Y107 | Magnetventil tankopvarmning SCR |
W14.40-1267-06
Vær ved bestilling af en ombytnings- eller ny motor opmærksom på, at der er køretøjer, der bevidst ikke er udstyret med opvarmet udstødningsefterbehandlingssystem.
Hvis et sådant køretøj skal have skiftet motor, er nedenstående anførte ekstra arbejdstrin tvingende nødvendige, da nye eller ombygningsmotorer altid indeholder komponenterne til opvarmning af udstødningsefterbehandlingssystemet:
Magnetventil tankopvarmning SCR (Y107) skal afmonteres.
Dækslet med kølerør skal afmonteres.
Kølerøret til kølemiddelpumpen skal afmonteres.
Kølekanalen skal lukkes med tilslutningsflangen (A 906 186 00 05), pakningen (A 906 203 04 80), 2 bolte (N910105 008005) samt lukkeskruen (N000908 022011) og pakringen (N000000 001085).
Tilslutningen af AdBlue®-beholdervarmen på motorledningssættet skal lukkes med dækkappe (A 002 545 71 83).
Den frakoblede AdBlue®-beholdervarme skal fastgøres på ledningssættet med kabelbinder (A 002 997 68 90).
Tilslutningen af AdBlue®-varmen kølemiddelpumpen lukkes med lukkeskrue (N007604 014110) og pakring (N007603 014102).
Vha. diagnosesystemet skal parametreringen af proportionalventil 8 sættes til "Ikke aktiv".
I VeDoc skal SA Z505.140/77 fjernes fra datakortet.
Om et køretøj har et opvarmet udstødningsefterbehandlingssystem eller ikke, fremgår tydeligt, når man ser på køretøjet.
Køretøjer med opvarmet udstødningsefterbehandlingssystem har ud over magnetventil tankvarme SCR (Y107), der er monteret bag på motoren på højde med motorblokken, også kølerør til opvarmning af AdBlue®-kredsløbet, som strækker sig fra kølemiddelpumpen via pumpemodulet til AdBlue®-beholderen.