Odkazy na změny |
12.03.2019 | Během kroků údržby „Zahřívání motoru“ je informace Teplota motorového oleje 90 °C nahrazena informací Teplota chladicí kapaliny nejméně 80 °C. | ||
27.04.2020 | Víko olejového filtru u olejové vany | Motor 177 v typu 093, 192, 205, 213, 214, 217, 222, 223, 231, 232, 253, 290 | BA01.45-P-1002-01Y |
Znázorněn typ 213.088 |
1 | Víko olejového filtru |
2 | Vložka olejového filtru |
3 | Těsnicí kroužek |
15 | Výpustný šroub |
P18.00-2440-06
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
Výstraha | Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Upozornění na věcné škody | Pokyny k výměně motorového oleje a filtru | ||
| Demontovat | ||
1 | Zahřát motor. | Minimální teplota chladicí kapaliny 80 °C. | |
2 | Vypnout motor. | ||
3 | Demontovat střední obložení motorového prostoru. | ||
| Typ 213 | ||
| Typ 217, 222 | ||
| Typ 290 | ||
4 | Vyšroubovat výpustný šroub (15) a vypustit motorový olej. | Vyhodit výpustný šroub (15). | |
5 | Odšroubovat víko olejového filtru (1). | Odšroubovat víko olejového filtru (1) z tělesa olejového filtru kvůli umožnění odtoku motorového oleje z olejového filtru a z tělesa olejového filtru. | |
6 | Sejmout víko olejového filtru (1). | ||
| Montáž | ||
7 | Vyměnit vložku olejového filtru (2). | ||
8 | Vyměnit těsnicí kroužek (3). | ||
9 | Utáhnout víko olejového filtru (1). | Víko olejového filtru u olejové vany | |
10 | Zašroubujte nový výpustný šroub (15). | Plastový výpustný šroub u spodního dílu olejové vany | |
11 | Namontovat střední obložení motorového prostoru. | ||
| Typ 213 | ||
| Typ 217, 222 | ||
| Typ 290 | ||
12 | Doplnit motorový olej. | | |
Motorový olej, plnicí množství (výměna oleje a filtru) | |||
| Zkontrolovat | ||
13 | Nechat zahřát motor a zkontrolovat těsnost. | Minimální teplota chladicí kapaliny 80 °C. | |
Pokud se vyskytne únik kapaliny: | |||
| |||
Zjistit a odstranit příčinu. | |||
Na zvláštní zakázku. | |||
14 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje na sdruženém přístroji, v případě potřeby vyrovnat. |
Odkazované dokumenty
- ah1800p010401a Pokyny k výměně motorového oleje a filtru
- ap1800p1812dki Kontrola hladiny motorového oleje kombinovaným nástrojem
- ar6120p1105frx Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105lf Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105lwe Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as1800z000101a Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje