ar5410d112906a

Oplysninger om fejlårsager ved batterikontrol

Type ar · emne 54.10 · version 0107 · 2019-05-14

Gælder for: Type 374, 375 Type 414 Type 415, 447 Type 601, 602, 611 Type 636, 638, 639 Type 667, 668, 669, 670 Type 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906, 909 Type 907, 910 Type 930, 932, 933, 934 Type 940, 942, 943, 944 Type 949 Type 950, 952, 953, 954, 957, 958 Type 956, 963, 964 Type 967 Type 970, 972, 974, 975, 976

Placering

Funktionsgruppe 2 Chassis › 54 El-system, udrustning og instrumenter › 54.10 Batteri, spændingsforsyning, spændingstransformer — Serie 374 · Serie 375 · Serie 414 · Serie 415 · Serie 447 · Serie 601 · Serie 602 · Serie 611 · Serie 636 · Serie 638 · Serie 639 · Serie 667 · Serie 668 · Serie 669 · Serie 670 · Serie 900 · Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904 · Serie 905 · Serie 906 · Serie 907 · Serie 909 · Serie 910 · Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 949 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 956 · Serie 957 · Serie 958 · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 25 bilens ledningsnet/netværk/multifunktion › 25.20 Køretøjets ledningsnet › 25.20.1 Grundinformation — Serie 374 · Serie 375 · Serie 414 · Serie 415 · Serie 447 · Serie 601 · Serie 602 · Serie 611 · Serie 636 · Serie 638 · Serie 639 · Serie 667 · Serie 668 · Serie 669 · Serie 670 · Serie 900 · Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904 · Serie 905 · Serie 906 · Serie 907 · Serie 909 · Serie 910 · Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 949 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 956 · Serie 957 · Serie 958 · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

AR54.10-D-1129-06A

Oplysninger om fejlårsager ved batterikontrol

Type

374, 375

Type

414

Type

415, 447

Type

601, 602, 611

Type

636, 638, 639

Type

667, 668, 669, 670

Type

900, 901, 902, 903, 904, 905, 906, 909

Type

907, 910

Type

930, 932, 933, 934

Type

940, 942, 943, 944

Type

949

Type

950, 952, 953, 954, 957, 958

Type

956, 963, 964

Type

967

Type

970, 972, 974, 975, 976

Oplysninger om mulige fejl ved batterikontrol med Midtronics MCR 717

Forkert gennemførelse af batterikontrollen kan føre til et forkert udsagn om batteritilstanden.

Ved batterikontrol med Midtronics MCR 717 skal følgende punkter altid overholdes:

Udstyrets tekniske tilstand

Afvigelse fra originaltilstanden på måleledninger og polklemmer fører til forkerte måleresultater. Ved polklemmerne drejer det sig om specielle "Kelvin-klemmer". Der må kun anvendes originalklemmer.

I tilfælde af defekte klemmer skal udstyret ikke nødvendigvis sendes til reparation. Defekte klemmer kan udskiftes separat, men hvis en del af ledningen før eller i klemmen er beskadiget, skal alt udstyret sendes ind.

Midtronics MCR 717 skal altid tilsluttes direkte til batteriet

Ved målingen er det ikke nødvendigt at klemme polerne af batteriet. Målingen sker direkte på batteriet, og må ikke udføres på andre steder, f.eks. på punktet til starthjælp.

En forkert dataindtastning i Midtronics MCR 717 bevirker, at måleresultatet bliver forkert

Alle indtastninger i Midtronics MCR 717 skal udføres omhyggeligt.

Oplad og test igen

Batterier, der er blevet testet med måleresultatet "Oplad og test igen", skal oplades helt før en gentaget kontrol.

Det er ikke tilstrækkeligt med en såkaldt "delopladning", hvis bedømmelsen af sådanne batterier skal være sikker.

Efter opladningen skal batterierne altid først belastes

Efter opladningen er der en øget overfladespænding på batterierne. Dette bevirker, at måleresultatet bliver forkert eller fører til en fejlmeddelelse. Efter opladningen skal batterierne altid først belastes i ca. 2 minutter eller hvile i flere timer. Til at belaste batterierne kan nærlyset f.eks. tændes, og derefter skal du lade batteriet hvile i 5 minutter.

Ekstra batterier

Midtronics MCR 717 er kun beregnet til kontrol af startbatterier. Nogle ekstra batterier (f.eks. traktionsbatterier) er konstrueret til strømforbrug over længere tidsrum. På disse batterier er der derfor ikke angivet nogen kuldekontrolstrøm, og det er kun hvilespændingen, der kan kontrolleres.

Målingen af hvilespændingen er en enkel og virkningsfuld metode til at kontrollere det ekstra batteris (f.eks. traktionsbatteriet) tilstand.

I autocampere findes der som regel et monteret voltmeter til målingen.

Hvilespænding Opladningstilstand

> 12,80 V 100 %

Sprøjt ca. 12,55 V 75 %

Sprøjt ca. 12,30 V 50 %

Sprøjt ca. 12,20 V 25 %

< 12,00 V 0 %

Målingen bør ske ved en temperatur i omgivelserne på 20 til 25° C og nogle timer efter afsluttet opladning.