausbauen

1

Motor warm laufen lassen.

 Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

2

Motor ausschalten.

3

Motorraumverkleidung Mitte ausbauen.



Typ 213

AR61.20-P-1105LWE



Typ 217, 222

AR61.20-P-1105LF



Typ 290

AR61.20-P-1105FRX

4

Ablassschraube (15) herausdrehen und Motoröl ablassen.

 Ablassschraube (15) entsorgen.

5

Den Ölfilterdeckel (1) abschrauben.

 Den Ölfilterdeckel (1) so weit aus dem Ölfiltergehäuse abschrauben, dass das Motoröl aus dem Ölfilter und dem Ölfiltergehäuse ablaufen kann.

6

Den Ölfilterdeckel (1) abnehmen.



Einbauen

7

Ölfiltereinsatz (2) erneuern.

8

Dichtring (3) erneuern.

9

Den Ölfilterdeckel (1) festschrauben.

 Ölfilterdeckel an Ölwanne

*BA01.45-P-1002-01Y

10

Neue Ablassschraube (15) hineindrehen.

 Ablassschraube Kunststoff an Ölwannenunterteil

*BA01.45-P-1007-01Y

11

Motorraumverkleidung Mitte einbauen.



Typ 213

AR61.20-P-1105LWE



Typ 217, 222

AR61.20-P-1105LF



Typ 290

AR61.20-P-1105FRX

12

Motoröl einfüllen.


Nur freigegebene Motoröle SAE 0W­40 oder 5W­40 verwenden.
Ansonsten kann es zu Motorschäden kommen.

 Motoröl Füllmenge (Öl- und Filterwechsel)

*BF18.00-P-1001-01DA



Prüfen

13

Motor warm laufen lassen und auf Dichtheit prüfen.

 Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

Wenn Flüssigkeitsverlust auftritt,



Ursache feststellen und beseitigen.

 Gegen gesonderten Auftrag.

14

Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen, bei Bedarf richtigstellen.

AP18.00-P-1812DKI

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 177 im Typ 093, 192, 205, 213, 214, 217, 222, 223, 231, 232, 253, 290

BA01.45-P-1002-01Y

Ölfilterdeckel an Ölwanne

Nm

30

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 177 im Typ 093, 192, 205, 213, 214, 217, 222, 223, 231, 232, 253, 290

BA01.45-P-1007-01Y

Ablassschraube Kunststoff an Ölwannenunterteil

maximal

Nm

4

 Motorschmiersystem

Nummer

Benennung

Motor 177 im Typ 093, 205, 213, 214, 217, 222, 223, 231, 232, 253, 290

BF18.00-P-1001-01DA

Motoröl Füllmenge (Öl- und Filterwechsel)

l

9

Blatt

BB00.40-P-0223-02A