24 h service / anvendelse af 24h-servicebil
Såfremt et køretøj med højvoltteknologi (TYPE 221.095/195) skal diagnosticeres i forbindelse med en service-indsats ude på havaristedet, skal dette udelukkende ske ved kvalificerede medarbejdere. Den nødvendige mindstekvalifikation for dette er højvoltsautorisation.
Starthjælp eller andet arbejde, der ikke har relation til højvoltsystemet (fx dækskift), må ligeledes udføres ude på stedet med en person, der har højvoltsautorisation.
Såfremt diagnose eller arbejde på højvoltsystemet er nødvendigt, skal køretøjet bugseres til et værksted. På værkstedet, der modtager køretøjet, må køretøjet kun behandles af en elektriker med speciale i højvoltsystemer på køretøjer, arbejdsområde standardkøretøjer.
Værkstedsarbejde på højvoltssystemet
Ved arbejde på højvoltssystemet skal der være gennemført og dokumenteret kobling til spændingsløs tilstand som beskrevet i AR54.10-P-1150SXH. De nødvendige kvalifikationer hertil er elektrofagligt kendskab til køretøjers højvoltssystemer, arbejdsområde standardkøretøjer.
Hvis der ikke entydigt kan konstateres eller dokumenteres en spændingsfri tilstand på højvoltssystemet via Star Diagnosis efter frakoblingen i værkstedet, eller hvis højvoltbatteriet ikke kan kategoriseres som transportsikkert i henhold til OF54.10-P-3000-01Z på grund af mekaniske beskadigelser, må der ikke udføres yderligere arbejde på højvoltssystemet. Den pågældende værkstedsansvarlige skal kontaktes for at fastlægge den videre fremgangsmåde.
Oplysninger om udskiftning af højvoltbatterier
Hvis det er nødvendigt at udskifte højvoltsbatteriet, skal analysebladet vedrørende højvoltbatteriers transportevne OF54.10-P-3000-01Z altid udfyldes og vedlægges sammen med udskriften af den korte test og udskriften af BMS-styreenhedsprotokollen samt den brugte del og reparationsdokumentationen.
For en sikker håndtering af højvoltbatterier på værkstedet skal dokument AH54.10-P-0001-01A følges.
Fare | Livsfare ved arbejde på komponenter og systemer med U >= 30 V vekselspænding (AC) eller U >= 60 V jævnspænding (DC) | Beskadigede eller defekte spændingsførende komponenter og ledninger samt ikke-isolerede elektriske forbindelser og ledninger må ikke berøres. | |
Faglig oplysning | Generelle oplysninger om håndtering af køretøjer med højvoltsnet og/eller litium-ion-batteri og/eller gasdrivsystem | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om batterier | ||
1 | Deaktivering/ibrugtagning af køretøjets højspændingssystem udføres | ||
| |||
2 | Analysebladet vedrørende højspændingsbatteriers transportevne udfyldes | ||
|
Henviste dokumenter
- ah0000z030001a Generelle oplysninger ved køretøjer med højvoltsnet og/eller litium-ion-batteri og/eller gasdrivsystem samt personligt beskyttelsesudstyr
- ah5410p000101a Oplysninger om batterier
- ah5410p000101a
- ar5410p1150sxh Skift til spændingsløs tilstand/ibrugtagning af køretøjets højvoltsnet
- as0000z003501a Livsfare ved arbejde på komponenter og systemer med U >= 30 V vekselspænding (AC) eller U >= 60 V jævnspænding (DC)
- of5410p300001z