Bei dieser Ansteuerfunktion wird über ein Meßkurvendiagramm der Luftspalt zwischen Drehzahlgeber und Polrad geprüft.
Taumelschlag durch zu großes Radlagerspiel, ausgebrochene Zähne und Verschmutzung am Polrad werden somit graphisch im HHT Display angezeigt.
Testablauf:
1. Fahrzeug auf über 10 km/h beschleunigen
Test auf einer geeigneten, freien Fläche durchführen!
2. Starttaste drücken
D42.30-0026-01
3. Fahrzeug ausrollen lassen
- Messung wird vom HHT unter 10 km/h automatisch begonnen.
Siehe Balken im HHT Display.
- Das Testende wird über den Balken im HHT Display angezeigt.
Balken komplett schwarz.
Hinweis
Wird nach 90 s die Geschwindigkeit von 10 km/h nicht unterschritten, wird automatisch der
Test vom HHT abgebrochen.
4. Über die Weitertaste kann jetzt jede einzelne Meßkurve durch Drücken der entsprechenden Taste
VR =Rad vorn rechts
VL =Rad vorn links
HR =Rad hinten rechts
HL =Rad hinten links
aufgerufen und bewertet werden. Die aufgerufene Meßkurve wird durch Blinken von den anderen Meßkurven
hervorgehoben.
D42.30-0027-01
Gutbild
Alle vier Meßkurven sind gleich und zeigen eine
gleichmäßig abfallende Geschwindigkeit (v) bei
zunehmender Zeit (t) an.
D42.30-0028-01
Fehlerbild
Eine oder mehrere fehlerhafte Meßkurven weichen
deutlich von den fehlerfreien Meßkurven ab und
sind in ihrem Verlauf sehr unregelmäßig oder liegen
außerhalb des Anzeigefeldes.
Beispiel:
Meßkurve Drehzahlgeber hinten links fehlerhaft.