ar4620w3230a

Indstilling af styreaksel på styrehus

Type ar · emne 46.20 · version 0305 · 2017-04-03

Gælder for: Type 950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2, 957 med styretøj 765.889 Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp Type 970, 972, 974, 975, 976 med styretøj 765.861 Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp'

Placering

Funktionsgruppe 2 Chassis › 46 Styretøj › 46.20 Styretøjsdrev — Serie 950 (modeller 0**, 1**, 2**) · Serie 952 (modeller 0**, 1**, 2**) · Serie 953 (modeller 1**) · Serie 954 (modeller 0**, 1**, 2**) · Serie 957 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 22 Styretøj › 22.15 Servostyring › 22.15.42 Styretøj/styreaksel — Serie 950 (modeller 0**, 1**, 2**) · Serie 952 (modeller 0**, 1**, 2**) · Serie 953 (modeller 1**) · Serie 954 (modeller 0**, 1**, 2**) · Serie 957 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

Gælder også for motorer/gearkasser: 765 861, 765 889

AR46.20-W-3230A

Indstilling af styreaksel på styrehus

08.03.2017

Type

950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2, 957 med styretøj 765.889

Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Type

970, 972, 974, 975, 976 med styretøj 765.861

Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Ændringsoplysning

03.01.2017

Arbejdsforløb revideret komplet.

Indstilling af styreaksel på styrehus

1

Indstillingsskrue

2

Kontramøtrik

A

Markering

W46.20-1151-03

Indstilling af styreaksel på styrehus

Vist på TYPE 970

3

Manchet

4

Styretøj

W46.20-1147-11

Fare

Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft

Køretøjet må kun løftes på de støttepunkter, som køretøjsproducenten har foreskrevet.

AS00.00-Z-0032-01A

Advarsel

Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler

Vær opmærksom på, at der ikke befinder sig personer eller genstande i alle styrede akslers drejeområde, når rattet drejes. Ophold i den ekstra styreaksels drejeområde er ikke tilladt, når motoren kører.

AS46.00-Z-0002-01A

Advarsel

Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes

Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte.

AS60.80-Z-0001-01A

Faglig oplysning

Bemærkning til hævning og opklodsning

AH00.60-N-0100-01B

Faglig oplysning

Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde

AH46.20-N-0001-01H

Faglig oplysning

Oplysninger om tipning af førerhus

AH60.80-N-0003-01A

Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde

AH00.00-P-0015-01CW

Indstilling

1

Forhjul sættes i ligeudstilling

2

Køretøj sikres mod at sætte sig i bevægelse

3

Køretøjet hæves på forakslen, til hjulene kan drejes frit, og køretøjet klodses op

4

Inspektionsklappen åbnes

5

Førerhuset tippes

6

Manchet (3) afmonteres fra styretøjet (4) og skubbes opad

7

Styretøjet (4) sættes i midterstilling

AR46.20-W-0500-01A

8

Manchet (3) monteres på styretøjet (4)

9

Indstillingsskruens (1) markeres i forhold til styretøjet (4)

Markeringerne (A) gør det muligt at sammenligne den tidligere og den nye indstilling.

10

Kontramøtrik (2) til indstillingsskrue (1) løsnes

11

Indstillingsskrue (1) skrues fast og løsnes ca. to omgange igen

12

Indstillingsskruens (1) egenfriktionsmoment beregnes


For at undgå, at der trænger snavs ind i styretøjet (4), må indstillingsskruen (1) højst skrues blot én omgang ud fra denne position.
Ellers kan der opstå skader på styretøjet (4).

Tilspændingsmomentskruetrækker

*001589802100

Hvis egenfriktionsmomentet  0,5 Nm.

Indstillingsskrue (1) gøres gangbar.

13

Indstillingsskrue (1) spændes

Til det formål tillægges det beregnede egenfriktionsmoment 1,0 Nm, som indstilles på momentnøglen.

Tilspændingsmomentskruetrækker

*001589802100

14

Kontramøtrikken (2) spændes

Indstillingsskruen (1) fastholdes med en unbrakonøgle. Indstillingsskruens (1) position må ikke ændre sig.

Kontramøtrik til indstillingsskrue styreakselslør

*BA46.20-N-1006-01FA

Værktøjssæt

*000589109900

15

Førerhuset tippes tilbage

16

Inspektionsklap lukkes

17

Styretøjet drejes helt til venstre og højre en enkelt gang

Styretøjet må ikke gå trægt.

Hvis styretøjet går trægt.

Indstillingen gentages.

18

Forhjul sættes i ligeudstilling

19

Køretøjet hæves ved forakslen, støttebukkene fjernes, og køretøjet sættes igen på gulvet

20

Kontrol af ratslør

Det gøres ved at dreje rattet skiftevis mod venstre og mod højre, indtil forhjulene bevæger sig.

Tilladt ratslør ved midterposition

*BE46.00-N-1001-01B

Ved overskridelse af det tilladte styretøjsslør på rattet.

Indstillingen gentages.

21

Der gennemføres en prøvekørsel

Styretøjets returløb kontrolleres under prøvekørslen.

Hvis styretøjet ikke automatisk går tilbage efter kurve- til ligeudkørsel.

Indstillingen gentages.

Kontrolværdier styretøj

Nummer

Betegnelse

Type 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Type 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BE46.00-N-1001-01B

Tilladt ratslør ved midterposition

mm

30

30

Kontrolværdier styretøj

Nummer

Betegnelse

Type 957

BE46.00-N-1001-01B

Tilladt ratslør ved midterposition

mm

30

Styretøj

Nummer

Betegnelse

Styretøj 765.861

Styretøj 765.889

BA46.20-N-1006-01FA

Kontramøtrik til indstillingsskrue styreakselslør

Nm

175

175

Indstilling af styreaksel på styrehus
Indstilling af styreaksel på styrehus

001 589 80 21 00

Tilspændingsmomentskruetrækker

000 589 10 99 00

Værktøjssæt

Henviste dokumenter