1 | Indstillingsskrue |
2 | Kontramøtrik |
A | Markering |
W46.20-1152-12
Vist på TYPE 942.3 |
3 | Manchet |
4 | Styretøj |
W46.20-1149-11
Fare | Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft | Køretøjet må kun løftes på de støttepunkter, som køretøjsproducenten har foreskrevet. | |
Advarsel | Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler | Vær opmærksom på, at der ikke befinder sig personer eller genstande i alle styrede akslers drejeområde, når rattet drejes. Ophold i den ekstra styreaksels drejeområde er ikke tilladt, når motoren kører. | |
Advarsel | Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes | Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte. | |
Faglig oplysning | Bemærkning til hævning og opklodsning | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om tipning af førerhus | ||
Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde | |||
Indstilling | |||
1 | Forhjul sættes i ligeudstilling | ||
2 | Køretøj sikres mod at sætte sig i bevægelse | ||
3 | Køretøjet hæves på forakslen, til hjulene kan drejes frit, og køretøjet klodses op | ||
4 | Inspektionsklappen åbnes | ||
5 | Førerhuset tippes | ||
6 | Manchet (3) afmonteres fra styretøjet (4) og skubbes opad | ||
7 | Styretøjet (4) sættes i midterstilling | ||
8 | Manchet (3) monteres på styretøjet (4) | ||
9 | Indstillingsskruens (1) stilling i forhold til styretøjet (4) markeres | Markeringerne (A) gør det muligt at sammenligne den tidligere og den nye indstilling. | |
10 | Kontramøtrik (2) til indstillingsskrue (1) løsnes | ||
11 | Indstillingsskruens (1) egenfriktionsmoment beregnes | | |
Tilspændingsmomentskruetrækker | |||
Hvis egenfriktionsmomentet 1 Nm. | |||
| |||
Indstillingsskrue (1) gøres gangbar. | |||
12 | Indstillingsskrue (1) spændes med ca. 2,5 Nm og løsnes derefter med ca. 30° | ||
13 | Kontramøtrikken (2) spændes | Indstillingsskruen (1) fastholdes med en unbrakonøgle. Indstillingsskruens (1) position må ikke ændre sig. | |
Styretøj 765.887Kontramøtrik til indstillingsskrue styreakselslør | |||
HEMA tokreds-servostyringKontramøtrik til indstillingsskrue styreakselslør | |||
Værktøjssæt | |||
14 | Førerhuset tippes tilbage | ||
15 | Inspektionsklap lukkes | ||
16 | Styretøjet drejes helt til venstre og højre en enkelt gang | Styretøjet må ikke gå trægt. | |
Hvis styretøjet går trægt. | |||
| |||
Indstillingen gentages. | |||
17 | Forhjul sættes i ligeudstilling | ||
18 | Køretøjet hæves ved forakslen, støttebukkene fjernes, og køretøjet sættes igen på gulvet | ||
19 | Kontrol af ratslør | Det gøres ved at dreje rattet skiftevis mod venstre og mod højre, indtil forhjulene bevæger sig. | |
Tilladt ratslør ved midterposition | |||
Ved overskridelse af det tilladte styretøjsslør på rattet. | |||
| |||
Indstillingen gentages. | |||
20 | Der gennemføres en prøvekørsel | Styretøjets returløb kontrolleres under prøvekørslen. | |
Hvis styretøjet ikke automatisk går tilbage efter kurve- til ligeudkørsel. | |||
| |||
Indstillingen gentages. |
000 589 10 99 00
Værktøjssæt
001 589 80 21 00
Tilspændingsmomentskruetrækker
Henviste dokumenter
- ah0000p001501cw Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde
- ah0060n010001b Bemærkning til hævning og opklodsning
- ah4620n000101h Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- ar4620w050001a Styrehus stilles i midterposition
- as0000z003201a Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft
- as4600z000201a Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes