ap8355t8311aa

Klimaanlæg - kontrol af oliestand i kølekompressor

Type ap · emne 83.55 · version 0104 · 2019-10-09

Gælder for: Type NMB671.030 med motor 457.942 med kode HKA (Klimaanlæg Konvekta ACX 602 med loftvarme) undtagen kode HKC (Klimaanlæg Sütrak AC 353 uden loftsvarme) Type NMB671.015/020/021/042 med motor 457.942 med kode HKA (Klimaanlæg Konvekta ACX 602 med loftvarme)'

Placering

Funktionsgruppe 3 Karrosseri › 83 Klimatisering › 83.55 Kølemiddelkompressor — Serie 671 (modeller 015, 020, 021, 030, 042)

EinPAS 39 Varmesystem/ventilation/køling › 39.15 Klimatisering › 39.15.40 Kølekompressor — Serie 671 (modeller 015, 020, 021, 030, 042)

Gælder også for motorer/gearkasser: 457 942

AP83.55-T-8311AA

Klimaanlæg - kontrol af oliestand i kølekompressor

08.10.2019

Type

NMB671.030 med motor 457.942

med kode HKA (Klimaanlæg Konvekta ACX 602 med loftvarme)

undtagen kode HKC (Klimaanlæg Sütrak AC 353 uden loftsvarme)

Type

NMB671.015/020/021/042 med motor 457.942

med kode HKA (Klimaanlæg Konvekta ACX 602 med loftvarme)

Klimaanlæg - kontrol af oliestand i kølekompressor

T83.55-0016-09

Eksempel: TYPE 671.015

1

Kølekompressor

3

Spærreventil sugeside

5

Inspektionsglas

2

Spærreventil trykside

4

Påfyldningsskrue

6

Aftapningsskrue

Kontrol

Fare

Fare for eksplosion ved svejse- og loddearbejde på det lukkede klimaanlæg. Fare for forgiftning ved indånding af overophedet kølemiddeldamp. Fare for personskade ved hud- og øjenkontakt med flydende kølemiddel

Der må ikke udføres svejsearbejde på et lukket klimaanlæg og i området omkring dette. Rygning og brug af åben ild er forbudt. Der skal bruges beskyttelsesbriller og beskyttelseshandsker, og der må kun arbejdes i lokaler med god ventilation. Reparationsarbejde i klimaanlæggets kredsløb må kun udføres, når anlægget er tømt.

AS83.00-Z-0001-01A

Faglig oplysning

Klimaanlæggets kredsløb og komponenter skal beskyttes mod fugt ved reparationer

AH83.30-N-0005-01A

Advarsel

Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører

Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motoren holdes kørende, og klimaanlægget startes

2

Klimaanlæg og motor slukkes efter 10 minutter

3

Efter 5 min. ventetid kontrolleres oliestanden på kølemiddelkompressorens (1) skueglas (5)

Olieniveauet er korrekt, når olieniveauet (5) ligger i det øvre område. Ved lav oliestand i kølemiddelkompressoren (1) kontrolleres for udvendig utæthed; oliestand korrigeres eventuelt: Trin 4 til 18 skal udføres efter særskilt ordre.

Olieniveauet korrigeres

4

Tryk- og sugeledning på klimaanlæggets udsugning- og genvindingsenhed på prøvudtagnings- og påfyldningsventilen på tryksiden og prøvudtagnings- og påfyldningsventilen på sugesiden tilsluttes

Betjeningsvejledningen for klimaanlæggets udsugnings- og genvindingsenhed skal følges.

5

Beskyttelsesdækslet på spærreventilen på tryksiden (2) og beskyttelseshætten over spærreventilerne på sugesiden (3) skrues af

6

Spærreventilen på sugesiden (3) skrues ind til anslag

Advarsel

Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører

Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motoren startes, og klimaanlægget tændes

Som følge heraf tvinges det resterende kølemiddel ind i klimaanlægget via den åbne trykside.

8

Motoren stoppes, når frakoblingstrykket på 25,5 0,5 bar er nået

Manometeret på klimaanlæggets udsugnings- og genvindingsenhed observeres.

9

Spærreventilen på tryksiden (2) skrues ind til anslag

10

Resterende kølemiddel suges ud af kølemiddelkompressoren (1), kun på sugesiden

Spærreventilen på manometerets sugeside åbnes langsomt på klimaanlæggets udsugnings- og genvindingsenheden
Kølemiddel suges ud, indtil der ikke kan påvises nogen stigning i vægten af kølemidlet, der suges ud.
Mængden af udsuget kølemiddel noteres.

11

Efter tømning lukkes kølemiddelkompressorens spærreventil på manometersugesiden på klimaanlæggets udsugnings- og genvindingsenhed

12

Påfyldningsskrue (4) drejes ud

13

Den manglende oliemængde fyldes på kølemiddelkompressoren

Kompressorolie (specifikation 362.0)

BB00.40-P-0362-00A


For at undgå skader på kølemiddelkompressoren må
der må kun anvendes olier, der overholder forskrifterne om drivmidler.

Olien til kølemiddelkompressoren er hygroskopisk. Oliebeholderen lukkes straks igen og den angivne mængde olie fyldes straks på kølemiddelkompressoren.

14

Påfyldningsskruen (4) skrues i med ny pakning

Bolt oliepåfyldning kølekompressor

*BA83.55-N-1004-01G

15

Kølemiddelkompressoren (1) tømmes via sugesiden

Spærreventilen på manometerets sugeside åbnes på klimaanlæggets udsugnings- og genvindingsenhed.
Kølemiddelkompressor (1) bringes under vakuum i mindst 30 minutter efter at have nået det maksimale vakuum.

16

Efter tømning lukkes spærreventilen på manometersugesiden på klimaanlæggets udsugnings- og genvindingsenhed

Betjeningsvejledningen for klimaanlæggets udsugnings- og genvindingsenhed skal følges.

17

Spærreventil på manometertryksiden åbnes og kølemiddel påfyldes via prøveudtagnings- og påfyldningsventilen på tryksiden

Kun den mængde kølemiddel, der blev noteret, skal påfyldes.

18

Spærreventilen på tryksiden (2) og spærreventil på sugesiden (3) skrues ud til anslag

19

Beskyttelsesdækslet på spærreventilen på tryksiden (2) og beskyttelseshætten over spærreventilerne på sugesiden (3) skrues fast

20

Tryk- og sugeledning afmonteres fra klimaanlæggets udsugnings- og genvindingsenhed

Kølekompressor

Nummer

Betegnelse

Motor 457.942 i type 671.015/020/021/030/042 med kode HKA

BA83.55-N-1004-01G

Bolt oliepåfyldning kølekompressor

3/8"

Nm

60

M221,5

Nm

100

M241,5

Nm

100

M261,5

Nm

80

Henviste dokumenter