AD54.65-P-2000A | Systém Parktronic (PTS) diagnostika dosavadní znalosti | 25.2.97 |
TYP 140, 168, 202, 208, 210 s KÓDEM (220a) systém Parktronic (PTS)
| Celková funkce systému Parktronic (PTS) | ||
| Blokové schéma systému Parktronic (PTS) | ||
| Systém Parktronic (PTS), uspořádání dílů | Typ 140 | |
| Systém Parktronic (PTS), uspořádání dílů | Typ 168 | |
| Systém Parktronic (PTS), uspořádání dílů | Typ 202 | |
| Systém Parktronic (PTS), uspořádání dílů | Typ 208 | |
| Systém Parktronic (PTS), uspořádání dílů | TYP 210 | |
| Elektrické schéma zapojení systému Parktronic (PTS) | Typ 140 skupina 54 | |
| Elektrické schéma zapojení systému Parktronic (PTS) | Typ 168 | |
| Elektrické schéma zapojení systému Parktronic (PTS) | Typ 202, 208 | |
| Elektrické schéma zapojení systému Parktronic (PTS) | TYP 210 | |
| Ke zkoušce mohou být použity pouze multimetry Fluke 23 DB, 83 nebo 88, protože tyto multimetry mají analogové pruhové ukazatele! | ||
| Při výměně řídicí jednotky systému Parktronic (PTS, N62) musí být řídicí jednotka kódována pomocí příručního testeru. Řídit se návodem na displeji HHT. | ||
| Zajistit vozidlo | ||
| Nesmí se nacházet žádná překážka v dosahu (pod 1,5 m) před, po straně nebo za vozidlem. | ||
| Indikace rychlosti na sdruženém přístroji musí být v pořádku. | ||
| V zásuvce přívěsu není zasunuta žádná zástrčka. | ||
| Napětí akumulátoru 11-14 V | ||
Připojení a použití kontrolních zkušebních prostředků | |||
Nářadí diagnostika systému Parktronic (PTS) | |||
Upozornění k HHT dosavadní znalosti diagnostika systému Parktronic (PTS) | |||
Varovný indikátor dosavadní znalosti diagnostika systému Parktronic (PTS) | |||
Uspořádání vývodů dosavadní znalosti diagnostika systému Parktronic (PTS) |