AR83.55-P-5300E | Af-, påmontering af kølekompressor | 15.11.11 |
MOTOR 104, 111, 112, 604, 605, 611 i TYPE 202
med KODE (580) Klimaanlæg eller ved USA Tempmatic
med KODE (581) Klimatiseringsautomatik
Kølekompressor 7SB16
MOTOR 111, 112, 113 i TYPE 208
med KODE (580) Klimaanlæg eller ved USA Tempmatic
med KODE (581) Klimatiseringsautomatik
Kølekompressor 7SB16
P83.30-0612-04
Vist type 202
A9 Kølekompressor
A9x1 Stikforbindelse kølekompressor
3 Bolt
4 Bolt
Ændringsoplysninger
| Af-/påmontering | ||
Fare! | Fare for eksplosion ved svejse- og loddearbejde på det lukkede klimaanlæg. Fare for forgiftning ved indånding af overophedet kølemiddeldamp. Fare for personskade ved hud- og øjenkontakt med flydende kølemiddel | Der må ikke svejses på et lukket klimaanlæg og i området omkring dette. Rygning og brug af åben ild er forbudt. Der skal bruges beskyttelsesbriller og beskyttelseshandsker, og der må kun arbejdes i lokaler med god ventilation. Klimaanlæggets kredsløb må først repareres, når anlægget er tømt. | |
| Fremgangsmåde ved beskadiget eller utæt klimaanlæg | ||
| Klimaanlæggets kredsløb og komponenter skal beskyttes mod fugt ved reparationer | Alle typer med klimaanlæg | |
| Oplysninger om håndtering af kølemidlet R134a | Alle typer med kølemidlet R134a | |
1 | Klimaanlæg tømmes (genbrug), udluftes, fyldes op, tæthed kontrolleres | Ved påfyldning af klimaanlægget skal der fyldes den samme mængde kompressorolie på kølemiddelkredsløbet igen. (Ny kompressorolie anvendes) | |
2 | Motorrumsafdækningen forneden afmonteres | ||
Type 202.1 | |||
3 | Kilerem løsnes og tages af. | Motor 111 | |
Motor 112, 113 | |||
Motor 604/605 | |||
4 | Stikforbindelse A9x1 adskilles | ||
5 | Bolte (4) skrues ud, indsugnings- og trykrør tages af og lægges til side | Åbninger lukkes (delsæt) | |
6 | Bolte (3) skrues ud, kølekompressor (A9) tages ud | Før en ny kølekompressor påmonteres, skal trykket i kølekompressoren langsomt reduceres ved at løsne tilslutningsdækslet i tryksiden O-ringene skal udskiftes (fugtes med kompressorolie), hvis kølekompressoren ikke udskiftes. | |
7 | Oliestanden korrigeres i kølekompressoren. | Vær opmærksom på SI 83/85 | |
8 | Montering sker i omvendt rækkefølge | Hvis kølekompressoren er blevet udskiftet på grund af en indvendig skade | |
Indsugnings- og trykrør med pakringe udskiftes | |||
Den korrekte oliepåfyldningsmængde skal overholdes ved udskiftning af rørene | |||
Ekspansionsventil udskiftes. | |||
9 | Væskebeholderen udskiftes | ||
10 | Klimaanlæg tilkobles og motoren køres i ca. 4 minutter i tomgang | Temperaturvælgerhjul blå falder i hak, eller stilles ved klimatiseringsautomatik på "" blæser på max. | |
11 | Klimaanlæggets funktion kontrolleres | Luftudgangstemperatur på midterdysen må ikke underskride + 5 °C, om nødvendigt | |
udføres diagnose iht. diagnosehåndbogen | |||
12 | Klimaanlæggets kredsløb undersøges for utætte steder | Lækagesøgeudstyr til klimaanlæg |
Kølekompressor
Nummer | Betegnelse | Motor | Motor | Motor | |
BA83.55-P-1001-01A | Bolt kølekompressor på holder | Nm | 23 | 20 | 23 |
BA83.55-P-1002-01A | Bolt kølerør på kølekompressor | Nm | 23 | 20 | - |
Kølekompressor
Nummer | Betegnelse | Kølekom- | ||
BF83.55-P-1006-01A | Ekstra oliepåfyldningsmængde ved udskiftning af indsugningsrør | Kompressorolie | cm3 | 20 |
Drivmiddel-bestemmelser | Blad | |||
BF83.55-P-1007-01A | Ekstra oliepåfyldningsmængde ved udskiftning af trykrør | Kompressorolie | cm3 | 20 |
Drivmiddel-bestemmelser | Blad | |||
Henviste dokumenter
- ah8330n000301a Oplysninger om håndtering af kølemidlet R134a
- ah8330n000401a Fremgangsmåde ved beskadiget eller utæt klimaanlæg
- ah8330n000501a Klimaanlæggets kredsløb og komponenter skal beskyttes mod fugt ved reparationer
- ar1322p1202a
- ar1322p1202b
- ar1322p1202ha Af-, påmontering af kilerem
- ar8330p5520f
- ar8330p6520e
- ar8355p5250e Oliestand i klimaanlægget korrigeres ved udskiftning af kølekompressor
- ar9430p5300a Af-, påmontering af støjindkapslingsunderdele
- as8300z000101a Fare for eksplosion ved svejse- og loddearbejde på det lukkede klimaanlæg. Fare for forgiftning ved indånding af overophedet kølemiddeldamp. Fare for personskade ved hud- og øjenkontakt med flydende kølemiddel