ad8370w600013a

Flammwächter Prüfung Elektrik Zusatzheizung

Typ ad · Thema 83.70 · Version 0100 · 2003-06-13

Gültig für: TYP 625.1 /2, 655, 656, 657, 658, 659 mit CODE (H27) Warmwasser-Zusatzheizung DW 80 TYP 650, 651, 652, 653, 654 mit CODE (H27) Warmwasser-Zusatzheizung DW 80

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 83 Klimatisierung › 83.70 Standheizung, Zusatzheizung, Zuheizer — Baureihe 625 (Baumuster 1**, 2**) · Baureihe 650 · Baureihe 651 · Baureihe 652 · Baureihe 653 · Baureihe 654 · Baureihe 655 · Baureihe 656 · Baureihe 657 · Baureihe 658 · Baureihe 659

EinPAS 39 Heizung/Lüftung/Kühlung › 39.25 Standheizung/Zusatzheizung › 39.25.1 Grundinformation — Baureihe 625 (Baumuster 1**, 2**) · Baureihe 650 · Baureihe 651 · Baureihe 652 · Baureihe 653 · Baureihe 654 · Baureihe 655 · Baureihe 656 · Baureihe 657 · Baureihe 658 · Baureihe 659

AD83.70-W-6000-13A

Flammwächter Prüfung Elektrik Zusatzheizung

Prüfumfang

Meßgerät/Prüfanschluß

Betätigung/

Voraussetzung

Sollwert

Mögliche Ursache/

Abhilfe

1.0

Flammwächter

(Flammwächter ständig heiß)

Flammwächter im Betrieb

Zündung: EIN

HHT-Istwert 01 und 02 prüfen

AD83.70-W-3006A

Ggf. Kippschalter „Motor vorwärmen” und Fahrzeug-Gebläse ausschalten.

Heizgerät: EIN

Heizgerät nach einem Regelzyklus (Vollast bis ca. 80 °C; Teillast bis ca. 90 °C; Regelpause bis ca. 75 °C und Teillast) ausschalten.

Istwert 02 nach dem Einschalten, ggf. bei Beginn der Regelpause und nach Abschalten des Heizgeräts prüfen.

Istwert 02 ist sofort nach Einschalten des Heizgeräts „Hell”:

1.2

Istwert 02 ist bei Beginn Regelpause oder im Nachlauf noch kurzzeitig „Hell”, unvollständige Verbrennung:

CO2-Wert prüfen (9,512 Vol.-%) bei 24 V.

Der Abgaswert kann nicht eingestellt werden.

Ansaugrohr sichtprüfen (geknickt, verschlossen).

Abgasrohr sichtprüfen (verrußt, verschlossen).

Fördermenge der Brennstoff-Dosierpumpe (M16) messen und bei Toleranzabweichung die Brennstoff-Dosierpumpe (M16) erneuern.

Brennluftgebläse probeweise ansteuern (bei lautem Motorlager probeweise tauschen).

Istwert 02 ist in der Regelpause oder im Nachlauf noch „Hell”:

1.1

1.1

Flammwächter

(Flammwächter ständig heiß)

Zuleitung, Innenwiderstand vom Flammwächter

E2

Z14

E4

Zündung: AUS

Heizgerät: AUS

Fahrzeugmotor und Heizgerät abkühlen lassen.

Steckverbindung E am Steuergerät trennen

Messung am Anschluß-stecker durchführen.

Wert 715 Ω

(bei ca. 25 °C):

1.2

Wert 24 Ω (bei ca. 25 °C):

Steuergerät (Z14) probeweise tauschen.

1.2

Flammwächter

(Flammwächter ständig heiß)

Innenwiderstand

a

X8

b

Zündung: AUS

Heizgerät abbauen (dabei Kühlmittelkreis-lauf nicht trennen), ggf. siehe

AD83.70-W-2000-16A

Gefahr!

Bei hoher Kühlmitteltemperatur besteht Verletzungs- und Verbrühungsgefahr!

AS83.70-Z-0002-01A

AS20.00-Z-0001-01A

Steckverbindung auf dem Heizgerät trennen.

Messung direkt am Stecker X8

AD83.70-W-2000-18A

durchführen.

Wert 24 Ω (bei ca. 25 °C):

Steckverbindungen unter dem E-Fach und im Umluft-kasten (am Fahrzeug-Gebläse) sichtprüfen (ggf. Übergangswiderstand durch Korrosion, Spannungsabfall außerhalb des Steuergeräts zu hoch).

Steuergerät (Z14) probeweise tauschen, wenn kein Fehler feststellbar ist.

Wert 715 Ω

(bei ca. 25 °C):

Flammwächter komplett mit Anschlußkabel und Stecker X8 probeweise tauschen.

Referenzierte Dokumente