Zusatzheizung (ZHE) Diagnose Fehlerspeicher

AD83.70-L-4000B

Zusatzheizung (ZHE) Diagnose Fehlerspeicher

6.4.98

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb

Stand-, Zusatzheizung oder Motor mit Zuheizer nicht in geschlossenen Räumen oder während des Tankens in Betrieb nehmen. Heizgerät nach dem Betrieb abkühlen lassen und Schutzhandschuhe tragen.

AS83.70-Z-0002-01A

Zusatzheizung (ZHE) Diagnose Vorkenntnisse

AD83.70-L-2000A



Batteriespannung in Ordnung

(11 - 14 V bzw. 22.5 - 29,5 V)



Elektrische Anlage nach der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges geprüft und in Ordnung.



Vor jedem erneuten Auslesen des Fehlerspeichers:

1. Zusatzheizung AUS, Zündung AUS

2. Zusatzheizung EIN, Zündung EIN



Fehlercode (3-stellig) für Steuergeräte ohne erweiteter Diagnosemöglichkeit

(nur Auslesen von Steuergeräteversion, sowie Fehlercode)

Fehlerspeicher

Fehlercode

Fehlertext

mögliche Ursache/  Abhilfe



Überspannung

 Spannungs-Regler (Generator) probeweise tauschen.

Wenn bei eingeschaltetem Heizgerät die Batterien mit Schnelladegerät geladen wurde, Fehlercode löschen.



Unterspannung

 Batterien laden.

 Fehlercode löschen.

Tritt der Fehlercode wiederholt auf, Steckverbindungen sichtprüfen (Korrosion): Masseverbindung am Steuergerät, Stecker sowie Plusanschlüsse prüfen.



Überspannungsabschaltung

 Spannungs-Regler (Generator) probeweise tauschen. Fehlercode löschen.

Bei Wiederholung Steuergerät probeweise tauschen (interner Spannungsregler defekt).



Unterspannungsabschaltung

 Batterien prüfen, ggf. laden oder tauschen.

Wenn das Heizgerät beim Starten des Motors eingeschaltet war, Fehlercode löschen.

 Steckverbindungen auf Korrosion sichtprüfen (siehe Fehlercode 002)



Überhitzung Dosierpumpe

Überhitzungsschmelzsicherung hat ausgelöst, bzw. Unterbrechung der Dosierpumpe/Vorwahluhr/ Zuleitungen/Sicherung

Wenn die Sicherung später erneut ausfällt:  Verkabelung vom Heizgerät und der Vorwahluhr zur Dosierpumpe sichtprüfen (sporadischer Kurzschluß).

Temperatur am Temperatur- oder Überhitzungsfühler > 125°C:

 Wasserkreislauf prüfen.

 Dosierpumpe oder Überhitzungsschmelzsicherung probeweise tauschen.

Überhitzung Dosierpumpe

 Umwälzpumpe am Heizgerät/Entstörsatz probeweise tauschen.

 Durch Ansteuern (+ 24 V) prüfen, ob die Umwälzpumpe der Heizung läuft, ggf. probeweise tauschen.

 Sonst Verkabelung/Steckverbindung zum Heizgerät prüfen.

 Steuergerät probeweise tauschen.



Mögliche Überhitzung erkannt (Differenzauswertung)

Differenz der Meßwerte an Temperaturfühler und Überhitzungsfühler > 15°C (min. 70°C Wassertemperatur und Dosierpumpe in Betrieb)

 Temperaturfühler und Überhitzungsfühler prüfen ggf. wechseln.

 Wasserdurchsatz prüfen



Betriebssperre

weil zulässige Zahl möglicher Überhitzungen überschritten ist (Überhitzungs-Zähler)

Anzahl Überhitzungs-Zähler überschritten, Heizbetrieb-Freigabe nur über Diagnosesystem möglich



Überhitzung erkannt

(Hardware-Schwellwert)

Temperatur am Temperatur- oder Überhitzungsfühler > 130°C,

Not-Aus, wenn Code 012 oder 014 nicht greift.

 Wasserkreislauf prüfen

 Temperatur- und Überhitzungsfühler prüfen ggf. wechseln



Unterbrechung Glühstift

 Glühstift und elektrische Zuleitung auf Durchgang prüfen ggf. wechseln



Überlast Glühstiftausgang

 Glühstift und elektrische Zuleitung auf Durchgang prüfen ggf. wechseln



Diagnoseausgang  

Kurzschluß am Diagnoseanschluß vom Steuergerät (dieser Fehler kann nicht ausgelesen werden, solang er aktuell ist)

 Wenn keine Fehler sichtbar sind, Fehlercode löschen.

Wenn Fehler erneut auftritt oder kein Fehler feststellbar ist, Diagnoseleitung und Diagnosesteckdose auf Masseschluß prüfen.



EMK-Verbrennungsluftgebläsemotor außerhalb des zulässigen Bereiches

Gebläserad oder Elektromotor blockiert (festgefroren, verschmutzt etc.)

 Blockierung beseitigen, ggf, Motor wechseln.



Unterbrechung Verbrennungsluftgebläsemotor

 Zuleitung zum Verbrennungsluftgebläsemotor (Elektromotor) auf Durchgang prüfen, ggf. Elektromotor wechseln.



Kurzschluß Verbrennungsluftgebläsemotor

 Zuleitung prüfen (durchgescheuert etc.)

 Verbrennungsluftgebläsemotor (Elektromotor) prüfen, ggf. wechseln.



Unterbrechung Relaisansteuerung Fahrzeuggebläse

 Elektrische Leitung zum Relais prüfen, Kurzschluß beseitigen, ggf. Relais wechseln.



Kurzschluß Relaisansteuerung Fahrzeuggebläse

 Elektrische Leitung zum Relais prüfen, Kurzschluß beseitigen, ggf. Relais wechseln.



Unterbrechung Wasserpumpe

 Zuleitung zur Wasserpumpe auf Durchgang prüfen, Unterbrechung beseitigen, ggf. Wasserpumpe wechseln.



Kurzschluß Wasserpumpe

 Zuleitung zur Wasserpumpe auf Kurzschluß prüfen, ggf. Wasserpumpe wechseln.



Kurzschluß Dosierpumpe

 Zuleitung zur Dosierpumpe auf Kurzschluß prüfen, ggf. Dosierpumpe wechseln.



Unterbrechung Dosierpumpe

 Zuleitung zur Dosierpumpe auf Durchgang prüfen, Unterbrechung beseitigen, ggf. Dosierpumpe wechseln.



Betriebssperre wegen zuvieler erfolgloser Startversuche

Anzahl Überhitzungs-Zähler überschritten, Heizbetrieb-Freigabe nur über Diagnosesystem möglich



Zeitüberschreitung Kaltblasen

(Flammfühler)

Beim Start, wenn Flammfühler länger als 240 s oberhalb 70°C.

 Abgas und Verbrennungsluftführung prüfen.

 Flammfühler prüfen ggf. wechseln.



kein Start

(Sicherheitszeit-Überschreitung)

 Kraftstoffpegel im Kraftstoffbehälter feststellen (Ansaugpunkt der Kraftstoffleitung für das Heizgerät liegt höher als für die Einspritzpumpe).

 Kraftstoffilter und Brennstoffleitungen sichtprüfen (Dichtheit, etc.), ggf. instand setzen.

 Absperrfunktion der Dosierpumpe prüfen (Ggf. entleert sich die Ansaugleitung zum Kraftstoffbehälter).

 Glühkerze sichtprüfen (starke Ablagerung/Glühwendel unterbrochen).

 Brennstoffleitung sichtprüfen. Wenn keine Knicke bzw. mechanische Defekte feststellbar sind, an der Heizung abbauen und prüfen, ob Kraftstoff gefördert wird (ggf. verstopft).

 Sichtprüfung, ob Ansaug- bzw. Abgaswege des Heizgeräts frei sind.

 Gegebenfalls reicht die Leistung des Brennluftgebläses (läuft laut, Motorlager quietscht) nicht mehr aus.

 Gegebenenfalls starke Rußablagerungen im Wärmeübertrager und am Abgasrohr entfernen.

 Wenn keine Fehler feststellbar sind, Steuergerät probeweise tauschen.







Flammenabbruch aus Regelstufe "POWER"

(in der Startphase)

Flammenabbruch aus Regelstufe "GROSS"

(im Betrieb)

Flammenabbruch aus Regelstufe "KLEIN"

(im Betrieb)

Vorwarnung:

Heizgerät bleibt betriebsbereit, wenn noch Startwiederholungen zulässig sind. Warnmeldung wird gelöscht, wenn eine zulässige Startwiederholung erfolgreich ist.

Störung:

(wenn keine Startwiederholungen mehr zulässig ist)

 Brennstoffmenge und Kraftstoffversorgung prüfen.

 Abgas- und Verbrennungsluftführung prüfen.

Wenn Verbrennung i.O. 

Flammfühler prüfen, ggf. wechseln

 zu  und :

Wenn kein Fehlercode mehr erscheint, prüfen ob die Kraftstoffversorgung der Heizung blasenfrei erfolgt. (Kraftstoffleitungen auf Dichtheit, Kraftstoffilter auf Verschmutzung prüfen).



Temperaturfühler –//–

Unterbrechung oder Kurzschluß zu UB+ am Anschluß (Temperaturfühler) vom Steuergerät

 Anschlußleitungen prüfen.

 Temperaturfühler probeweise tauschen.

 Austretendes Kühlmittel auffangen



Temperaturfühler  

Kurz-oder Masseschluß zu UB+ am Anschluß für denTemperaturfühler (am Steuergerät)

 Anschlußleitungen prüfen.

 Temperaturfühler probeweise tauschen.

 Austretendes Kühlmittel auffangen



Flammfühler –//–

Unterbrechung oder Kurzschluß zu UB+ am Anschluß (Flammfühler) vom Steuergerät

 Anschlußleitungen prüfen.

 Flammfühler probeweise tauschen.



Flammfühler  

Kurz-oder Masseschluß zu UB+ am Anschluß für den Flammfühler (am Steuergerät)

 Anschlußleitungen prüfen.

 Flammfühler probeweise tauschen.



Überhitzungsfühler –//–

Unterbrechung oder Kurzschluß zu UB+ am Anschluß (Überhitzungsfühler) vom Steuergerät

 Anschlußleitungen prüfen.

 Überhitzungsfühler probeweise tauschen.



Überhitzungsfühler  

Kurz-oder Masseschluß zu UB+ am Anschluß für den Überhitzungsfühler (am Steuergerät)

 Anschlußleitungen prüfen.

 Überhitzungsfühler probeweise tauschen.







Steuergerät defekt

Interne Störung/Reset

ROM-Fehler

RAM-Fehler

Störung des Steuergerätes durch Störspannungen aus dem Bordnetz. Mögliche Ursachen: schlechte Batterien, Ladegeräte, andere Störquellen.

 Störspannungen beseitigen.

Interner Fehler im Mikroprozessor/Speicher festgestellt:

 Steuergerät wechseln.



Interne Steuergeräte-Fehler

Sonstige Fehler, die nicht zu Code ,  und  zugeordnet werden können.

 Steuergerät wechseln.