Værkstedsindretning
WE58.40-Z-1002-20A | Klimaanlæg læksøgningsudstyr |
P83.30-0814-01
1 Lækagesøgningsapparat til klimaanlæg
Tæthedskontrol ved påfyldt klimaanlæg
1 Køretøjets motor startes, og klimaanlægget tilkobles
2 Med lækagesøgningsapparatets sonde afsøges hele klimaanlæggets kredsløb
3 Sonden holdes i længere tid i de områder, hvor der formodes at være utætheder
Da kølemidlet er tungere end luft og synker ned og aflejrer sig, skal sonden til lækagesøgningsapparatet altid føres under det formodede lækagested.
Ledningstilslutninger, rørsammenskruninger, kondensator og fordamper er de hyppigste årsager til udslip af kølemiddel.
P83.30-0850-01
Tæthedskontrol ved tømt klimaanlæg
Ved køretøjer med tomt klimaanlæg, hvor der ikke kan konstateres nogen tydelig utæthed ved hjælp af udluftning, kan der gennemføres følgende kontrol :
1. Klimaanlæg udluftes
2. Klimaanlæg påfyldes ca. 200 g kølemiddel R134a
3. Motor holdes kørende i tomgang, klimaanlæg TIL
hvis kølemiddelkompressoren ikke kobler til, aktiveres den med håndtesteren og holdes kørende i ca. 2 min
4. Motor FRA
5. Klimaanlæg påfyldes desuden nitrogen, ca. 20 bar systemtryk
6. Med lækagesøgningsapparat fastslås utæthed
Vigtigt! Nitrogen må ikke opsuges med genbrugsapparat.
1 Nitrogenflaske
2 Trykreduktionsenhed
3 Påfyldningsslange
A Påfyldningstilslutning højtryk