AD54.65-P-2000A | Parktronic-System (PTS) Diagnose Vorkenntnisse | 25.2.97 |
TYP 140, 168, 202, 208, 210 mit CODE (220a) Parktronic-System (PTS)
| Gesamtfunktion Parktronic-System (PTS) | ||
| Blockschaltbild Parktronic-System (PTS) | ||
| Parktronic-System (PTS) Anordnung der Bauteile | Typ 140 | |
| Parktronic-System (PTS) Anordnung der Bauteile | Typ 168 | |
| Parktronic-System (PTS) Anordnung der Bauteile | Typ 202 | |
| Parktronic-System (PTS) Anordnung der Bauteile | Typ 208 | |
| Parktronic-System (PTS) Anordnung der Bauteile | Typ 210 | |
| Elektrischer Schaltplan Parktronic-System (PTS) | Typ 140 Gruppe 54 | |
| Elektrischer Schaltplan Parktronic-System (PTS) | Typ 168 | |
| Elektrischer Schaltplan Parktronic-System (PTS) | Typ 202, 208 | |
| Elektrischer Schaltplan Parktronic-System (PTS) | Typ 210 | |
| Zur Prüfung können nur die Multimeter Fluke 23 DB, 83 oder 88 verwendet werden, da diese Multimeter eine analoge Balkenanzeige besitzen! | ||
| Beim Tausch des Steuergerätes Parktronic-System (PTS, N62) muß das Steuergerät mit dem Hand-Held-Tester codiert werden. Anleitung im Display des HHT befolgen. | ||
| Fahrzeug sichern | ||
| Es darf sich kein Hindernis im Erfassungsbereich (unter 1,5 m) vor, seitlich oder hinter dem Fahrzeug befinden. | ||
| Geschwindigkeitsanzeige im Kombi-Instrument muß in Ordnung sein. | ||
| Kein Stecker in der Anhängersteckdose gesteckt. | ||
| Batteriespannung 11-14 V | ||
Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln | |||
Werkzeuge Diagnose Parktronic-System (PTS) | |||
Hinweise zum HHT Vorkenntnisse Diagnose Parktronic-System (PTS) | |||
Warnanzeigen Vorkenntnisse Diagnose Parktronic-System (PTS) | |||
Anschlußbelegung Vorkenntnisse Diagnose Parktronic-System (PTS) |
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