P46.10-0235-01
Adskillelse
1 Sikringsmøtrik (92d) skrues af, og sikringsplade (92e) tages af.
2 Tallerkenfjeder (70e) og støttering (70d) tages af.
P46.10-0232-01
3 Styrespindel (70g) skydes lidt ud, og støttering (70b) og låsering (70c) afmonteres.
På køretøjer med kontaktspiral er der monteret to låseringe.
4 Kuglelejer trykkes ud af kapperøret ved hjælp af styrespindelen og udskiftes.
P46.10-0233-01
Samling
5 Et kugleleje (70a) presses ind i det indvendige kapperør (81b) indtil anslag med et egnet rør.
6 Styrespindel (70g) indsættes.
Vær opmærksom på monteringsposition.
7 Det andet kugleleje (70a) presses ind.
P46.10-0236-01
8 Støttering (70b) og låsering (70c) skydes sammen på styrespindelen (70g). Sørg for, at låseringen (70c) griber korrekt ind i styrespindelens not.
På køretøjer med kontaktspiral er der monteret to låseringe.
P46.10-0235-01
9 Støttering (70d), tallerkenfjeder (70e) og ny låseplade (92e) skydes på i rækkefølge med holdetappene vendt mod låsemøtrikken.
10 Låsemøtrik (92d) skrues på og tilspændes med maks. 0,15 Nm (let håndtilspænding).
Tallerkenfjederen (70e) skal nu være helt forspændt.
Styrespindelen kontrolleres for let gang.
Styrespindelen må ikke have aksialslør i kapperøret, og den skal kunne drejes uden at klemme.