ALLGEMEINE ÜBERLEGUNGEN | |||
1 | Die allgemeinen Bedingungen des Fahrzeugs überprüfen | Die in diesem Dokument zitierten Verfahren können auch für immobilisierte Fahrzeuge für Zeiträume von weniger als 180 Tagen angewendet werden. | |
2 | Peripheren Komponenten des Fahrzeugs schützen | Fahrgestelle, die bei schlechtem Wetter ausgesetzt sind, erfordern zusätzliche Pflege, da sich unter anderem die Einwirkung von Sonne, Regen, Wind, Temperaturschwankungen auf die Komponenten auswirkt. | |
Lenkrad, Kombiinstrument, elektrische Komponenten, Pedale, elektrische Leitungssätze, Klemmen, Stecker, Podest im Allgemeinen schützen. Die Abdeckungen müssen dem schlechten Wetter standhalten, einen Schutzfaktor gegen ultraviolette (UV) Strahlen haben und eine hohe Haltbarkeit aufweisen. | |||
3 | Waschen und mit Wachs besprühen | Schützen Sie den Lufteinlass für den Motor, verhindern Sie, dass Wasser in das Ansaugsystem gelangt, nehmen Sie den Werkzeugkasten ab und platzieren Sie ihn an einem geeigneten und markierten Ort. Holzplattform der Batterie vor Feuchtigkeit schützen. | |
4 | Mit Fett unter Druck schmieren | Das Fahrzeug muss an allen Schmierstellen/Schmiernippeln ordnungsgemäß geschmiert werden. | |
5 | Das Fahrzeug identifizieren und überwachen | Alle immobilisierten Fahrzeuge müssen ordnungsgemäß identifiziert sein und überwacht werden. Fahrzeuge sollten vor den Reaktivierungsvorgängen nicht starten. | |
6 | Riemenscheiben und Motorriemen ausbauen | Entfernen Sie die Antriebsriemen von der Wasserpumpe, der Generator und anderen Komponenten, um die Ansammlung von Feuchtigkeit und die Oxidation zwischen Riemen und Rillen der Riemenscheibe zu verhindern. | |
7 | Anlasser und die Generatoren schützen | Die Kabelschuhe sollten mit einer leichten Schicht nichtoxidierenden Fettes geschützt werden. Versuchen Sie, so viel wie möglich alle Kabel zu verdecken und vermeiden Sie die Einwirkung von UV-Strahlen und Regenwasser. | |
8 | Den Luftfilter schützen | Verschließen Sie den Lufteinlass im Gehäuse mit einer Kunststoffabdeckung, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Bei bereits in Betrieb Fahrzeugen die Haupt- und Nebenelemente durch neue Elemente ersetzen. Bereits verwendete Filter, die bei ihrer Wiederinbetriebnahme lange Zeit inaktiv sind, können aufgrund der Erstarrung von zuvor vorhandenen Verunreinigungen geschädigt werden. | |
9 | Kühler vor Luft und Wasser schützen | | |
10 | Reifen kalibrieren | Reifenfülldruck um 2 bar über dem empfohlenen Druck erhöhen. Gemäß den Richtlinien des Reifenherstellers lagern. | |
Kontakt der Reifen mit Öl oder anderen für den Gummi schädlichen Chemikalien vermeiden. | |||
11 | Kraftstoffbehälter reinigen | Den Behälter mit Diesel füllen und das Additiv A 550 mischen. Es wird empfohlen, dass der Motor ca. 15 Minuten läuft. | |
A550Das Datum des versorgten Additives markieren/ eintragen. | |||
Das gesamte Kraftstoffsystem ab dem provisorischen Behälter leeren und Kraftstofffilter entfernen, die Kraftstoffkanäle im Motor leeren. | |||
12 | Alle Ölstände überprüfen | Den Ölstand der Antriebsachsen, des Getriebes, der Automatik, des Retarders und des Lenkgetriebes kontrollieren. Bei Bedarf richtigstellen. | |
13 | Motoröl ablassen und Ölfiltersieb ersetzen | Bei Fahrzeugen "0 km" das gleiche Verfahren durchführen, den Ölfiltersiebs ist jedoch nicht zu wechseln. | |
Bei Fahrzeugen, die bereits in Betrieb sind, den Motorölfilter ausbauen und das Sieb wechseln, bevor der Motor gestartet wird. | |||
Lassen Sie den Motor einige Minuten lang ohne Last laufen und stellen Sie sicher, dass das Öl alle internen Motorpunkte erreicht hat. | |||
14 | AdBlue®-Behälter füllen | Bei Fahrzeugen mit dem Liquid Only-System: | |
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AdBlue®-Behälter füllen, um eine Kristallisation zu vermeiden. | |||
15 | Kühlmittel ablassen | Bei Fahrzeugen, die in Regionen mit Temperaturen unter 0 ° C unbeweglich bleiben, empfehlen wir, das Kühlmittel abzulassen. | |
Die Entsorgung dieser Flüssigkeiten muss den geltenden örtlichen Bestimmungen entsprechen. | |||
16 | Das Aufladesystem schmieren | | |
Bei Ladermotor der Lufteinlassstutzen und das Abgasrohr des Turboladers entfernen. Eine dünne Schicht Schmieröl auf die Turboladerrotoren und die Motorbremsanlage sprühen und die Stutzen wieder einbauen. | |||
17 | Das Ansaugluftsystem schützen | Der Luftansaugstutzen am Filtergehäuse mit festem Kunststoff und Klebeband verschließen. Auch die Entlüftung von Aggregaten verschließen (Motor, Getriebe und Achsen). | |
18 | Auspuffrohr überprüfen | Das Auspuffrohr auf Undichtigkeiten überprüfen und eine dünne Schicht Schmieröl auf den flexiblen Auspuff auftragen. | |
Entnahmestutzen des Abgases mit widerstandsfähigem Kunststoff und mit Klebeband abdichten. | |||
19 | Den Hauptschalter (falls vorhanden) abstellen und die Masseleitung der Batterien abtrennen | Um sicherzustellen, dass der Reinigungsprozess der AdBlue®-Leitung durchgeführt wird: | |
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Warten Sie 5 Minuten nach dem Ausschalten des Motors, um die Masseleitung der Batterie zu trennen. | |||
20 | Die Bremse und ihre Peripheriegeräte schmieren | Es wird empfohlen, zum Zeitpunkt der Immobilisierung eine dünne Schicht Öl gegen Verklemmung auf die Bremsscheiben aufzutragen. | |
21 | Drehkranz schützen | Es ist notwendig, die Stäbe der Zylinder des Drehkranzes gegen mögliche Schäden oder Unfälle zu schützen, sie mit Gelenkfett zu schmieren und später mit Leder oder dicker Leinwand zu bedecken. |